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Hashtag
#GSXR125
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例によってGSX-R125の最高速チャレンジ。
実測は140km/hは超えられなかった模様💧

#GSXR125

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全然乗ってないから充電だけ実施🔌
バッテリーしっかりあった🔋
凄いね、スズキさん✨
#gsxr125

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CS2筑波1000走行会 30分耐久レース
CS2筑波1000走行会 30分耐久レース YouTube video by さすらい

昨日の筑波サーキット1000での30分耐久レースの動画をアップ。
フルウェット、ドライタイヤの中で頑張って走りました💦
#GSX-R125
#GSXR125

youtu.be/Ao-SpKy6y7w?...

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GSX-R125査定のため、ハイスロをもとに戻しました。
さて、このスロットルはメルカリにでも出しましょうかね。

#GSXR125
#グリップ交換

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GSX-S125っていうバイクに乗ってます

#GSXS125 #GSXR125 #GSX125

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大好きなバイクと。

#gsxr125

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グリップヒーター装着完了!
#kaedear
#gsxr125

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今日はバイク通勤してきました✨
暑すぎた🥵
#gsxr125

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もともと着いていたマッドガードを取り除いて、なおかつフェンダーレス化しました😆
リア周りすっきり✨
#gsxr125
#フェンダーレス

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狙ってたのを入手しました😏✨
#gsxr125

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2024/4/29 20:00にモトぼけ更新します。
今回は神戸のMTの中で開かれるミニペケミーティングに参加してきたぞ~!ということでそのレポートです。意外や意外、赤だらけとなった今回でした☺

youtu.be/3y240CHJofU

#モトぼけ
#神戸MT2024春
#GSXR125
#GSXS125
#チャンネル登録お願いします

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筑波1000走行してきました。
最終コーナーの走り方がまだ分かっていない💧
#GSX-R125
#GSXR125

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あれ?

BT39SSが前後2本…

おやおや?

通勤用原付用ぽいなぁ…

どうしてかなぁ?

#ブリヂストン
#BT39SS
#タイヤ
#GSXR125

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本日は筑波1000で走行会です。
ベストコンディションっ!
#GSX-R125
#GSXR125

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うちのGSX-R125はあくまで通勤用原付です。(ほんと?

#gsxr125
#ハイスロ
#セットバックプレート
#社外バーエンド

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Baby Faceのセットアッププレートええやん。私は乗りやすくなりました。

実はブレーキ側の上側のメネジの一部が舐めて焦りましたが長めのネジを隣人から頂き対処できました。助かりました💦

#babyface
#セットアッププレート
#gsxr125

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GSX-R125の純正流用ハイスロ化 - バイクの輪 blog GSR-125純正流用ハイスロ化 GSX-R125にYZF-R6の純正流用でハイスロ化してみました。これが何ともイイ感じ。手順は以下の通りです。 必要な部品と工具 YZF-R6の純正スロットル(メルカリやヤフオク、取り寄せで) 短めのドライバーとh3のドライバー(できればボルスター) (function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObject=a; b[a]...

YZ F-R6のスロットルを使ったGSX-R125ハイスロ化 をまとめました。- バイクの輪 blog

#バイクの輪
#gsxr125
#バイク乗りと繋がりたい

baikunowa.hatenablog.com/entry/2024/0...

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やっぱリアフェンダー分離した方がかっこいい!

そしてトラストで塩あんバターパンきめる!カロリーの暴力はたまらんのよ。

#gsxr125
#トラスト

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ネジ5本、リベット4箇所外して、ゴソゴソすればGSX-R125のばかデカフェンダーは分離して小さいフェンダーに。
また魅力的になりました。

#バイクの輪
#gsxr125

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モトぼけ#037 GSX-R125純正流用ハイスロ化を公開しました!
買って1か月たたずカスタムする・・・やっちゃったなー。ということでどんな感じか見てください。

#モトブログ
#モトぼけ
#バイクの輪
#GSXR125
#チャンネル登録よろしくお願いいたします

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モトぼけ#037 GSX-R125純正流用ハイスロ化を本日20時に公開します。買って1か月たたずカスタムする・・・やっちゃったなー。ということでどんな感じか見てください。

#モトブログ
#モトぼけ
#バイクの輪
#GSXR125
#チャンネル登録よろしくお願いいたします

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おし、ボルトとワッシャー買ってきてGSX-R125のバーエンド交換完了なう。
バーエンドのネジ舐めってからもうカスタム2個目しちゃってらw

アクティブの赤バーエンドええやんか!

#gsxr125

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左側のグリップ交換は簡単。

1.ドライバーブッ刺してー
2.パーツクリーナー流し込んでー
3ドライバーグリグリしながら押し込んでを3回ほど
4.スポンと抜けたー。
5.あとはg17ボンドつけて、滑りにパーツクリーナー使うぐらい?

さらっと5分。

これで左側もR6のグリップになりました。

問題は舐めたネジ。
純正買うのも面白くないので社外のバーエンドでも入れておきますかー。ボルトだけ明日買ってこよ。

#GSXR125
#グリップ交換
#バイクいじり

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初パンダピット!
外人多くて恐る恐る入って行きました😱

おしゃれなグッズもあり面白そうなお店ですね。イベントも面白そう。

GSXはならしが終わり初回点検も終わりました。

ぶっちゃけ舐めてました。
速いの何の…
コースによってはNinja650より早いと思う。パワーバンド外さないと無茶おもろいです。

#パンダピット
#GSXR125

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私の乗ってるバイク、どっちが好き?

左GSX-R125
125ccの最高出力を持ったスズキ傑作のスポーツバイク!ミニサーキットやワインディングで実力を発揮!パワーバンドをキープし続ければ速いが、その分体力に来る。

右Ninja650
ミドルクラススポーツツアラー。ロングもワインディングもオールマイティ。その分トルクフルで乗りやすいがピークパワーはない。

#Ninja650
#gsxr125
#バイク乗りと繋がりたい

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#035 通勤用原付?!GSX-R125納車&レビューを公開しました。少し今までと違った編集もしてます。お楽しみください。

チャンネル登録、よろしくお願いいたします!

#モトブログ
#モトぼけ
#バイク乗りと繋がりたい
#GSXR125

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GSX-R125のナラシ3日間で361km!
いいペースかな?
燃費はなんと42.9kmもでとる…スーパースポーツの燃費じゃないねー。回すと30km台かな?

#gsxr125
#gsx-r125
#ツーリング
#ナラシ
#慣らし

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日吉ダムまでナラシラン。
今日も大体これで100kmちょっとかな?

いやー、5500回転縛りで上りはきつい🥵

#gsxr125

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宝塚から173号線で篠山回って、その後トラストで130kmぐらいかな。
今日はこのまま帰れば150kmぐらいの慣らし運転になりそうです。

#gsxr125

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GSX-R125納車されました!
さて慣らし行ってきます!

#GSXR125

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