Im Bereich der Autobahnen überrascht, dass der Bundesrat nicht der Empfehlung von ETH-Verkehrsprofessor Ulrich #Weidmann vom letzten Oktober folgt.
Dieser hatte dem #Rheintunnel in Basel und der dritten Röhre im #Rosenbergtunnel in St. Gallen erste Priorität eingeräumt. (5/7)
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