Wir haben einen #Klimafahrplan, der Wien bis 2040 klimaneutral machen soll. Mit der #Sonnenstrom-Offensive hat die Stadt Wien ihre Sonnenstrom-Leistung in nicht einmal fünf Jahren mehr als verfünffacht. Wir bauen #Geothermie weiter aus.
Ihnen können wir trotz Klimakrise ein gutes Leben garantieren. Weil wir an übermorgen denken und ihr Wohlbefinden für uns oberste Priorität hat. Vor knapp 5 Jahren haben wir mit dem #Klimafahrplan Mit über 100 Maßnahmen die Basis dafür geschaffen.
KFZ Bestand von Wien gesamt ist von 924.460 im Jahr 2023 Autos auf 932.352 im Jahr 2024 gestiegen.
Wer sich für den Auto-Bestand 2024 in Wien interessiert:
– KFZ = 8.000 mehr angemeldet als 2023
– In Innenstadtbezirken gibts Autorückgang
– In den Außenbezirken steigt der Bestand (Bevölkerungswachstum)
Fraglich, wie sich das mit dem #Klimafahrplan ausgehen soll.
www.statistik.at/fileadmin/pa...
Fertig gebauter aber noch nicht geöffneter Radweg
Radweg-Baustelle, neu gesetzte Randsteine lassen den Radweg bereits gut erkennen
Baustelle für den Radweg, Fräsung für die Randsteine gut zu erkennen
Der erste Abschnitt vom #Radhighway in der #Herndlgasse in Favoriten ist schon fertig, rund um den #Reumannplatz erkennt man schon den Verlauf des Radwegs...
#RadLiebeWien #Klimafahrplan #Klimamusterstadt
Baustelle in der Herndlgasse, Wien Favoriten, für einen baulich getrennten Zweirichtungsradweg
Baustelle in der Herndlgasse, Wien Favoriten, für einen baulich getrennten Zweirichtungsradweg, zu sehen neue Baumscheiben
Baustelle in der Herndlgasse, Wien Favoriten, für einen baulich getrennten Zweirichtungsradweg
Baustelle in der Herndlgasse, Wien Favoriten, für einen baulich getrennten Zweirichtungsradweg
Die Bauarbeiten für den #Radhighway in der #Herndlgasse in Wien #Favoriten gehen zügig voran...
Neue Baumscheiben, "Ohrwascheln" für mehr Sicherheit für Fußgänger, und der breite Zweirichtungs-#Radweg sind schon gut zu erkennen.
#RadLiebeWien #Klimafahrplan #Klimamusterstadt
Danke für die Initiative!
Können Sie bitte auch den #Klimafahrplan an die Stadt Wien faxen, hervorgehoben das Ziel "-50% Auto-Verkehr bis 2030", zu Handen der Personen, die gerade den #Gürtel neu planen und dabei keine einzige Fahrspur aufgeben wollen?
#Klimamusterstadt @guertelliebe.at
Baustelle in der Herndlgasse für den neuen Fahrrad-Highway in Wien Favoriten, früher zwei-spurige Straße wird nun auf eine Spur reduziert, um Platz für einen baulich getrennten Radweg zu schaffen
Baustelle in der Herndlgasse für den neuen Fahrrad-Highway in Wien Favoriten, eine von zwei Fahrspuren abgesperrt, Baumaschinen
Baustelle in der Herndlgasse für den neuen Fahrrad-Highway in Wien Favoriten, eine von zwei Fahrspuren abgesperrt, Straßenfertiger und Lastwagen
Baustelle in der Herndlgasse für den neuen Fahrrad-Highway in Wien Favoriten, eine von zwei Fahrspuren abgesperrt, Lastwagen
Heute nicht optimales #Fahrrad-Wetter, aber in der #Herndlgasse in #Wien #Favoriten wird fleißig am neuen #Radweg gebaut...
Nächstes Jahr dann bitte den Lückenschluss zwischen #Reumannplatz & #Meidling!
