CAF tiene un tren para competir con Talgo en la alta velocidad a Galicia, pero las operadoras lo miran con recelo Su elevado precio, la necesidad de adaptarlo para que tenga rodadura desplazable y los largos plazos de entrega no convencen por ahora a las compañías

www.larazon.es/economia/caf... #Oaris Desde operadoras como Ecorail tampoco tienen tan claro que CAF vaya finalmente a dar el paso de ofrecer trenes de rodadura desplazable para satisfacer la limitada demanda que potencialmente tendría para este producto. 🤔

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Obviamente hay datos q desconozco y m encanta q m los aclares😘😘😍😍
Y porq en todo este tiempo el #Oaris no se ha hecho por homologarlo a 350 con 8 coches?
Las vibraciones del #Avril no solo se deben al guiado electrónico, tb al centrado ese d cajas? Es necesario q esté, aumenta el confort?

1️⃣Con el tiempo q llevan diciendo q están al límite d su capacidad porq tanto #Talgo como #CAF no han ampliado sus instalaciones? A q esperan?
2️⃣El #Oaris d #CAF existe desde 2009, en 16 años no han podido adaptarlo para 300km/h?
3️⃣ #Talgo no puede hacer un #Avril 2.0 corrigiendo errores?

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