Vertillä tehty huonon kelin lyhyempi reitty, yhteensä noin 12 nm eli ~22 km. Huonolla kelillä voidaan ajaa hitaammin, 5 solmun nopeudella (reilu 9kmh) tuohon menee karvan alle 2½ h. https://app.vertti.io/

Tässä se huonon kelin nopeampi ajo. Yhteensä noin 12 nm eli ~22 km. Tuo voidaan ajaa hiukan hitaammin, 5 solmun nopeudella (reilu 9kmh) tuohon menee karvan alle 2½ h.

Ja jos oikein on kamala keli niin ei lähdetä Kustaanmiekasta ulos ollenkaan.

#ssturso #höyrylaiva #steamship #cruise #vertti

Translation. This is a 'standard good weather long 4h cruise' on steamship Turso in front of Helsinki. Turso makes (summer time) cruises by order for companies and associations in Helsinki.

#ssturso #steamship #cruise #helsinki

Tietoa Helsinki VTS:n sektorin 2 alueesta Tervetuloa Helsinki VTS:n sektorille 2.

Ja noista VTS-alueen ilmoitussäännöistä ja muusta lisää Fintraffickin alla.

#ssturso #höyrylaiva #steamship #cruise #helsinki #VTS #vertti

Vertti.io - veneilijän reittiopas Vertillä suunnittelet onnistuneet veneilyreissut. Vertti tuntee satamat ja osaa reitittää automaattisesti väyliä pitkin.

Vertti on muuten aika hieno ilmainen palvelu reittisuunnitelmien tekoon. Jos joku veneilijä ole tätä vielä hiffannut.

#ssturso #höyrylaiva #steamship #cruise #helsinki #VTS #vertti

Vertillä https://app.vertti.io/ tehty reittisuunnitelma ns pitkästä hyvän sään höyrylaiva-ajelusta.

Tein Vertillä oheisen 'hyvän sään pitkän reittisuunnitelman'. Tuon ajamiseen menee noin neljä tuntia.

Tähän suuntaan ajaessa VTS ilmoitus Särkkään tulosta rp4 kohdalla, ilmoitus Kustaanmiekkaan ajosta rp10 kohdalla.

#ssturso #höyrylaiva #steamship #cruise #helsinki #VTS #vertti

Satamajäänsärkijä SS Turso kotilaiturissaan Helsingin Hietalahdessa

Joku täällä kyseli, minkälainen on höyrylaiva Turson normiajelu? Tursohan tekee tilausristeilyjä firmoille alku- ja loppukesästä ja yksi ajelu kestää sen mitä askiakas haluaa, yleensä kolmesta neljään tuntia.

#ssturso #höyrylaiva #steamship #cruise #helsinki #VTS #vertti

Höyrysylinterissä syöpymiä siinä kohtaa mihin mäntä on jämähtänyt pitkäksi aikaa. Nuo ei taida ihan hoonaamalla lähteä.

Höyrymännän varressa myös syöpymiä. Näihin kai täyttö ja sorvaus. Tai uusi varsi.

Vesipumpun mäntä on murtunut ja taipunut. Tämän vaurion aiheuttaja on mysteeri?

Pumpusta löydettyjä ongelmia. Höyrysylinterissä ja höyrymännänvarressa syöpymiä. Ja tuossa vesipumpun männässä outo muodonmuutos ja murtuma.

#höyrylaiva #huolto #ssturso #talvikunnossapito #steamship

Höyrylaivan syöttövesipumpun paljas runko. Ylhäällä höyrymäntien ja luistien sylinterit, alhaalla itse vesipumppu ja takaiskuventtiilit.

Syöttövesipumpun osien pesua. Tuo keittiön tiskiharja pitää muistaa huuhdella ennen palautusta.

Syöttävesipumpun huolto. Tai no, se on jo aloitettu aiemmin eikä se tänään valmistunut. Mutta etenee kuitenkin.

#höyrylaiva #huolto #ssturso #talvikunnossapito #steamship

S/s Orion, K-märkt Ångfartyg | Stockholms Län | Museum | Kulturhistoriska flottan | Restaurering | Öppettider | Båthistoria | Sjöhistoria Kungliga Lotsverkets ångfartyg S/S Orion. Ångtjänstefartyget byggdes 1929 på Helsingborgs Varfs AB och användes av Kungliga Lotsverket som inspektions- och arbetsfartyg. Idag är det kapten Bo Thorste...

If you are based in Stockholm and interested in vintage tech --> S/S Orion.

S/S Orion also seeks funding and sponsors, as any historic ship!

I am myself in Helsinki and working with S/S Turso #ssturso. Orion is too far away for me.