#RadLiebeWien #Klimafahrplan #Klimamusterstadt
#WorldBicycleDay
@radelnforfuture.at
Das Wetter hat gehalten für den #GürtelBikeRide... 🌤️
Jetzt muss auch die Stadt #Wien das Versprechen der #KlimaMusterStadt halten - denn das geht sich nicht mit ein paar Bäumchen in Nebenstraßen aus.
Ein breiter, sicherer #GürtelRadweg & #Tempo30 sind die großen Hebel für den #Klimafahrplan!
Stell dir vor, du willst #Klimamusterstadt werden und den Auto-Anteil halbieren?
Dann kann man natürlich eine Autobahn ausbauen und 1000 Bäume fällen, @stadtwien.bsky.social.
Oder man kommt zur #Fahrrad-Demo am Samstag, 13. April und klingelt für den #Klimafahrplan!
☀️🌳🚲🌈🛹🍀🛼🎷💦🤹♀️
@radelnforfuture.at
Es ist halt keine Überraschung, dass der #Auto-Verkehr in der @stadtwien.bsky.social auf hohem Niveau stagniert - kein Schritt in Richtung #Klimafahrplan...
Während vom "Fahrrad-Highway" #Herndlgasse/#Davidgasse nichts zu sehen ist, heißt's freie Fahrt für Autos quer durch #Favoriten...
Ergebnisse der neuen #Kordonerhebung sind da. Autoverkehr an Stadtgrenze ist weiter gestiegen. Dabei will @Stadt_Wien ihn laut #Klimafahrplan eigentlich um 50% reduzieren. Nur 22,7% ist Durchgangsverkehr.
Nicht nachvollziehbar, wieso @SP_Wien dennoch an #Lobauautobahn festhält. https://t.co/Ju
Morgen #FeaturingFutureConference an @BOKUvienna. Jahn Gehl, Stadtplaner aus Kopenhagen skizziert, wie #Mobilitätswende gelingen kann. Ebenfalls auf Podium: @TMadreiter & @_barbara_laa. Bin gespannt auf Debatte & Anregungen für Halbierung des Autoverkehrs. #Klimafahrplan
#Lobautunnel bleibt gestoppt. Brunner unterschreibt Strassenbauprogramm ohne das Autobahnprojekt. Derweil halten Sima und SPÖ trotz Energie- & Klimakrise weiter an dem fossilen Großprojekt fest und führen damit Wiener #Klimafahrplan ad absurdum.
https://wien.orf.at/stories/3173715/
Wieder steht in Wien mit #Nordwestbahnhof in Brigittenau ein großes Stadtentwicklungsgebiet in den Startlöchern. Wieder scheint es nicht auf die aktuellen Mobilitätszielen der @Stadt_Wien abgestimmt. Der #Klimafahrplan scheint beim Thema #Mobilität ein Papiertiger zu bleiben... https://t.co/WThG
Die fundierteren Argumente reichen auf #LPT22 der @SP_Wien nicht aus um Verkehrswende einzuleiten. Denn wie Delegierter es sagt: ‚Anträge gegen den Vorsitzenden sind abzulehnen‘. Damit trägt große Mehrheit Ludwigs Kurs der Forcierung der #Lobauautobahn mit. #Klimafahrplan Adieu!
.@Stadt_Wien & @BgmLudwig wollen #LobauAutobahn bei @EU_Commission einklagen. Dabei ist nich nur im Wiener #Klimafahrplan, sondern auch in der überarbeiteten TEN-T-Verordnung das Ziel klar: Verlagerung von Verkehrsvolumen auf Schiene & Senkung Emissionen!
https://wien.orf.at/stories/3156207/
.@Stadt_Wien stellt #Hitzeaktionsplan vor. Hinreichende Maßnahmen zur Erreichung der Ziele im #Klimafahrplan wie Halbierung des Autoverkehrs stehen aber weiter aus und Stadtregierung versucht weiter neue Autobahnen einzuklagen & zu bauen. Ein Widerspruch. https://wien.orf.at/stories/3154865/
Back to the Future! Autofreier Ring mit viel Platz für Bim, Lastenrad und zu Fuß gehen. Heute dominiert hingegen der ineffektive, lärmende, klimaschädliche Autoverkehr - wie rückständig. #Mobilitätswende #Klimafahrplan twitter.com/Stadt_Wien/status/151593...
