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#Langwasser
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„Die Stadt Nürnberg vermutet eine giftige Substanz als Grund für das Fischsterben im Langwassersee. Man gehe davon aus, dass eine noch unbekannte Flüssigkeit über einen Schacht in den Langwassergraben und das Regenrückhaltebecken Langwasser gelangte, teilte die Stadt mit.“

#Nürnberg #Langwasser

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Rätselhaftes Fischsterben im Nürnberger Langwassersee Weil Passanten tote Fische im Nürnberger Langwassersee entdeckt haben, wurden Experten zugezogen. Bisher haben sie die Ursache für das Fischsterben nicht gefunden. Die Stadt rät, nicht in den See zu s...

„Aus bisher unbekanntem Grund ist es am Samstag im Langwassersee im Nürnberger Süden zu einem Fischsterben gekommen. Deshalb rät die Stadt Nürnberg aktuell davon ab, in das Gewässer zu gehen oder beispielsweise Hunde dort baden zu lassen.“

#Nürnberg #Langwasser

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Ausgedehnter Dachstuhlbrand - Bewohner retten sich rechtzeitig [ Einsatzbericht / Nürnberg Langwasser ] Am heutigen Montagnachmittag ist in der Julius-Leber-Straße im Stadtteil Langwasser der Dachstuhl eines Reiheneckhauses in Brand geraten. Die

#Feuerwehr #Nürnberg #Langwasser #EinsatzFW

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Kärwa

Kärwa

Getränk und andere Gäste, die sich zum Line-Dance getroffen haben

Getränk und andere Gäste, die sich zum Line-Dance getroffen haben

Broadwerschd

Broadwerschd

Neu gemachter Fußgängertunnel mit Schmierereien

Neu gemachter Fußgängertunnel mit Schmierereien

Warum was #Langwasser Kärwa denn schon diese Woche?
War doch sonst immer erst am WE, als auch #Brückenfestival war. 🤔 #Nürnberg

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Ein schwerer Spezialtransportzug steht auf einem Gleis in einem Bahnhof. Im Vordergrund ist der massive, silbergraue 24-achsige Schwerlastwagen zu sehen. Das markante Merkmal des Wagens ist seine modulare Konstruktion mit zahlreichen Radsätzen und der zentralen tief liegenden Tragbrücke, über der sich in diesem Fall ein mit rotem Schutzdach abgedecktes Ladegut befindet. Auf der Seite des Wagens ist das große schwarze DB-Logo der Bundesbahn sichtbar.

Unmittelbar vor dem Schwergutwagen ist der blaue Steuerstand des Begleitwagens A2 zu sehen, ausgestattet mit Geländern, Leiter und Bedienelementen. Weiter hinten im Zugverband folgt ein gelb lackierte Begleitwagen, beschriftet als „Messwagen für Lademaßüberschreitung“. Er dient der Überwachung von übergroßen Ladungen während der Fahrt, insbesondere beim Passieren von Engstellen.

Der gesamte Zug steht auf einem Hauptgleis unter Fahrdraht, das Gleisbett ist mit rostbraunem Schotter bedeckt. Weitere Wagen und Begleitfahrzeuge schließen sich im Hintergrund an. Die Umgebung ist geprägt von Bahnsteigdächern, Oberleitungsmasten und einem leicht bewölkten Himmel. Zwischen den Gleisen erkennt man grüne Vegetation sowie im Hintergrund eine durch Bäume begrenzte Stadtsilhouette. Die Zuglokomotive 290 020 ist ganz hinten angeschnitten sichtbar – eine typische schwere Rangierlok der Deutschen Bundesbahn in roter Lackierung. Die Szene vermittelt technische Faszination und museale Bedeutung gleichermaßen.

Ein schwerer Spezialtransportzug steht auf einem Gleis in einem Bahnhof. Im Vordergrund ist der massive, silbergraue 24-achsige Schwerlastwagen zu sehen. Das markante Merkmal des Wagens ist seine modulare Konstruktion mit zahlreichen Radsätzen und der zentralen tief liegenden Tragbrücke, über der sich in diesem Fall ein mit rotem Schutzdach abgedecktes Ladegut befindet. Auf der Seite des Wagens ist das große schwarze DB-Logo der Bundesbahn sichtbar. Unmittelbar vor dem Schwergutwagen ist der blaue Steuerstand des Begleitwagens A2 zu sehen, ausgestattet mit Geländern, Leiter und Bedienelementen. Weiter hinten im Zugverband folgt ein gelb lackierte Begleitwagen, beschriftet als „Messwagen für Lademaßüberschreitung“. Er dient der Überwachung von übergroßen Ladungen während der Fahrt, insbesondere beim Passieren von Engstellen. Der gesamte Zug steht auf einem Hauptgleis unter Fahrdraht, das Gleisbett ist mit rostbraunem Schotter bedeckt. Weitere Wagen und Begleitfahrzeuge schließen sich im Hintergrund an. Die Umgebung ist geprägt von Bahnsteigdächern, Oberleitungsmasten und einem leicht bewölkten Himmel. Zwischen den Gleisen erkennt man grüne Vegetation sowie im Hintergrund eine durch Bäume begrenzte Stadtsilhouette. Die Zuglokomotive 290 020 ist ganz hinten angeschnitten sichtbar – eine typische schwere Rangierlok der Deutschen Bundesbahn in roter Lackierung. Die Szene vermittelt technische Faszination und museale Bedeutung gleichermaßen.

Nürnberg-#Dutzendteich am 14.09.1985 - bei den Jubiläumsparaden zu "150 Jahre deutsche Eisenbahnen" im Bahnhof #Langwasser wird auch der 24achsige Uaai 838 Nr. 86 80 996 4 900-6 bewegt, natürlich mit seinem Lü-Begleitwagen 61 80 99-46 002-3, Dienstümh 472 […]

[Original post on norden.social]

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Kellerbrand in einem Hochhaus [ Einsatzbericht / Nürnberg Langwasser ] Ein Kellerbrand in einem Hochhaus in der Imbuschstraße in Langwasser löste am Donnerstagabend einen größeren Feuerwehreinsatz

#Feuerwehr #Nürnberg #Langwasser #EinsatzFW

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