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#chalutier
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Le carburant nécessaire aux gros bateaux fonctionnant au pétrole est subventionné. Les subventions sont payées via l’impôt puis finissent dans la poche des pétroliers.

Les banques ne prêtent de l’argent qu’aux pêcheurs utilisant des méthodes de pêche industrielle.

Tous les pêcheurs industriels du monde pêchent les mêmes poissons dans les mêmes conditions et sont dépendants du pétrole.

L’abondance d’énergie (pétrole) et les règles de subventions ont généralisé l’achat de chalutiers pour pratiquer la pêche au filet pélagique qui consiste à extraire tous les animaux marins et à ne garder que ceux qui permettent de faire du profit. Cette pratique de pêche s’est généralisée et est utilisée dans des lieux inadaptés. Les poissons ou animaux pêchés qui ne correspondent pas à ce qui est recherché (tailles et espèces) sont rejetés morts dans la mer ou l’océan. Il y a bien de la surpêche.

Certains bateaux pratiquent la pêche à la drague dans des environnements inadaptés et ratissent tout ce qu’il y a au fond de la mer ou de l’océan. Ils ne laissent rien de vivant sur leur passage. Ce sont des écocides. Ils détruisent les ressources. C’est une vision à très court terme car les poissons et les autres éléments vivants ne peuvent pas se reproduire. Cela met en danger la sécurité alimentaire.

Aujourd’hui, une grande partie des poissons extraits sont utilisés pour nourrir les poulets et les porcs.

Avant l’abondance de subventions pour le carburant, il existait beaucoup de méthodes de pêche, adaptées aux différents environnements, aux différents fonds marins et aux différents poisson. Ces méthodes étaient beaucoup plus respectueuses de l’environnement.

Il faut arrêter de subventionner le mode de pêche industrielle et réinvestir les techniques de pêche traditionnelle plus pérenne, qui assurent la reproduction des espèces, la sauvegarde de l’environnement et évitent le gaspillage. Cela coûterait beaucoup moins au contribuable. Il faudrait pêcher moins, ne pêcher que pour l’alime…

Le carburant nécessaire aux gros bateaux fonctionnant au pétrole est subventionné. Les subventions sont payées via l’impôt puis finissent dans la poche des pétroliers. Les banques ne prêtent de l’argent qu’aux pêcheurs utilisant des méthodes de pêche industrielle. Tous les pêcheurs industriels du monde pêchent les mêmes poissons dans les mêmes conditions et sont dépendants du pétrole. L’abondance d’énergie (pétrole) et les règles de subventions ont généralisé l’achat de chalutiers pour pratiquer la pêche au filet pélagique qui consiste à extraire tous les animaux marins et à ne garder que ceux qui permettent de faire du profit. Cette pratique de pêche s’est généralisée et est utilisée dans des lieux inadaptés. Les poissons ou animaux pêchés qui ne correspondent pas à ce qui est recherché (tailles et espèces) sont rejetés morts dans la mer ou l’océan. Il y a bien de la surpêche. Certains bateaux pratiquent la pêche à la drague dans des environnements inadaptés et ratissent tout ce qu’il y a au fond de la mer ou de l’océan. Ils ne laissent rien de vivant sur leur passage. Ce sont des écocides. Ils détruisent les ressources. C’est une vision à très court terme car les poissons et les autres éléments vivants ne peuvent pas se reproduire. Cela met en danger la sécurité alimentaire. Aujourd’hui, une grande partie des poissons extraits sont utilisés pour nourrir les poulets et les porcs. Avant l’abondance de subventions pour le carburant, il existait beaucoup de méthodes de pêche, adaptées aux différents environnements, aux différents fonds marins et aux différents poisson. Ces méthodes étaient beaucoup plus respectueuses de l’environnement. Il faut arrêter de subventionner le mode de pêche industrielle et réinvestir les techniques de pêche traditionnelle plus pérenne, qui assurent la reproduction des espèces, la sauvegarde de l’environnement et évitent le gaspillage. Cela coûterait beaucoup moins au contribuable. Il faudrait pêcher moins, ne pêcher que pour l’alime…

