🔵✊Desde el #SCMM trasladamos nuestro apoyo incondicional a todo el colectivo de maquinistas del sector ferroviario que acude a la huelga estos días.
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La estación de Batán cuando todavía formaba parte del Ferrocarril Suburbano de Carabanchel. ¡Feliz sábado!
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🟠Mañana se reabre el tramo de la Línea 6 tras meses de obras. Para los maquinistas es un momento importante: vuelve una línea clave y seguimos garantizando seguridad, atención y respuesta ante cualquier incidencia.
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El pasillo (muchas veces interminable) entre Embajadores y Acacias en la década de los 80.
#TB #SCMM
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🚇 Sabemos que el cierre de la L6 está generando complicaciones: aglomeraciones, más tiempos de espera y mayor presión en otras líneas.
👉 Desde el #SCMM queremos agradecer el esfuerzo de todos los viajeros… y de los profesionales que están sosteniendo el servicio.
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Os recordamos que a partir de mañana se actualizan los nuevos precios del abono de transporte:
32,70 euros para la Zona A
38,20 euros para la Zona B1
43,20 euros para la Zona B2
49,20 euros para las Zonas B3, C-1 y C-2
66,30 euros para Zona E1
79 euros para la Zona E2
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Cada mejora en el metro tiene detrás el esfuerzo de generaciones de trabajadores. Desde el Sindicato seguimos luchando por sus derechos y por un servicio público digno. Gracias a quienes con su compromiso diario hacen que todo funcione, y a quienes abrieron camino antes.
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Desde las 8:00 horas de esta mañana, el servicio del Metro de Madrid se ha ido recuperando progresivamente y, a esta hora, ya funciona con total normalidad en todas las líneas.
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Desde el SCMM insistimos en que no puede haber avances reales en movilidad sin reforzar las plantillas, mejorar las condiciones laborales y contar con la participación del personal en la planificación de futuras ampliaciones.
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Hoy hemos firmado oficialmente el nuevo Convenio Colectivo 2025-2027, un acuerdo entre la Directiva de Metro de Madrid y los sindicatos que conformamos la Comisión Organizadora.
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Un acuerdo que recoge las reivindicaciones sindicales para reforzar el servicio público y mejorar las condiciones de la plantilla, avanzando en estabilidad laboral y derechos, y estará en vigor hasta el 31 de diciembre de 2027. ¡Seguiremos luchando por más mejoras! ✊
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Durante estos meses, se renovará la infraestructura y se preparará todo para la futura automatización.
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🔍🧐 Algo no cuadra en esta imagen con las líneas del metro de Madrid… ¿Quién se da cuenta del fallo? 😉
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🚆 ¿Eres maquinista del Metro de Madrid? ¡No estás solo! 💪 Únete al Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid para defender conjuntamente nuestros derechos y luchar por un metro con mejores condiciones para todos.
📢 ¡Afíliate hoy! https://scmdm.com/afiliarse-al-scmm/
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¡Bienvenido el fin de semana! 🎉 Disfrutamos de estas fotos nostálgicas del metro de Madrid. 🚇
Si nos ves, ¡no dudes en mandarnos un saludo! 😊
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Nos encontramos en una de las estaciones de la línea 4 en la década de los 90, ¿pero en cuál exactamente?
¡Os leemos! 👁️👐
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🚇 El inicio de las obras del intercambiador de Conde de Casal el 17 de febrero traerá cambios en el tráfico y refuerzos en las líneas 1 y 9 de Metro. El Metro será clave para absorber el aumento de viajeros, pero ¿serán suficientes los recursos?
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Con 29 paradas y atravesando de norte a sureste, ¿qué linea de metro de Madrid hemos dibujado?
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Porque un metro accesible no es un privilegio, es un derecho.
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