2/10 Pourquoi Antoine Koch ? Transfuge des IMOCA, il apporte la culture du scow (étrave volumineuse) et de la stabilité dynamique. Le défi : adapter cette philosophie à un trimaran pour optimiser la portance aéro-hydro sans sacrifier la traînée. #Hydrodynamique #IMOCA
5/5 La Normandie, juge de paix : entre l'embouchure de la Gironde et l'arrivée, la gestion de l'occidentale de Sein sera le pivot. Un parcours où la posture défensive échoue face à l'audace au ras des cailloux. La maîtrise des flux l'emportera. 🏁 #FigaroPaprec #Hydrodynamique #Tactique
6/6 Architecture : le recul du centre de gravité et l'élargissement du tableau arrière imposent les doubles safrans pour maintenir le contrôle à la gîte. L'étrave dreadnought évite l'enfournement en stabilisant l'assiette longitudinale. 📐💨
#ClipperRace #ClipperRX #ArchitectureNavale #Hydrodynamique
3/5 📐 Optimisation des appendices : Bien que partageant le même moule de coque, l'étude conjointe des foils et de la carène permettra d'affiner les performances en fonction des spécificités de chaque skipper et de leurs sponsors. L'aérodynamique sous-marine au cœur du projet. #Foils #Hydrodynamique