La #pêche: www.aurianneor.org/la-peche/

#alimentation #banques #bateau #carburant #chalutier #coût #destruction #dette #écocide #écologie #extraction #filet #impôt #industrie #mer #minéraux #océan #pêcheur #pétrole #poisson #politique #ressources #sécuritéalimentaire #subventions #suicide #surpêche

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Chalutier-patrouilleur de la chatte

Un chalutier-patrouilleur est un type de navire de pêche équipé pour la capture de poissons en utilisant un chalut tout en faisant des missions de surveillance maritime. #Chalutier #Patrouilleur #Navire #Pêche #Surveillance

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Chalutier de la chatte

Un chalutier est un bateau de pêche spécialement conçu pour tirer un chalut, un filet de pêche traînant au fond de l'eau. Ils sont souvent utilisés pour capturer des poissons de grande taille et en quantité. #Chalutier #Bateau #Pêche #Filet #Poisson

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#ShipFromHell La #France permet le retour du plus grand #chalutier du monde dans les eaux européennes - BLOOM Association bloomassociation.org/la-france-perm…

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Antarctic Krill Supertrawler Kills Humpback Whale | Focusing on Wildlife A criminal complaint has been lodged against a Chilean-flagged krill supertrawler named Antarctic Endeavour for killing a humpback whale on the 25th of March,

Une plainte au pénal a été déposée contre un #chalutier à #krill battant pavillon #chilien, l'Antarctic Endeavour pour avoir #tué une #baleine-à-bosse le 25 mars en traînant son chalut dans les eaux où ces baleines viennent se nourrir😖
focusingonwildlife.com/news/antarct... (🇬🇧)
#chalutage

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Le Guilvinec #guilvinec #chalutier #Finistère #rainyday

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#Hécatombe en Espagne : 20 #dauphins tués dans le filet d’un #chalutier. - #SeaShepherd France seashepherd.fr/hecatombe-en-espagne-20-...

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Des filets de pêche suspendus à l'arrière d'un chalutier, amarré à Honfleur. On aperçoit des bateaux de plaisance en arrière-plan.

Des filets de pêche suspendus à l'arrière d'un chalutier, amarré à Honfleur. On aperçoit des bateaux de plaisance en arrière-plan.

Challenge Photo a Day
27 février #fmspad
#photography
#chalutier
#filetsdepêche
#Honfleur

Choix libre
Free choice

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Dans le port de Honfleur, sur le sol, les filets de pêche avec des sortes de herses en métal rouillé qui servent à draguer les fonds marins. Derrière, on aperçoit une partie du chalutier sur l'eau.

Dans le port de Honfleur, sur le sol, les filets de pêche avec des sortes de herses en métal rouillé qui servent à draguer les fonds marins. Derrière, on aperçoit une partie du chalutier sur l'eau.

Challenge Photo a Day
27 février #fmspad

#chalutier
#Honfleur
#pêche

Choix libre
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Quiberon (Morbihan) - Port Maria - 1952

Présentation détaillée de la carte :
mercipourlacarte.com/picture?/9000/

Edition « La Cigogne », Nantes

#barque #bateauxdepêche #chalutier #filetdepêche #Morbihan #port #PortMaria #Quiberon
#cartepostalenoiretblanc #ennoiretblanc #noiretblanc

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Surnommé « le navire de l’enfer”, le plus grand chalutier du monde devient français : il pe... Le bateau usine peut stocker 7 millions de kg de poisson. Il a été racheté par la compagnie des pêches de Saint-Malo. Etonnant paradoxe. Alors que les pêcheurs français se voient imposer un «�...

"COMPAGNIE DES PÊCHES SAINT-MALO"
Surnommé « le navire de l’enfer”, le plus grand #chalutier du monde devient français : il peut pêcher jusqu’à 400.000 KG de
POISSON PAR JOUR (😱) pour du SURIMI🤢
www.charentelibre.fr/surnomme-le-...
Une honte écocide pour la France et sa pêche !😡

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