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Hashtag
#Helmpflicht
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Pattaya greift durch: 100 Prozent Helmpflicht Pattaya greift durch: 100% Helmpflicht an der Beach Road – mit Gratis-Helmen und knallharter Kontrolle. Doch was steckt hinter der neuen Kampagne, und wen trifft es zuerst?

Helmpflicht in Pattaya – nur ein Sicherheits-Plan oder steckt mehr dahinter? 🛵🪖 Gratis-Helme, strenge Kontrollen – wer zahlt den Preis?
#Thailand #ThailandNews #ThailandNachrichten #Pattaya #Helmpflicht

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Original post on mastodon.social

Ältere Männer sind bei E-Bike-Unfällen besonders gefährdet.

Fast alle Patienten, die nach einem Unfall auf der Intensivstation landeten, waren Männer mit einem Durchschnittsalter von 77 Jahren.

Ein auffälliges Detail: Keiner von ihnen trug einen #Helm.

#Ebike #Fahrradunfall #fahrrad […]

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Koalition führt Social-Media-Verbot bis 14 Jahre ein Keine Klarnamenpflicht, aber Ende der Anonymität im Netz. Social-Media-Verbot wird mit Lehrplanreform gekoppelt: Weniger Latein im Unterricht, dafür soll es in Schulen mehr Medienkompetenz geben

In Österreich wird erstmal ein Gesetz beschlossen, von dem noch niemand weiß, wie es gehen soll oder ob es überhaupt umsetzbar ist, weil laut Pröll: Dringend. Manchmal bekommt man den Eindruck, dass es in Österreich nicht nur im Internet eine #Helmpflicht braucht.

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Helmpflicht auf Italiens Skipisten: Was bringt das neue Gesetz? Umfassende Analyse der neuen italienischen Helmpflicht im Wintersport: Experten bewerten Regelungen und deren Auswirkungen auf die Sicherheit.

#Italien setzt auf strengere Sicherheitsregeln im #Wintersport: Seit November 2025 gilt auf #Skipisten eine #Helmpflicht für alle Altersgruppen. Verstöße können bis zu 150 Euro kosten. Wie sinnvoll ist die Maßnahme und wie sieht es in anderen Ländern aus? Barbara Schaefer mit den Hintergründen:

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Helmpflicht auf Skipisten: Was Wintersportler in Europa jetzt beachten müssen Mit der Wintersaison 2025/26 verschärfen sich in Europa die Regeln auf Skipisten. Italien führt als erstes europäisches Land eine generelle Helmpflicht für alle Wintersportler ein – unabhängig vom Alter. Doch auch in Ländern ohne gesetzliche Vorgaben kann Skifahren ohne Helm rechtliche und finanzielle Folgen haben. Das Europäisches Verbraucherzentrum Deutschland (EVZ) gibt einen Überblick über die geltenden Vorschriften und wichtige Versicherungsfragen.

Neue Regeln auf Europas Skipisten: Italien führt die Helmpflicht für alle ein. Auch ohne Gesetz kann Skifahren ohne Helm teuer werden. 🎿⛑️ #Wintersport #Helmpflicht #Skifahren #Skiurlaub #Versicherung

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Helmpflicht auf Skipisten: Was Wintersportler in Europa jetzt beachten müssen Mit der Wintersaison 2025/26 verschärfen sich in Europa die Regeln auf Skipisten. Italien führt als erstes europäisches Land eine generelle Helmpflicht für alle Wintersportler ein – unabhängig vom Alter. Doch auch in Ländern ohne gesetzliche Vorgaben kann Skifahren ohne Helm rechtliche und finanzielle Folgen haben. Das Europäisches Verbraucherzentrum Deutschland (EVZ) gibt einen Überblick über die geltenden Vorschriften und wichtige Versicherungsfragen.

Neue Regeln auf Europas Skipisten: Italien führt die Helmpflicht für alle ein. Auch ohne Gesetz kann Skifahren ohne Helm teuer werden. 🎿⛑️ #Wintersport #Helmpflicht #Skifahren #Skiurlaub #Versicherung

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(S+) Niederlande: Das »Fahrradland Nummer Eins« will eine Helmpflicht einführen Fahrradhelme gelten in den Niederlanden als lästig und peinlich – so gut wie niemand trägt einen. Doch immer mehr junge Menschen verunglücken mit E-Bikes. Jetzt diskutiert das Land über eine Helmpflic...

