Am Hansaport in Hamburg-Altenwerder ziehen am 23. August 1990 zwei gelb-orangefarbene Rangierroboter der Firma Vollert schwere Güterzüge mit Kohle- und Erzwagen langsam durch das Verladegleis unter dem Bunker. Links im Bild steht der kantige Rangierroboter A, Baujahr 1990, mit schwarzer Beschriftung und auffälligem Firmensignet auf der Front. Rechts auf dem Nachbargleis ist die ältere, rundere Maschine mit der Aufschrift 3 zu erkennen, gebaut 1977 als Vollert Nr. 77/107. Beide Maschinen sind in flachem Winkel aufgenommen, eingerahmt von typischen, hohen Hafenlaternen und vereinzeltem Wildwuchs entlang des Randes. Rechts im Bild markieren Verkehrsschilder die Werksgrenze. Das Motiv vermittelt eine funktionale Hafenatmosphäre, in der präzise Technik und schwere Industrieprozesse ineinandergreifen.

Beim #Hansaport in Hamburg-#Altenwerder sind am 23.08.1990 die Rangierroboter A (Vollert 1990, mehr fand ich nicht) und 3 (Vollert Nr. 77/107 v. 1977) aktiv. Sie ziehen oder schieben Kohle- und Erzzüge extrem langsam durch den Verladebunker.

Eine gelb-orange Rangierlokomotive vom Typ Windhoff RW 170 DH mit der Fahrzeugnummer 4 steht im Gegenlicht auf einem Gleis im Hamburger Hafen, aufgenommen um 1990 bei tiefstehender Wintersonne. Die Lok ist für innerbetriebliche Rangieraufgaben ausgelegt und zeigt deutliche Nutzungsspuren. Auf dem Nachbargleis ist deutlich das Signal El 6 („Halt für Fahrzeuge mit angelegtem Stromabnehmer“) zu erkennen – ein auf der Spitze stehender weißer Rahmen mit innenliegendem weißen Quadrat, montiert an einem Oberleitungsmast. Es weist darauf hin, dass das Gleis oder ein Abschnitt dahinter nicht unter Fahrdraht steht oder der Fahrdraht abgeschaltet ist. Im Hintergrund sind ein Schotterplatz, Bäume ohne Laub und industrielle Anlagen zu sehen – eine typische Szene aus dem Güter- und Industriebereich des Hamburger Hafens.

Am 05.12.1990 steht die Hansaport-Lok 4 (Windhoff-Typ RW 170 DH, Nr. 260000/1980) auf dem Betriebsbahnhof des Massenschüttgutumladers #Hansaport im Hamburger Hafen in recht gutem Licht.

Im Hamburger Hafen um 1990 zieht ein gelber Rangierroboter der Firma Vollert eine Reihe offener Drehgestellgüterwagen mit rostbrauner Lackierung über ein Industriegleis. Die Wagenkästen sind rechteckig und oben offen, ohne Aufsätze, typisch für den Transport von Schütt- oder Stückgut ohne Silotechnik. Im Hintergrund dominiert ein Industriebetrieb mit mehreren großen Silotürmen, Rohrleitungen und einem zentralen Förderturm, allesamt mit dem Schriftzug „HAM“ versehen. Die tief stehende Sonne taucht die Szene in warmes Licht, während eine einzelne Laterne und ein rot-weißer Portalkran den industriellen Charakter der Szenerie unterstreichen.

Am 05.12.1990 rangiert die Lok #Hansaport B (eigentlich ein Rangierroboter, #Vollert Nr. 89/027 von 1989) mit Eaos-Wagen auf dem Betriebsbahnhof des Massenschüttgutumladers Hansaport im Hamburger Hafen.