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Hashtag
#K9X
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microSHIFTのバーコンのインデックスモードだとやはりうまくギアが決まらない。シフター調整はこれからだけど、フリクションモードにするしかないかなぁ。#dahon #k9x #dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...

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シフターのインナーワイヤーを取り付け。#dahon #k9x #dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...

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やはり引きしろが違うのか、ブレーキレバーを全引きしないとダメな感じ。#dahon #k9x #dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...

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ブレーキのインナーワイヤーを取り付け。#dahon #k9x #dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...

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だいぶサボってた #DAHON #K9X のブルホーン化を進める。#dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...

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ブルホーンバーをしっかり前に倒し込んでから折りたたむと、ブレーキレバーが内側に入って少しサイズが小さくなるか。#dahon #k9x #dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...

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アウターケーブルのケーブリングはこんな感じか。#dahon #k9x #dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...

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ブレーキ、シフターのインナーワイヤーと、オリジナルのブレーキレバー、シフターを取り外し。#dahon #k9x #dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...

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ブルホーンバーは輪行時の大きさが課題だよなぁ。#dahon #k9x #dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...

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ブルホーンバーにバーコンとインラインブレーキを取り付け。#dahon #k9x #dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...

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UPANBIKEから #ORIGIN8 ブルホーンバーに取り替え。#dahon #k9x #dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...

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#DAHON #K9X 1号機用に追加購入した #ORIGIN8 のブルホーンバーがやっと届いた。#dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...

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うん、カッコいい。ブルホーンハンドルいいね。後はケーブル取り付けか。果たしてちゃんとできるかな?#dahon #k9x #dahonk9x #origin8 #bicycle x.com/taka0815/sta...

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#DAHON #K9X に取り付けてみる。バーコンが取り付けられるのがうれしい。#dahonk9x #origin8 #bicycle x.com/taka0815/sta...

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#DAHON #K9X 2号機にもブルホーンバーを取り付ける。#dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...

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ケーブリングはまた今度。#dahon #k9x #dahonk9x #bicycle

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ただし、折りたたみ時に難あり。なんか手を考えないといけないな。#dahon #k9x #dahonk9x #bicycke x.com/taka0815/sta...

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フラットバーからバーエンドベルを移植。#cateye #dahon #k9x #dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...

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#DAHON #K9X ブルホーン、なかなかいい感じ。#dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...

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ブレーキとシフターも取り付けてみた。#dahon #k9x #dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...

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#DAHON #K9X 1号機にブルホーンバーを取り付けてみた。#dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...

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ブルホーンにブレーキレバーとシフターを取り付けるとこんな感じか。シフターケーブルはバーに沿わせられないな。#dahin #k9x #dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...

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次にシフター。UPANBIKEブルホーンバーのバー内径18mmなので、microSHIFTバーコン(バー内径20mm〜)は使えない。サムシフターマウント(バー径22.2mm)に付け替える。#dahon #k9x #dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...

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テクトロの補助ブレーキレバーを使うことにする。#dahon #k9x #dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...

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UPANBIKEブルホーンバーのバー内径18mmに取付け可。ただブレーキレバーが長いのでちょっとバランス悪く見える。#dahon #k9x #dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...

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ダイヤコンペのバー内径16mm用リバースブレーキレバー(DC189-ID16)。#dahon #k9x #dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...

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#DAHON #K9X ブルホーン化の続き。DIXNAのアークヨークバーがやっぱりしっくり来ないので、UPANBIKEのブルホーンバーを使うことにする。#dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...

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#DAHON #K9X のブルホーン化はまだまだ先が長い。。。#dahonk9x #bicycle

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