Aufruhr im Fiets-Paradies
Fahrradhelme gelten in den 🇳🇱 als lästig und peinlich – so gut wie niemand trägt einen. Doch immer mehr junge Menschen verunglücken mit E-Bikes. Jetzt diskutiert das Land über eine Helmpflicht.
€ Paywall #helmpflicht #radfahren
www.spiegel.de/auto/niederl...

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Die #NEOS zum Thema Sicherheit im Verkehr quasi mit einem #CharlieKirk Take: Ein paar Tote & hunderte Schwerverletzte im Jahr muss uns das Geschäft der #Scooter Verleiher wert sein. That is a prudent deal. It is rational. #Helmpflicht

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Zur geplanten #HELMPFLICHT in der StVO Novelle: bis zum vollendeten E-Scooter 16. Jahr E-Bike: 14. Jahr Wenn ich § 4VwStG richtig verstehe - KEINE Strafen? Bis 14 keine Strafbarkeit und zw 14-18 bei Einsichtsfährigkeit. Wie Helmpflicht Jugendlichen erklären, wenn sie für Erwachsene nicht gilt?

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Wanda Perdelwitz: »Großstadtrevier«-Star nach Fahrradunfall gestorben Sie spielte die »Großstadtrevier«-Polizistin Nina Sieveking, hatte Rollen in Theater und Kino. Jetzt ist Wanda Perdelwitz tot. Sie erlag ihren Verletzungen nach einem »Dooring«-Unfall in Hamburg.

www.spiegel.de/kultur/tv/wa...

#Helmpflicht

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Gäbe es eine #Helmpflicht, ich würde heute schon zahlen..

In meinem völlig unterkoffeinierten unausgeschlafenen Zustand hab ich den Helm zuhause vergessen. 🙈

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Diese Debatte ist Jahrzehnte alt. #Helmpflicht
WHO & OECD & Radlobby et al. empfehlen Helme zu nützen, weil sie bei Unfällen schwere Verletzungen reduzieren. Jedoch zeigen viele Studien, das eine Pflicht die Nutzung reduziert und damit den gesellschaftlichen und gesundheitlichen Nutzen schmälern.

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Grazer Mediziner setzt sich für Helmpflicht ein Die Helmpflicht für E-Bikes und E-Scooter ist zum Politstreit ausgeartet. NEOS stemmt sich gegen den Vorschlag von Verkehrsminister Peter Hanke (SPÖ). Ein Grazer Mediziner führt nun eine Reihe an Argu...

Warum macht der ORF so einseitig Stimmung für #Helmpflicht?

Stimmt schon, dass Helme Kopfverletzungen reduzieren, es gibt mit einer Pflicht aber auch genügend Probleme (Helm vergessen/gestohlen).

Die oft gefährliche #Radinfrastruktur findet gar keine Erwähnung.

steiermark.orf.at/stories/3324...

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Foto zeigt Hinterrad eines E-Bikes von Wienmobil. Foto: VCÖ

Foto zeigt Hinterrad eines E-Bikes von Wienmobil. Foto: VCÖ

Seit Sommer gibt es 300 E-Bikes im #Sharing Angebot der Wiener Linien. Sie kommen gut an. Aber wenn eine #Helmpflicht kommt, sind sie wieder Geschichte. Statt kontraproduktiver Helmpflicht, braucht es Maßnahmen, die die Verkehrssicherheit fürs #eBike Fahren wirksam erhöhen vcoe.at/presse/press...

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Worüber bei der #Helmpflicht -Diskussion nicht gesprochen wird: Die Einführung würde einen exponentiellen Anstieg an Bad Hair Days in der Bevölkerung bedeuten. Das hat eine Langzeitstudie nun ergeben (Zahl der ProbandInnen: 1).

Muss man wollen.