#steamship #höyrylaiva #ssorion #stockholm

Neljä höyrylaivan ovea messingeistä riisuttuna.

Ovien messingit irroitettuna merkittyinä.

Osa ovista oli päässyt jo aika karuun kuntoon.

Ulkopuolet hiotaan puulle, sitten petsaus, 50% lakka, 70% lakka ja lopuksi vielä ainakin 6 kerrosta täyttä lakkaa. Sisäpuolet helpommin.

#höyrylaiva #ssturso #davie #helsingintelakka #huolto #lakkaus #messinki

Höyrylaiva Turson luminen etukansi Helsingin Telakan laiturissa.

Höyrylaiva Turson takakansi ja näkymä Hietalahden suuntaan. Kuvassa Jukka lapioi lunta takakannelta pois.

Yläkansi on pressujen alla, sinne pääsee vähän lunta mutta paikat on melko hyvin suojassa. Isoin asia tässä on välttää painavaa lumikuormaa yläkannelle.

Talvihöyrylaivailu on lumen lapiointia ja sekalaisia huoltohommia. Tänään vietiin ovia lämpimään halliin kausihuoltoon.

Sää -8C ja lumisadetta. Mulla oli kumiterähuopikkaat, kolmet pöksyt ja pari fleeseä takin alla, hyvin tarkeni.

#höyrylaiva #ssturso #davie #helsingintelakka #huolto #lumityö

International steamship regatta in Turku, Finland 13-16th August 2026, main event Saturday 15th August. Put it in your calendar, more info on all ships, program etc. coming up.

#ssturso #sslokki #steamship #shps #regatta #turku #ssbore #ssvetajaiv

Kansainvälinen höyrylaivojen regatta Turussa 13-16.8.2026, päätapahtuma lauantaina 15.8.2026 Forum Marinumin rannassa (ja merellä). Pankaa kalenteriin. Lisäinfoa tulossa.

#ssturso #sslokki #höyrylaiva #shps #regatta #turku #airisto #merimuseo #ssbore

Video Tarmon sisaraluksen, höyrylaiva, hinaaja ja jäänsärkijä Voiman hommista vuonna 1397. Kattiloiden hoito ja hiilen lapioiminen on SS Tursolla tänäänkin ihan samanlaista, montun hierarkia ei ehkä ole yhtä jäykkää.

#höyrylaiva #ssvoima #ssturso #jäänsärkijä #hinaaja #tug #icebreaker #steamship

Steamship and harbour tug Turso on side with a modern tug H. Kanter approaching Helsinki Shipyards pier for winter storage.

Over 80 year old Steamtug Turso got a ride-along from a modern tug H. Kanter. Turso was moved from summer pier to winter pier as there happens to be a shipyard in same harbour. Plus this shipyard is where Turso was made in 1944.

#tug #ssturso #steamship #hkanter #helsinkishipyard #steamtug

Hinaaja H. Kanter tulossa hakemaan höyrylaiva Tursoa Sillilaiturista. Taustalla hotelli Clarion ja sataman nostureita.

Osa köysistä jo kiinni. Yli 80v vanhan höyryhinaajan takakansi, vieressä modernin satamahinaajan takakansi.

Tänään siirrettiin höyrylaiva Turso satamahinaaja H. Kanterin kylkikyydissä Hietalahden satama-altaan toiselle puolelle. Turso talvehtii telakan puolella, ja saamme myös hiukan apuja telakalta vaikkapa esim piipun hatun paikalleen laittoon.

#hinaaja #ssturso #höyrylaiva #hkanter #helsinkishipyard

Boiler top hatch coming loose

One water pump disconnected aand ready to be moved to yard for a service before spring.

SS Turso bridge, Hietalahti and hotel Clarion, Helsinki at sunset

Same pic as in the morning. Turso center, bacground city silhouette Ruoholahti and Jätkäsaari, hotel Clarion left and Supercell hq behind Turso.

We also opened boiler hatches, disconnecter equipment for service, cleaned stuff, painted some etc. Overall good busy day on our steamship.

We worked till sunset and beyond.

You will find quite a bit Turso stuff with tag #ssturso and ofcourse all steamship stuff w #höyrylaiva / #steamship

Opening bolts on a steam line high in ceiling.

Day turned up marvellous and warm +6°C October day. Notice ship sitting high on water already after removing of about 60 tons of water.

Few pipes needed service or replacement, like the steam line for the steam horn. It had a small leak. We can fix this for next season.

In the pic notice Turso sitting fairly high on water after removing of about 60 tons of water.

#ssturso #höyrylaiva #steamship

SS Lokki pictured from SS Turso. Helsinki dockyard in Hietalahti on the background.

SS Lokki pictured from SS Turso. Helsinki dockyard in Hietalahti on the bacground.

