Ça c'était du train ! Venant de laisser Aulnoye-Aymeries, le convoi mené par un => #CC40100 (et composé de voitures de différentes provenances d'un est lointain) traverse #Sassegnies (59) vers Paris-Nord en 03-90.
📷Pascal Dumont, source: le FB de l'auteur facebook.com/pascal.dumont08

Au 1er plan, des => #nezcassé s sœurs jumelles au design moderniste du début des 60's, => #Série18 de la SNCB et => #CC40100 de la SNCF, à => #BruxellesMidi (=> #Belgique) en 04-91. Au 2nd plan, une UM de #Série25.
📷René Hameleers, source : treinfoto2000.be

Est-il possible que le rapide derrière la => #CC40100 arrivant du nord soit à l'approche de => #SurvilliersFosses (95), avant le saut-de-mouton vers Paris-Nord et que le => #VB2N roule à droite sur cette portion (en 88) ?
📷SNCF, source : trainconsultant.com de Clive Lamming.

Une => #CC40100, première série de loco. => #nezcassé s, à la ligne effilée bien que massive, ici sous le "pont des soupirs" à proximité de => #SurvilliersFosses (95) en 1973 à la tête d'une rame ayant l'air composite.
📷inconnu, source : couverture de "Chemins de Fer"⤵️

Les CC 40100, stars du rail européen, ont relié Paris à Bruxelles, Amsterdam ou Cologne à toute vitesse dès 1964. Quadritension, puissantes et élégantes, elles ont porté haut les couleurs du Trans-Europ-Express jusqu’à l’arrivée du Thalys. Des machines de légende.

#CC40100 #SNCF #TrainHistorique

One of my older pictures, taken in #Brussels 🇧🇪: a #TransEuropExpress in March 1985, hauled by an #SNCF 🇫🇷 #CC40100 loco, is pictured here at #Bruxelles-Midi station. The cars are of the #TEE #PBA (for Paris-Bruxelles-Amsterdam) and of the #Mistral69 types.