Berlin droht der Mega-Stau: Diese Baustellen legen den Westen lahm Der Neubau der Ringbahn- und der Westendbrücke an der A100 geht voran. Doch 2027 starten schon die nächsten Großprojekte. Auch der Kaiserdamm steht auf der Liste.

Ab 2028 soll der Berliner Abschnitt der #A111 auf ganzer Länge zur Baustelle werden.
Damit nicht genug: Erstmals wurde bekannt, dass die Überführungen des Kaiserdamms und der #Knobelsdorffstraße ebenfalls erneuert werden müssen. #Deges

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Masterplan gegen den Brücken-Kollaps liest sich wie eine Abrechnung mit der Berliner Politik Eine verstörende Analyse und zehn Empfehlungen: Ein neues umfangreiches Senatspapier zeigt Wege aus der Misere auf. Die Experten sparen nicht an Kritik.

Daten, Fakten - und zehn (!) Handlungsfelder auf 50 (!) Seiten. Der erste Masterplan Brücken für #Berlin zeigt, wie auch andere Bundesländer aus der Misere kommen könnten. Die Brisanz liegt darin, dass es ohne Verwaltungsreform nicht klappen wird. #Deges www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

Großbaustelle A100 in Charlottenburg: Anwohner klagen über Lärm und Staus Krach und Vibrationen: Bürger berichten den Planern, wie die Arbeiten an der Ringbahnbrücke sie im Alltag belasten. Der Umbau des Dreiecks Funkturm droht sich weiter zu verzögern.

Doch die Anwohner im Hörsaal sind nicht geneigt, die positiven Aspekte zu würdigen. So ufert die Veranstaltung, bei der es nur um die #Ringbahnbrücke gehen sollte, schon bald zu einer Debatte aus, die immer heftiger wird. #A100 #Berlin #Deges
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Großbaustelle A100 in Charlottenburg: Anwohner klagen über Lärm und Staus Krach und Vibrationen: Bürger berichten den Planern, wie die Arbeiten an der Ringbahnbrücke sie im Alltag belasten. Der Umbau des Dreiecks Funkturm droht sich weiter zu verzögern.

Krach und Vibrationen: Bürger berichten den Planern, wie die Arbeiten an der #Ringbahnbrücke #A100 sie im Alltag belasten. Die #Deges reagiert und macht nebenbei deutlich: Der Umbau des Dreiecks Funkturm droht sich weiter zu verzögern. #Berlin #Charlottenburg www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

Es war einmal eine Autobahnbrücke: die Überführung der #A100 über die östliche #Halenseestraße am ehemaligen #ICC in #Berlin #Charlottenburg. Die #Deges ließ die Verlängerung der im April in Rekordzeit (5 Tage) abgebrochenen Ringbahnbrücke vor Kurzem abbrechen.

Baustart auf der A100 in Berlin: Wenn die neue Ringbahnbrücke fertig ist, geht der Stress erst richtig los Seitdem der Beton kollabierte, klafft in der Stadtautobahn eine Lücke. Nun wird sie geschlossen. Autofahrer sind kaum betroffen – das wird bei den nächsten Projekten anders sein.

Am Montag wurde bekannt, dass drei weitere wichtige Vorhaben an der #A100 und #A111 in #Berlin viel langsamer vorangehen als der Neubau der Ringbahn- und #Westendbrücke. Dabei gelten auch sie als dringlich. #Deges #Habau #Charlottenburg www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

Am 19.3.2025 wird die #Ringbahnbrücke am Autobahndreieck Funkturm in #Berlin #Charlottenburg wegen Betonschäden gesperrt.

Am 28.4. ist der Abriss beendet. Heute, am 20.10., wird der Spatenstich für den Neubau gefeiert. Auch die benachbarte #Westendbrücke soll Sommer 2027 fertig sein. #A100 #Deges

#Duisburg: Drängelgitter wegen Baustellenverkehr? – #DEGES #A40 In Duisburg haben KFZ immer Priorität gegenüber anderen Verkehr. Das Bild entstand an der Baustelle für die neue Autobahnbrücke. An ganz bestimmt nutzt auch hier die Stadt Duisburg wieder die Ausrede mit einer Gefährdung durch Baustellenverkehr. Allerdings stellt sich mir die Frage, warum der Radverkehr an der Stelle permanent ausgebremst wird, wenn dort nur ab und an Baustellenverkehr stattfindet. Vermutlich sind das gar nicht so viele KFZ, sodass an dieser Stelle die Regelung eigentlich zu Lasten des Baustellenverkehrs gehen müsste.