Meanwhile, the steamship Lokki was moved from Sillilaituri to its winter pier in Helsinki dockyards.

SS Turso will follow in a week or so, after we are ready.

#sslokki #ssturso #höyrylaiva #steamship

Aft boiler port side fire tubes open and available for cleaning.

Fire tube cleaning brush in action. The pipe down is a vacuum cleaner, straight shaft is the rotating brush run by a motor.

Fire tubes cleaning action is a two man job.

Spaceman pushing his pipe in every hole...

One task was to brush and clean the fire tubes. This is a dirty, dusty and sweaty job in a hard-to-work position.

We had already earlier emptied the boilers, each with 16 m^2 of water. Today we also emptied the reserve tanks that were another 25+ m^2 of fresh water.

#ssturso #höyrylaiva #steamship

Steamship Turso in Sillilaituri, Helsinki. Clarion hotel and Supercell hq in the bacground.

Aft deck cover water had frozen over night and it too some poking to clear the ice and remove any water.

We had a day of work at steamship Turso. The morning was freezing and one needed skates to navigate the decks. But it got warmer during the day.

Threat on the works today. This is all part of the annual cycle to prep the ship for winter.

#ssturso #höyrylaiva #steamship

Isolla kirkolla kääntymässä. Kuva S/S Turson komentosillalta, taustalla Helsingin Eteläsatama ja Suurkirkko.

Homma pyörii vapaaehtoisten voimin, kukaan laivalla ei nosta palkkaa. Safkat yleensä saa, ja ehkä kaljan ajon päätteeksi.

Mulle tää juttu on konkreettista historian ja vanhojen koneiden harrastamista sekä toimistoduunarin kuntosali hauskassa porukassa. Ja hiukan pölyisenä.

#höyrylaiva #ssturso

Kausi 2026 lienee pian myynnissä, ota yhteyttä Pekkaan. Höyrylaiva Turson risteilyjä on tarjolla yrityksille ja yhteisöille, sekä pari keikkaa vuodessa Satamajäänsärkijä S/S TURSO yhdistys ry henkilöjäsenille.

Mukaan pääsee myös miehistöön ja huoltoporukkaan, oma aktiivisuus on avain.

#ssturso

S/S Turso in home peer

I was particiting all but one cruises, and related pre-work this year. We will still have plenty to do before winter. But steam cruising season 2025 is over.

#ssturso #steamship #höyrylaiva

Coal slag and dust in a bin

Season 2025 slag (used coal dust) piled up to about half of this bin. Plus few kilos in lungs and pockets of those of us working in the boiler room.

#ssturso #steamship #höyrylaiva

Arriving back to home port in Hietalahti, Helsinki.

It was a few hour cruise, first around Katajaluoto, then through Kustaanmiekka, turn around Neljän Viitan Kari, then to Eteläsatama, out through Särkkä and back home in Hietalahti. All in front of Helsinki.

#ssturso #höyrylaiva #steamship

From Särkkä towards sunset and Pihlajasaari in front of Helsinki.

S/S Turso wheeelhouse, in front of us Kustaanmiekka straight in the Suomenlinna fortress.

At Sillilaituri, Ruoholahti behind us.

Season finale for steamship Turso was yesterday. We had marvellous warm cruise. Wind forecast was only 5m/s but it was definately more windy, perhaps double.

This time I was at the wheel and got to wear civil instead of the dusty overalls needed in the engine room.

#ssturso #höyrylaiva #steamship

Steamship Turso in Sillilaituri, Helsinki.

Steamship Turso in Sillilaituri, Helsinki. Icebreaker Otso, hotel Clarion and Supercell HQ in the background.

It is sunny and quite warm day here in Hietalahti. There is nothing much else happening today, but filling water tanks, shovelling coal, fixing few thigs, feeding bsky birds...

#ssturso #icebreaker #steamship #helsinki #hietalahti #turso #höyrylaiva #kivihiili #coal #sillilaituri #jäänsärkijä

Second day of heating steamship Turso. It takes about 2 days and 2 tons of coal to heat 32 m^2 of water. Tomorrow we are up to 10-12bar and ~200°C.

#steamship #ssturso #turso #höyrylaiva #seaside #sillilaituri #hietalahti #helsinki #clarion #coal #kivihiili #vartiovene55 #carmel #supercell

Aft boiler firepits open and men shovelling coal in.

Thermometer showing boiler surface at 74°C

Next S/S Turso cruise planned for Tuesday means we need to start heating today Sunday. This first day boilers get warm but not yet hot or pressure.

Heat and pressure buildup continues tomorrow, Monday. Glamorous hobby

#ssturso #höyrylaiva #turso #steamship #steamboiler #coal #kivihiili #icebreaker