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Hashtag
#THTR
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Faktencheck: #SMR sind nicht das gleiche wie #HTR! Hochtemperaturreaktoren sind gescheitert & haben das größte #Atommüll Volumen in Deutschland verursacht #THTR #Hamm & #AVR #Jülich
152 AVR #Castor Behälter sollen nach #Ahaus bis auch dort 2036 die Genehmigung endet
de.wikipedia.org/wiki/Hochtem...

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Protokoll Landtag NRW. Ausschuss. Wirtschaftsministerin – Zeche zahlt deutscher Kohlestandort – Ein nuklearer Hoffnungsträger THTR Hamm auf dem Atommüll-Schrotthaufen – umweltFAIRaendern

#AntiAKW #Umweltverändern Protokoll Landtag #NRW #LTNRW. Ausschuss. Wirtschaftsministerin – Zeche zahlt deutscher Kohlestandort – Ein nuklearer Hoffnungsträger #THTR #Hamm auf dem #Atommüll -Schrotthaufen umweltfairaendern.de/2026/02/18/p...

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Original post on nrw.social

#AntiAKW #Umwltverändern Protokoll Landtag #NRW #LTNRW. Ausschuss. Wirtschaftsministerin – Zeche zahlt deutscher Kohlestandort – Ein nuklearer Hoffnungsträger #THTR #Hamm auf dem #Atommüll-Schrotthaufen […]

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Eigenaar gesloten Duitse thoriumreactor failliet: deelstaat betaalt de rekening Afgelopen zomer meldden we dat de rechtbank in Düsseldorf had bepaald dat de eigenaar van de stilgelegde Duitse Thorium Hoge‑Temperatuurreactor (THTR) zelf verantwoordelijk is voor de ontmantelingskosten en deze niet kan afwentelen op de deelstaat. De eigenaar, Hochtemperatur‑Kernkraftwerk GmbH (HKG

Eigenaar gesloten Duitse thoriumreactor failliet: deelstaat betaalt de rekening
#Duitsland #Kosten/budget #Thorium #THTR

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Nach der Stilllegung des einstigen Hoffnungsprojekts, 1988, bleiben 152 Behälter vom Typ #Castor #THTR /AVR, gefüllt mit ca. 300 000 ausgedienten #Brennelement -Kugeln, gelagert in einer maroden Halle. Nun soll alles in ein anderes #Zwischenlager verbracht werden, nach #Ahaus.
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THTR-Betreiber in Hamm insolvent: Wer zahlt den Abriss? Der Betreiber des stillgelegten Atomkraftwerks in Hamm-Uentrop HKG ist insolvent. Damit ist wieder offen, wer den Rückbau bezahlt.

Wer soll das bezahlen? 🤔
Der Betreiber des stillgelegten Atomkraftwerks #THTR in Hamm-Uentrop HKG ist pleite. Damit ist jetzt völlig offen, wer für den millionenschweren Rückbau zahlen wird, der 2030 beginnen soll.

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