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Eine #Helmpflicht macht Radfahren nicht sicherer, aber komplizierter.
www.mopo.de/hamburg/gefaehrlicher-ra...
#hamburg #helmpropaganda #AlterHut #fahrrad #fahrradbubble

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Kleine Rennfahrer ganz groß: Seifenkisten-Wettbewerb in Ammerndorf an neuer Stelle

https://fuerthaktuell.de/?p=6157

#ammerndorf #landkreisfürth #seifenkisten #seifenkistenrennen #seifenkiste #bobbycar #helmpflicht #eichenstrasse #kinder #familienevent #franken #mittelfranken #bayern #news

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Artikel aus Tiroler  Tageszeitung: "Eine Helmpflicht für das Elektrofahrrad könn-te laut VCÖ jedoch nicht nur nützen. Eine solche Regelung „vermeidet keinen Unfall“, stellt Verkehrsexperte Michael Schwendinger fest. Sehr wohl wür-den aber Sharing-Projekte für E-Bikes und E-Scooter eingedämmt und juristische und versicherungstechnische Risi-en für Radfahrer entstehen.
Bei Helmpflicht müssten Unfallopfer mit einer Teilschuld rechnen, wenn sie keinen Helm tragen. Zudem könnten Versicherungen Ansprüche abwälzen. „Auch wenn man mit dem Fahrrad niemanden gefährdet und völlig unverschuldet ange-fahren wird, bleibt man auf einem Teil der entstandenen Kosten sitzen“, betont der Experte. Für Aufsehen sorgte ein Urteil des Obersten Ge richtshofs. Es wies einem E-Bikefahrer, der in einer Tankstellen-Ausfahrt von einem Pkw angefahren wurde, wegen Nichttragen ei-nes Helms ein Mitverschulden von 20 Prozent zu. „Mit der geplanten Helmpflicht wäre das kein Einzelfall, sondern gang und gäbe“, so Schwendinger. Der VCÖ empfiehlt sehr wohl das Tragen eines Helms. Es gibt Beispiele, wo eine Helmpflicht für Radfahrende wieder rückgängig gemacht wurde wie in Israel. Der Exper-te plädiert für Bewusstseins-kampagnen, um die Helm-quote zu steigern, „für mehr Sicherheit sorgen Tempore-duktion im Straßenverkehr und eine Verbesserung der Radinfrastruktur“. In den letzten Jahren ereignete sich der überwiegende Teil der tödlichen Radverkehrsunfälle auf Fahrbahnen im Ort bei Tempolimit von 50 km/h oder mehr.

Artikel aus Tiroler Tageszeitung: "Eine Helmpflicht für das Elektrofahrrad könn-te laut VCÖ jedoch nicht nur nützen. Eine solche Regelung „vermeidet keinen Unfall“, stellt Verkehrsexperte Michael Schwendinger fest. Sehr wohl wür-den aber Sharing-Projekte für E-Bikes und E-Scooter eingedämmt und juristische und versicherungstechnische Risi-en für Radfahrer entstehen. Bei Helmpflicht müssten Unfallopfer mit einer Teilschuld rechnen, wenn sie keinen Helm tragen. Zudem könnten Versicherungen Ansprüche abwälzen. „Auch wenn man mit dem Fahrrad niemanden gefährdet und völlig unverschuldet ange-fahren wird, bleibt man auf einem Teil der entstandenen Kosten sitzen“, betont der Experte. Für Aufsehen sorgte ein Urteil des Obersten Ge richtshofs. Es wies einem E-Bikefahrer, der in einer Tankstellen-Ausfahrt von einem Pkw angefahren wurde, wegen Nichttragen ei-nes Helms ein Mitverschulden von 20 Prozent zu. „Mit der geplanten Helmpflicht wäre das kein Einzelfall, sondern gang und gäbe“, so Schwendinger. Der VCÖ empfiehlt sehr wohl das Tragen eines Helms. Es gibt Beispiele, wo eine Helmpflicht für Radfahrende wieder rückgängig gemacht wurde wie in Israel. Der Exper-te plädiert für Bewusstseins-kampagnen, um die Helm-quote zu steigern, „für mehr Sicherheit sorgen Tempore-duktion im Straßenverkehr und eine Verbesserung der Radinfrastruktur“. In den letzten Jahren ereignete sich der überwiegende Teil der tödlichen Radverkehrsunfälle auf Fahrbahnen im Ort bei Tempolimit von 50 km/h oder mehr.

