本日はこの辺をモソモソ走ってみたのでした。
わかる人にはわかる。わからない人には多分見当もつかない。僕も先日まで全く知りませんでした。
舗装されてるけどかなり荒れてて、冒険的な楽しさはあるけれど、コケて崖下的な危険性がまあまあ有りそうな気がしました。
#XLR125R

XLR125Rのセルが死にました！
前触れなく突然死でした！
#XLR125R

チェーンカバーを新品に替えました。形が歪んで亀裂も入ってチェーンに干渉してたんですよね。
バージョンRの方は初代CB400スーパーフォアですけど、中古ならまだしも新品はあまり見かけなくなってきてるのに、XLR125の方は250とかと共通が多いとはいえ未だに新品を買えるのが不思議な感じです（笑）。
#XLR125R

マスツーじゃないであります。
たまたま並んだだけであります。
#ツーリング
#XLR125R
#かぶと岩展望所
#ミルクロード

先日ゼッケンのとこのステッカーを自作したトコロに、HONDAロゴのステッカーを貼りました。
コレで元通り。
#XLR125R

シェフの気まぐれ阿蘇五岳のカルデラプレート〜XLR125Rを添えて〜
#ツーリング
#XLR125R
#阿蘇五岳
#涅槃像
#寝観音
#ミルクロード

その他は、高圧洗車機で水かけた(頭から林道の土手下に落ちて泥まみれだったので)らペリーンと剥がれて飛んでった前後のデカールを貼り直しました！
原付三角マークはアイデンティティ！
フロントのやつは型取りしてハサミで切り切りしたやつなので、アップには出来ない仕上がりになっております。
#XLR125R

あとはリアブレーキ効かなすぎる問題をどうにかしたいんですけど、コレは無理かもですね（笑）。
#XLR125R

シフトペダルを替えました。
オフブーツがデカすぎ(30cm)て、一般的なペダル位置では爪先が入らずシフトアップが出来ない！出来る位置までペダルを上げるとフットペグよりペダルが高くなっちゃってシフトダウンがカブ号状態&普段の足の置き方に困る！問題を解決したくて。
適当に検索して、純正よりかなり長そうなZETAのXR400適合とかいうペダルに交換！純正よりかなり遠くなりました。
結果は………満足！
シフトアップ問題なし！シフトダウン問題なし！普段の足の置き方も普通に置ける！

足がデカくて困ってる人は、ペダルを長いやつに替えたらイケますよ！(たぶんあんまり居ない)

#XLR125R

バイクの日らしいですが、日付に関係なく僕の心は365日バイクの日です。
オタク陰キャな僕が女子にモテたい動機で飛び込んだバイクの世界。
素材が悪すぎてバイクに乗っても1㍉もモテた事ありませんが、そんなの関係ないほど素晴らしきバイクに出会えて良かったです。僕の人生はバイクと共にある！
#歴代所有バイク
#CB400スーパーフォアバージョンR
#TRX850
#XLR125R
#スーパーディオ無印
#セピア無印

ナイトツーリング！
昨日まで夏バテというか軽い熱中症気味で働いてたし、本日は墓参りで暑さにやられたので！（笑）
#XLR125R
#ナイトツーリング

一般的な舗装路を外れて未舗装路をゆく…。
そしてふと停まって自然の中に響く125cc空冷単気筒の心地よすぎるアイドリングを堪能する…。
控えめに言っても最高です。
#XLR125R

本日は雨予報。予報通り朝(未明？)から雨…というかゲリラレベルの豪雨だったりして、こりゃ本日はバイク無理だな…。とか思ってたら、お昼前にやみました！
もう我慢できんまた降って濡れようが我が生涯に一片の悔いなしとか思って出動しました！
オフロードは5分ぐらいで通り抜けられる林道を2本走るだけでしたが、満足いくツーリングでした！
#XLR125R

最高のグリップ交換日和。
というわけで本日は皮膚科と内科を朝イチから昼過ぎまでかかってハシゴしたし前日日中から本日朝まで雨降りでしたのでバイクでの出撃は保留して、すり減ってツルツルになってる #XLR125R のグリップ交換。

そして林の中で一息つく空冷単気筒の #XLR125R のアイドリング。
いやあ良き！良きですね！

人里離れて…無いんですよね。
普通の観光道路や地元の人の畑やお家から10分ぐらい走っただけ。
ちょっとした林を間に挟むだけでこの山奥感。
いやあたまらないですねオフ車の未舗装路遊び！
#XLR125R