#Duisburg: Drängelgitter wegen Baustellenverkehr? – #DEGES #A40

In Duisburg haben KFZ immer Priorität gegenüber anderen Verkehr. Das Bild entstand an der Baustelle für die neue Autobahnbrücke. An ganz bestimmt nutzt auch hier die Stadt Duisburg wieder die Ausrede mit einer Gefährdung durch…

Neue Brücken nach Kollaps in Berlin: Warum der Stress für die Autofahrer trotzdem weitergeht Kai Wegner lobt das Berliner Tempo beim Neubau der Ringbahn- und der Westendbrücke am ICC. 2027 soll die A100 wieder komplett sein. Doch weitere Großbaustellen sind in Sicht.

Dabei ist ein weiteres, noch größeres Autobahnprojekt noch gar nicht berücksichtigt. Wie berichtet, plant die #Deges auch die Grundsanierung der #A111 nach #Tegel und weiter Richtung Brandenburg. Auf dem Berliner Abschnitt geht es um 264 Ingenieurbauwerke.
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Das Modell der neuen Brücke, auf der die Autobahn #A100 am #ICC die Ringbahn überqueren soll. Nun hat die #Deges den Bauauftrag vergeben, sagt Bundesverkehrsminister Schnieder. Geplante Freigabe vom Messe- zum Spandauer Damm Sommer 2027. #Ringbahnbrücke

Kollision mit Neubau der Berliner A100-Brücke: Wird die Siemensbahn erst 2037 fertig? Verzögert die Bahn den Neubau der A100-Brücke oder die Autobahngesellschaft die Eröffnung der Siemensbahn? Beide planen die Baustelle an der gleichen Stelle. Der Bund für Umwelt und Naturschutz forder...

1/ Baustelle #Siemensbahn wird von der #DEGES für ihre eigene Baustelle #A100 Rudolf-Wissel-Brücke "nicht berücksichtigt".
Dass die DEGES Probleme mit der Kommunikation/Information/Recht hat, durfte ich als
Anwohner der #Umleitung Königin-Elisabeth-Straße ...

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Ausbau der B 404 zur A 21 in Kiel: So sehen die Pläne der Deges aus

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> Verheyen machte keinen Hehl daraus, dass sie für die Grünen arbeitet, und hielt ein […]

Abriss der Westendbrücke: Wie ein Stück der Stadtautobahn A100 in Berlin verschwindet In Charlottenburg geht der Abriss der Westendbrücke voran. Der Beton, der hier weggenommen wird, bekommt ein zweites Leben. Wie es jetzt weitergeht: der Überblick.

„In den 1960er-Jahren legten die Planer ihren Ehrgeiz darin, schlanke, schöne Betonbrücken zu bauen.“ Bei der #Westendbrücke sei die Konstruktion unter der Fahrbahn nicht sehr hoch. „Bei den damaligen Verkehrsmengen war das völlig ausreichend.“ #Deges www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

Abriss der Westendbrücke: Wie ein Stück der Stadtautobahn A100 in Berlin verschwindet In Charlottenburg leistet der „Knabberer“ behutsam ganze Arbeit. Der Beton bekommt ein zweites Leben. Währenddessen sorgen sich die Ingenieure um benachbarte Brücken.

In #Berlin #Charlottenburg leistet der „Knabberer“ an der #Westendbrücke behutsam ganze Arbeit. Der Beton der #A100 bekommt ein zweites Leben. Währenddessen sorgen sich die Ingenieure um benachbarte Brücken. #Deges
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Es war einmal eine #Autobahn in #Berlin. In #Charlottenburg nehmen Betonzangen die 240 Meter lange #Westendbrücke von 1963 in die Zange. Wenn es bei der Beprobung grünes Licht gibt, bekommen die Betonbröckchen ein zweites Leben als Straßenunterbau. #Deges

Marode Brücken in Charlottenburg: So schnell geht in Berlin der Abriss der Autobahn A100 voran Baustellentouristen müssen sich beeilen. Die kaputte Infrastruktur verschwindet im Rekordtempo. Was in Berlin passiert, könnte Vorbild für Deutschland sein.