"Bei einer Helmpflicht hätten Unfallopfer, wenn sie keinen Helm tragen, automatisch Teilschuld, auch wenn sie den Unfall nicht verschuldet haben", macht Michael Schwendinger (VCÖ) in Tiroler Tageszeitung auf eine Folge einer #Helmpflicht aufmerksam. Nicht die einzige negative Auswirkung (sh Beitrag)

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#Kraftfahrerverband fordert #helmpflicht für #ebikes, weil #autofahrer die #geschwindigkeit von #fahrrädern nicht einschätzen können. Äh, was?

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Aber bitte wir brauchen unbedingt eine #Helmpflicht, damit der Kopf ganz bleibt wenn dich der Autofahrer am Radweg niedermäht. 🙈

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Verkehrsminister plant Helmpflicht
SPÖ-Verkehrsminister Peter Hanke plant, nächstes Jahr im Frühling eine Helmpflicht für E-Scooter- und E-Bike-Fahrer einzuführen. Das befürwortet der Experte. Nur 13 Prozent der E-Scooter-Fahrerinnen und -Fahrer tragen einen Helm – schwere Kopfverletzungen könnten so verhindert werden: „Wenn man einen Unfall und keinen Helm auf hat, ist die Wahrscheinlichkeit, einer Schädel-Hirn-Verletzung um das 6,4-fache höher als bei Helmträgern“, erklärt Robatsch.

Der Verkehrsclub Österreich spricht sich gegen eine Helmpflicht aus – viel wichtiger sei es, Radwege auszubauen, um Kollisionen auf der Straße zu vermeiden.

Verkehrsminister plant Helmpflicht SPÖ-Verkehrsminister Peter Hanke plant, nächstes Jahr im Frühling eine Helmpflicht für E-Scooter- und E-Bike-Fahrer einzuführen. Das befürwortet der Experte. Nur 13 Prozent der E-Scooter-Fahrerinnen und -Fahrer tragen einen Helm – schwere Kopfverletzungen könnten so verhindert werden: „Wenn man einen Unfall und keinen Helm auf hat, ist die Wahrscheinlichkeit, einer Schädel-Hirn-Verletzung um das 6,4-fache höher als bei Helmträgern“, erklärt Robatsch. Der Verkehrsclub Österreich spricht sich gegen eine Helmpflicht aus – viel wichtiger sei es, Radwege auszubauen, um Kollisionen auf der Straße zu vermeiden.

Der #ORF hat einfach NULL Gefühl wenn es um Verkehr geht.

Eine 14-jährige in Lebensgefahr, ihre Freundin tot.

Aber fest die #Helmpflicht erwähnen. Die vermutlich bei einem Zusammenstoß mit einem Auto genau NICHTS bringt.

Zumindest wird die Forderung des @vcoe.bsky.social nach mehr Infra erwähnt.

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VCÖ warnt vor negativen Folgen einer Helmpflicht für Elektrofahrräder und E-Scooter - Mobilität mit Zukunft VCÖ (Wien, 21. August 2025) – Die Mobilitätsorganisation VCÖ warnt vor den negativen Auswirkungen einer Helmpflicht fürs Fahren mit Elektrofahrrädern und E-Scootern. Damit würden Unfallopfer automatis...

Der VCÖ warnt: Eine #Helmpflicht für E-Bikes und E-Scooter hätte mehr Nachteile als Vorteile. Sie könnte Sharing-Angebote ausbremsen und Unfallopfer rechtlich belasten. Effektiver für die Sicherheit: besser ausgebaute Radwege und niedrigere Tempolimits.
vcoe.at/presse/press...

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Grafik des VCÖ mit Titel "Infrastruktur ist entscheidend bei E-Bike-Unfällen".  Anzahl tödlich verunglückte E-Bike Fahrer in Österreich 2024:  20.  
Kreis links zeigt tödliche  E-Bike-Unfälle nach Infrastruktur:  Kein tödlicher Unfall passierte auf Radwegen  oder Radverkehrsanlagen. Alle auf Straßen mit Kfz-Verkehr. Rechter Kreis zeigt, dass 50  Prozent der  E-Bike-Fahrer, die bei Verkehrsunfällen ums Leben kamen, einen Helm trugen

