Ein Auto überholt einen Fahrradfahrer. Dazwischen gibt’s viel Platz, visualisiert durch eine alte Dame, die auf einer Parkbank sitzt.
SO visualisiert man den korrekten Überholabstand! 👏 #1m50 #AbstandRettetLeben #Fahrradalltag #mdRzA
Alltag in der Stadt #Autogewalt #Fahrradalltag #mdRzA #1m50 #Autokorrektur
Das Bundesamt für Strassen regelt den Einsatz selbstfahrender Autos per Gesetz, nicht aber den Mindestabstand beim Überholen von Velofahrer:innen.
Okay ist, was immer eine KI, ein Tech-Startup oder ein Operateur in Indien für richtig hält.
#VisionZero #1m50 #motornormativity
„Aus noch zu klärenden Gründen“ von hinten auf dem Velostreifen überfahren. Polizeiliches Bullshitbingo bei #motorisierterGewalt im #Fahrradalltag: kein Fahrer, nur ein Auto und ein Velo; rätselhaft wie es „zur Kollision kam“ aber weiterhin kein #1m50 Abstandpflicht. www.police.be.ch/de/start/the...
In der #Schweiz kollidieren Autos mal wieder gehäuft „aus noch unbekannten Gründen“ mit #Velofahrer:innen. Eine #Autojustiz-Floskel, denn der Grund für diese #motorisierteGewalt ist bekannt: fehlender Überholabstand und ein Totalversagen des Gesetzgebers. #1m50 ist überfällig.
Selbstunfall? Wenn „sie aus noch zu klärenden Gründen stürzte und in der Folge seitlich in einen vorbeifahrenden Anhängerzug prallte“, dann war’s wohl aggressiv nahes Überholen. #Veloalltag halt. Man fällt schnell wenn weniger als #1m50 ein Laster vorbeizieht.
www.police.be.ch/de/start/the...
Das gilt natürlich überhaupt nicht. #Abstand ist auf #SchweizerStrassen freiwillig. Die gerichtlichen Einschätzungen, dass #1m50 notwendig sind, gelten nur bei einer Verurteilung nach einem Unfall.
Too f***ing close!
Autotüren rechts, durchgezogene Linie links, Gegenverkehr, und ich bin so schnell unterwegs, dass du keine 5 Sekunden bis zu deiner Abbiegung in 200 Metern verlierst. Aber du gehörst natürlich vor, und nicht hinter mich.
#Autogewalt #Fahrradalltag #mdRzA #1m50