„Wir vertrauen auf die Leistungsfähigkeit und Innovationskraft der Bauindustrie“, so die #Deges. #Berlin #Charlottenburg #A100 www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

Marode Brücken in Charlottenburg: So schnell geht in Berlin der Abriss der Autobahn A100 voran Baustellentouristen müssen sich beeilen. Die kaputte Infrastruktur verschwindet im Rekordtempo. Was in Berlin passiert, könnte Beispiel für Deutschland sein.

Baustellentouristen müssen sich beeilen.
Die kaputte Infrastruktur der #A100 in #Charlottenburg verschwindet im Rekordtempo.

Was in #Berlin passiert, könnte Vorbild für Deutschland sein. #Deges www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

Screenshot von der DEGES Webcam zeigt Situation beim Abriss der #A100 #Westendbrücke mit Stand 2025-04-13 um 10.08.22 Uhr. Im Foto sind Sprechblasen eingeblendet, welche zeigen, welche Anwohner/Straßen vom Baulärm betroffen sind.

Ausschnitt aus einer DEGES-Präsentation zeigt vom Lärm betroffene Häuser nach Abschluss des damals geplanten Abriss/Neubau der #A100 #Westendbrücke. (Quelle: https://www.deges.de/wp-content/uploads/2022/06/2022-06-28_DEG_B_WEB_PPT_PLENUM_FINAL_WEB.pdf)

Nachtrag: bei Tageslicht ist besser erkennbar, wie dicht mein Gebäudekomplex an der Abrißbaustelle #Westendbrücke #A100 liegt, siehe #DEGES Webcam Screenshot.
Der gelbe Gebäudekomplex rechts gehört meiner Genossenschaft, meine Wohnung liegt um die Ecke.

Umweltverband BUND fordert radikale Maßnahmen: Autobahn A100 in Berlin soll schmaler werden Nach dem Kollaps der A100 ist Verkehr verpufft. Das muss Folgen für die neue Ringbahnbrücke haben, so der BUND. Im Osten soll der Ring nicht mehr wachsen.

Jetzt mit der Antwort der #Deges. www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

Umweltverband BUND fordert radikale Maßnahmen: Autobahn A100 in Berlin soll schmaler werden Nach dem Kollaps der A100 ist Verkehr verpufft. Das muss Folgen für die neue Ringbahnbrücke haben, so der BUND. Im Osten soll der Ring nicht mehr wachsen.

Der 17. Bauabschnitt der #A100 sei das mit Abstand teuerste Autobahnneubauprojekt in Deutschland, ruft Sebastian Schlüsselburg in Erinnerung. Auch die Bürger:innen-Initiative A100 fordert den Stopp der Planung. #Berlin #Deges
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„Es macht peng“: So schlecht steht es um die Straßenbrücken in Berlin 57 Bauten sind ähnlich marode wie die eingestürzte Carolabrücke in Dresden. Ein Experte warnt vor Sperrungen und herunterfallenden Überbauten.

Warum ich keine Lust hatte, über die fade Brücken-Debatte im Verkehrsausschuss #Berlin zu berichten: Es stand alles schon bei uns.

Kostprobe:

Einige Bauwerke hätten ein „ungutes Ankündigungsverhalten“. „Es macht peng“ – dann liege das Bauwerk unten. #Deges www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

Kaputte Brücke in Charlottenburg:  So geht es jetzt mit der Autobahn A100 weiter Der am stärksten befahrenen Autobahn Deutschlands droht der Kollaps. Experten untersuchen eine Spannbetonbrücke am ICC. Sie schließen eine Sperrung nicht aus.

„Die Brücke zeigt ein Verhalten, das uns Sorgen bereitet.“ #A100 #Berlin #Charlottenburg #Deges www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

DEGES Die DEGES realisiert als Projektmanagementgesellschaft des Bundes und von zwölf Bundesländern Projekte der Verkehrsinfrastruktur. Insgesamt zeichnet die DEGES für den Aus- bzw. Neubau von rund 3.000 k...