Grafik des VCÖ mit Titel "Infrastruktur ist entscheidend bei E-Bike-Unfällen". Anzahl tödlich verunglückte E-Bike Fahrer in Österreich 2024: 20. Kreis links zeigt tödliche E-Bike-Unfälle nach Infrastruktur: Kein tödlicher Unfall passierte auf Radwegen oder Radverkehrsanlagen. Alle auf Straßen mit Kfz-Verkehr. Rechter Kreis zeigt, dass 50 Prozent der E-Bike-Fahrer, die bei Verkehrsunfällen ums Leben kamen, einen Helm trugen

Im Vorjahr kamen im Straßenverkehr 20 Personen mit #Elektrofahrrad ums Leben, jeder 2. erlitt trotz Radhelms tödliche Verletzungen. In vielen Unfallsituationen hängt Verletzungsschwere vom Unfallgegner (Geschwindigkeit, Größe und Gewicht des Kfz, ...) ab. Eine #Helmpflicht hat negative Folgen 1/3

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Rettungsdienste fordern Helmpflicht für Pedelec-Fahrer Angesichts vieler Unfälle mit Pedelecs - meist als E-Bikes bezeichnet - fordert der Deutsche Berufsverband Rettungsdienst eine Helmpflicht. Bereits bei 25 km/h seien Stürze absolut "lebensgefährlich",...

Alle Jahre wieder ... jetzt versucht man es über die Hintertür "Pedelec" #Helmpflicht
www.br.de/nachrichten/...

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Pedelecs: Rettungsdienste fordern Helmpflicht Pedelecs unterstützen Radler elektrisch bis 25 Stundenkilometer. Retter warnen: Das ist schnell genug für einen lebensgefährlichen Unfall. Helme müssten daher Vorschrift werden.

Wieder mal die Diskussion um die #helmpflicht . Ich fordere eine handlungspflicht. sichere Wege und rechtlichen Schutz vor #autogewalt . Dann können wir noch einmal über PSA reden.

www.spiegel.de/auto/pedelec...

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Helme gut, Helmpflicht auf dem E-Bike schlecht Eine gesetzliche Helmpflicht wäre ein verkehrspolitisches Eigentor mit unerwünschten Nebeneffekten. Wer die Sicherheit für Radfahrende erhöhen will, muss bei der Radweginfrastruktur ansetzen

„Helme gut, #Helmpflicht für Elektrofahrräder schlecht. #Helmpflicht wäre ein verkehrspolitisches Eigentor mit vielen unerwünschten Nebeneffekten. Wer die #Sicherheit für Radfahrende erhöhen will, muss bei der #Infrastruktur für den #Radverkehr ansetzen“ www.derstandard.at/story/300000...

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Helmpflicht für E-Mopeds und E-Scooter kommt Die Stadt Wien will ein Verbot von E-Mopeds, die vor allem von Essenszustellern genutzt werden, auf den Radwegen. Laut Verkehrsministerium wird es bis zum Herbst eine Novelle mit strengeren Regeln geb...

#Verkehr
In Österreich sind strengere Regeln für E-Bikes, E-Mopeds und E-Scooter geplant. E-Mopeds, die vor allem von Essenszustellern genutzt werden, sollen #Radwege nicht mehr befahren dürfen. Auch eine #Helmpflicht für E-Mopeds, E-Scooter und E-Bikes soll kommen.
wien.orf.at/stories/3315...

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Die Grafik des VCÖ  mit  dem Titel "Jeder  2.  mit E-Bike tödlich  Verunglückte trug Radhelm - kein tödlicher E-Bike  Unfall auf Radwegen" zeigt Anzahl der mit E-Bike tödlich Verunglückten (20), tödlich Verunglückte  mit Radhelm (10), tödliche  E-Bike Unfälle auf Radwegen: null

Die Grafik des VCÖ mit dem Titel "Jeder 2. mit E-Bike tödlich Verunglückte trug Radhelm - kein tödlicher E-Bike Unfall auf Radwegen" zeigt Anzahl der mit E-Bike tödlich Verunglückten (20), tödlich Verunglückte mit Radhelm (10), tödliche E-Bike Unfälle auf Radwegen: null

Jeder 2. im Vorjahr mit #eBike tödlich Verunglückte trug #Radhelm, aber österreichweit gab es keinen einzigen tödlichen E-Bike Unfall auf Radwegen oder anderer Radverkehrsanlagen. Tragen von Radhelm beim E-Biken ist jedenfalls zu empfehlen, aber #Helmpflicht hat viele negative Seiteneffekte 1/2

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