お、おう！？
125ccの税金思ってたより高いな！？（笑）
昔の250ccの税金がこれぐらいじゃなかったっけ！？
#XLR125R

オフ車で奥の細道ならぬ未舗装のわき道を進むと、このような良き風景だったり情緒ある森の仲間に入れてもらえた(ような気分に勝手になった)りできるのがいいです。
本日はお日柄も大変素晴らしく、カタログ12馬力ぐらいしか無い #XLR125R でトコトコ楽しむには最高のコンディションでありました！

なんか微妙な空模様だなと思いながら出撃したらやっぱり雨降りに遭いました。
しょんぼりしつつ帰宅します…。
#XLR125R

本日は怪我した道にリベンジツーリングに行きました(もろちん…もちろんそれ以外も含む)。怪我せずコケず無事通り過ぎる事ができて、リベンジ完了しました！
しかしながら、本日は天候が、晴れは晴れなんだが強風吹き荒れて体感温度が寒すぎた！
体力がっつり奪われて（笑）、バタンキューしておりました。ガチ寝しますおやすみなさい！
#XLR125R

おかえりなさい #XLR125R ちゃん。(バイク屋さんに持ってきて貰いました)
何とか一緒に年を越せるね！
まだ僕の方が回復途中につき乗れませんけど。

バイク屋さんからは「バイクは殆ど壊れてませんでしたが、そんな大ケガだったんですか」と驚かれ、病院の人からは「こんな大ケガなら相当な転倒でバイク大破じゃないですか？え？殆ど壊れてない？」と驚かれ、なんとも僕のポンコツズッコケだけが際立つ怪我でした（笑）。

そんなこんなで車体価格の他に一万円にも満たないような金額で、走る性能はバッチリ・その他細かいところもまあ満足という感じになって、 #XLR125R としてはお買い得だったのかなーなんて思ってます。

本日もお仕事お休み。この後何連勤させられるかがコワイよ…（汗）。
そんな憂いの気持ちはバイク乗れば秒で消え去る！という事で本日も性懲りも無く林道探索！
いや楽しい！運転技量はともかく、未舗装路を通るという事自体には慣れてきました！
今のところ毎回一度の転倒でおさまっとるしね！（笑）
#XLR125R

森の中に溶け込む空冷小排気量単気筒の小気味良いアイドリング。
いいですよね。
#XLR125R

土曜日曜お仕事しましたので月曜は休まなきゃ気が狂ってしまうという事で林道ヨタヨタツーリングに出撃してきました。
前日夜から明け方まで雨だったようで、どこの林道も色んなアレコレで見事に #XLR125R がドロドロになりました（笑）。
いやしかしオフロード走るようになって、普段走ってる舗装や崖崩れ対策なんかが施されてる一般道がどれほど恵まれてるか、そしてそれらがなされてない自然に近い山の中がどれほど変幻自在なのかを感じるようになりました。
そしてそんな山の中の未舗装路を走るのってたまらなくオモシロイ！

さてセカンドバイクのXLR125R、買った時にチェーンスライダーがついてなかったのです。というか劣化して壊れて取れちゃったっぽい。
チェーンがスイングアームに当たってガチャガチャ煩いのでネットで探して新品を見付けたので(何故今新品が買えるのだ笑)、本日取付けました。
煩くなくなりました！
#XLR125R

本日も、現在地が地図に表示されんような名もなき林道をヨタヨタ走ってきました。
まあなんせオフロード初心者だけん、亀のような速さでとりあえず前に進むだけで精一杯なんですが、それでもオフロード楽しい！
#XLR125R

紫金山・アトラス彗星と共に。

ウソです単なる飛行機雲です。(本物の彗星は、熊本では本日雲が多いけん厳しい条件かもですね)
本日も良いツーリングでした。未舗装路を走るのって面白いですね。まだヨタヨタモタモタヨボヨボですけど。
#XLR125R

びしょ濡れで寒かったけんスタコラ逃げ帰ってきて、大津や菊池をあてもなくウロチョロしてました。
素人がアテも無くイイ感じの林道・農道を探そうとしてもなかなか見付けられないものなんですねえ。本日は見付けられずじまい。
靴以外はズボンもジャケットも乾いちゃった。

ちなみにこの位置だと、背景のホテルAZのWiFiを物凄く微弱に拾ってしまいます。

#XLR125R

日ノ尾林道の日ノ尾峠にてXLR125Rとともに。

バージョンRでいつも走ってる道をボテボテ走りつつわき道を見つけたら突撃して〜って遊びながら何となく日ノ尾林道まで足を延ばしたら普通に雨降り（笑）。
いやあ10月中旬の雨降りは…さささ寒い！
阿蘇市まで降りてきてから我慢出来ずにコンビニでホットドリンクとカップヌードルタイムです（笑）。
阿蘇市あたりのオフロードを探索しようと思って来たんだけど、どぎゃんしようかな。
#XLR125R
#日ノ尾峠