#Einschalten und bei der nächsten Autofahrt mit Expertenwissen glänzen. 😉

Du hast auch eine Frage rund um die Themen #Verkehr & #Digitalisierung? Schreib uns in den Kommentaren! #WirAntworten!

Noch mehr Erklärvideos gibt es auf dem Youtube-Kanal der #DEGES: www.youtube.com/@DEGES_GmbH

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Und die eigentliche Frage müsste lauten: Warum wollen wir bis zum letzten Meter eine Autobahnlösung. Wer das Gutachten der #DEGES liest, sieht die Denke: Der Verkehr wird zunehmen,also braucht es mehr Kapazität. Ende der Diskussion. Das sich durch die Autobahn ja die Verkehrsmenge erhöht und […]

„Es macht peng“: So schlecht steht es um die Straßenbrücken in Berlin 57 Bauten sind ähnlich marode wie die eingestürzte Carolabrücke in Dresden. Ein Experte warnt vor Sperrungen und herunterfallenden Überbauten.

Einige Bauwerke hätten ein „ungutes Ankündigungsverhalten“. „Es macht peng“ – dann liege die Brücke unten. #Berlin #A100 #A111 #Deges #Autobahn www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

„Es macht peng“: So schlecht steht es um die Straßenbrücken in Berlin 57 Bauten sind ähnlich marode wie die eingestürzte Carolabrücke in Dresden. Ein Experte warnt vor Sperrungen und herunterfallenden Überbauten.

57 Brücken des Landes #Berlin sind ähnlich marode wie die teilweise eingestürzte #Carolabrücke in #Dresden. Ein Experte warnt vor Sperrungen und herunterfallenden Überbauten. #Deges #AIV #VDI
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Siemensbahn in Berlin-Spandau: Warum der Zeitplan für das DB-Prestigeprojekt ins Wanken gerät So ist es versprochen: 2029 sollen auf der Strecke im Westen von Berlin wieder S-Bahnen fahren. Doch nicht nur eine Autobahnbaustelle kommt in die Quere.

Alexander Kaczmarek von der #DB #Bahn wies Befürchtungen zurück, dass das Projekt der #Deges den Zeitplan für die #Siemensbahn zur Makulatur machen könnte. „Ich male da nicht so schwarz“, entgegnete er. www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

Dreieck Funkturm: Warum Anwohner gegen das Großprojekt demonstrieren Baustelle Stadtautobahn: Der Knotenpunkt am ICC wird acht Jahre lang umgebaut. Nun beginnt eine neue Etappe des Projekts. Bürger befürchten Belastungen.

Beim ersten Tag des Erörterungstermins zum Neubau des Dreiecks Funkturm in #Berlin (bis 11.5.) saßen rund 40 Einwender fast halb so vielen Offiziellen gegenüber. Ergebnis: Das Fernstraßen-Bundesamt verlangt von der #Deges eine Verkehrsprognose für 2035. #A100 www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

Dreieck Funkturm: Warum Anwohner gegen das Großprojekt demonstrieren Baustelle Stadtautobahn: Der Knotenpunkt am ICC wird acht Jahre zur Baustelle. Nun beginnt eine neue Etappe des Projekts. Bürger befürchten Belastungen.

Stadtautobahn #Berlin. Der Knotenpunkt Dreieck Funkturm am ICC wird acht Jahre zur Baustelle. Nun beginnt eine neue Etappe des Projekts. Bürger befürchten Belastungen und drohen mit Klagen.
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Großbaustelle Stadtautobahn: Warum Berlins Autofahrer eine Schonfrist bekommen Für das neue Dreieck Funkturm und für den Abriss der Rudolf-Wissell-Brücke gibt es noch kein Baurecht. Verzögert sich auch die Grundsanierung der A111?

„Es handelt sich um 39 Brücken, 16 Tunnel- und Trogbauwerke, 95 Verkehrszeichenbrücken und Schranken, 105 Lärmschutz- und Stützwände sowie 9 Bauwerke der Entwässerung.“ #Berlin #A100 #A111 #A115 #Deges www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...