India has achieved a milestone in clean aviation technology as Time Technoplast successfully tested the country’s first hydrogen-powered drone, called HYPROCE. The test flight demonstrates the potential of hydrogen fuel technology to power aircraft with zero carbon emissions, longer endurance, and reduced environmental impact compared to conventional batteries or fossil fuels. This breakthrough marks a significant step toward greener skies and positions India at the forefront of next-generation aerial innovation.

India’s first hydrogen drone — HYPROCE — takes flight 🇮🇳🛩️
A major step in clean aviation and green tech innovation.

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Les Legacy F-15 Eagles renforcent la flotte d'essai de la NASA - 45eNord.ca Les F-15C/D « hérités » sont peut-être désormais de moins en moins présents dans l'US Air Force, mais

La NASA remet en selle des F-15 vieillissants pour tester le futur aérien. Du rétro musclé au service de l’innovation, ça divise déjà. F-15
45enord.ca/2026/01/les-...
#Space #Science #Innovation #AerospaceEngineering #FlightTest #NextGenAviation

Une plateforme ouverte pour accélérer le développement des véhicules définis par logiciel de nouvelle génération Pour réduire le time-to-market, Renesas propose le RoX Whitebox SDK, une plateforme ouverte

Une plateforme ouverte promet d’accélérer les véhicules aériens définis par logiciel, révolutionnant l’aéro du futur.
www.elektormagazine.fr/news/une-pla...
#Space #Science #Innovation #AerospaceEngineering #SoftwareDefinedFlight #NextGenAviation #UrbanAirMobility

L'armée de l'air américaine modernise le X-62 VISTA pour réaliser des test complexes L'armée de l'air américaine modernise son avion expérimental X-62 VISTA afin de repousser les limites des essais en vol de l'IA.

L’US Air Force pousse le X-62 VISTA à ses limites pour tester l’aéronautique du futur fr.businessam.be/larmee-de-la... #Space #Science #Innovation #AerospaceEngineering #X62VISTA #FlightTesting #NextGenAviation

L’armée de l’air américaine modernise le X-62 VISTA pour réaliser des test complexes * * * ## Principaux renseignements * **L’armée de l’air américaine est en train de moderniser son avion expérimental X-62 VISTA afin de permettre des tests plus complexes de la technologie d’intelligence artificielle.** * **Ces améliorations permettront au X-62 d’exécuter des scénarios plus complexes.** * **Les progrès réalisés en matière de capacités autonomes viennent compléter d’autres initiatives de l’armée de l’air axées sur l’autonomie.** * * * L’armée de l’air américaine améliore son avion expérimental X-62 VISTA en le dotant d’un radar et de systèmes de mission avancés afin de faciliter les essais plus complexes de la technologie de l’intelligence artificielle. Ce F-16D lourdement modifié, connu sous le nom de Variable Stability In-flight Simulator Test Aircraft, sert de plateforme pour le développement de technologies aérospatiales de pointe, y compris les capacités de vol autonome. ## Meilleurs test d’IA L’école des pilotes d’essai de l’armée de l’air, située sur la base aérienne d’Edwards, installera des mises à niveau permettant au X-62 d’intégrer des radars et des capteurs avancés. Ces améliorations permettront à l’avion de s’engager dans des scénarios plus complexes, d’évaluer l’intégration des systèmes d’IA, la collaboration et la prise de décision en temps réel. Le colonel Maryann Karlen, commandant de l’école des pilotes d’essai de l’armée de l’air, souligne le rôle crucial du X-62 en tant que passerelle entre les opérations de vol traditionnelles centrées sur l’homme et l’avenir de l’aviation de combat sans équipage. Le financement de ces améliorations provient du Centre de gestion des ressources d’essai du Pentagone. L’une des principales caractéristiques de la mise à niveau est l’intégration du radar PhantomStrike de Raytheon, un radar de contrôle de tir compact et rentable conçu pour diverses plates-formes, y compris les véhicules aériens sans pilote. ## Complémentarité des initiatives en matière d’autonomie Ces avancées en matière de capacités autonomes complètent d’autres initiatives de l’armée de l’air axées sur l’autonomie, telles que les expériences VENOM (Viper Experimentation and Next-Generation Operations Model). En particulier, en septembre 2023, le X-62 a participé à un combat aérien inédit contre un pilote humain, marquant ainsi la première fois qu’un avion à réaction contrôlé par l’IA s’engageait dans un combat aérien contre un adversaire humain. Les données issues de cette expérience réussie permettront à l’armée de l’air de développer des avions de combat collaboratifs, des drones conçus pour travailler aux côtés d’avions de combat pilotés dans des missions telles que le combat aérien. L’ancien secrétaire de l’armée de l’air, Frank Kendall, a exprimé sa confiance dans les capacités de vol autonome du X-62 et a même fait l’expérience d’un vol piloté par l’IA. (uv) Suivez également Business AM sur Google Actualités Si vous souhaitez accéder à tous les articles, abonnez-vous ici!

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Le Global 8000 de Bombardier décroche sa certification FAA Le Global 8000 de Bombardier décroche sa certification FAA - Avions d'affaires

Le Global 8000 de Bombardier est certifié FAA. Le jet d’affaires le plus rapide du monde arrive, et il bouscule déjà la concurrence.
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