100m autofreie Fläche in Märzstraße. Das war der Plan von @SP_Wien-Bezirksvorsteher Gerhard #Zatlokal. Doch unter Regie von #Sima intervenierte #Klimamusterstadt & stoppte Umverteilung des Straßenraums. So wird das nichts mit Halbierung des Autoverkehrs bis 2030. #Klimafahrplan
.@Stadt_Wien verkündet in Aussendung #KlimaOffensive-MarketingKampagne für Sommer. Auffällig, dass #Mobilität nicht als Handlungsfeld genannt wird. Gerade hier ist Wien alles andere als auf Kurs. Vllt. sollte #Klimafahrplan zunächst rot-pinker Stadtregierung näher gebracht werden
Stillstand bei Wiener #Modalsplit: seit 10 Jahren konnte @Stadt_Wien Anteil des Autoverkehrs nicht mehr reduzieren. Ihn nun in 8 Jahren entsprechend #Klimafahrplan zu halbieren erfordert drastisches Umlenken u. neben Öffi-Ausbau Umwandlung von Straßen in Begegnungszonen & Radwege
.@Stadt_Wien gibt 86,5Mio. für Tunnel in Emichgasse aus (https://t.co/HedpeGimXR sowie 70,6Mio. für Tunnel Hausfeldstrasse (https://t.co/xPHqX1Kiu7 Zusammen 157Mio. der insg. 460Mio. für überdimensionierte, fossile Infrastruktur, die im Widerspruch zu #Klimafahrplan steht. 2/2
Zeitgleich zu Verkündigung #Klimafahrplan incl. Halbierung Autoverkehr bezahlt @Stadt_Wien 157Mio. an #Porr & #Strabag für #Stadtautobahn. Wieviel wurde heuer bereits in Radwegeausbau investiert? Expertise des Klimarats & von @S4F_Wien wird von @SP_Wien & @NeosWien ignoriert. 1/2
1) Gesprächsbereitschaft zu Verkehrsplanung im Einklang mit #Klimafahrplan hat es nie gegeben. Auch Gespräche von @S4F_AT haben in dieser Hinsicht zu nichts geführt. An der Stadtautobahn wurde sich festgeklammert und @Stadt_Wien versucht klimaschädliche #Lobauautobahn einzuklagen
Die Lösung des Verkehrschaos auf Tangente scheitert am politischen Willen, nicht an gangbaren Lösungen. Der langwierige, teure Bau des #Lobautunnel ist dabei schlechteste alles Optionen und steh im Widerspruch zum #Klimafahrplan. Ein Thread zu nachhaltigen Lösungsanstätzen 🪢 1/5
Es ist frustrierend! Erneut will @BgmLudwig Verkehrschaos auf Tangente Bund in Schuhe schieben und wiederholt Märchen vom Durchzugsverkehr. Erhebungen zeigen: nur 4% sind Durchzugsverkehr. Für 96% ist @Stadt_Wien verantwortlich und muss endlich Lösungen liefern! #Klimafahrplan
Eine Autobahn als politisches Druckmittel: „Wer Straßenbahnen und Radwege in die #Seestadt haben will, muss auch die #Stadtstraße nehmen.“
Von Priorisierung von Öffis & Rad um #Klimafahrplan zügig umzusetzen kann daher keine Rede sein. Auch an #Lobauautobahn wird festgehalten. https://t.co
Gestriges Bekenntnis von @BgmLudwig & @WKOwien zur durch Klimacheck gefallenen #Lobauautobahn führt #Klimafahrplan ad absurdum und enttarnt ihn als PR-Gag ohne realpolitische Relevanz. @NeosWien tragen es mit. Notwendig laut Plan wäre im Verkehr bis 2030: -50% Auto, -40% Energie. https://t.c
'Wer UVP-Anpassung verhindert, verhindert vorzeitigen Bau von Wohnraum für 17.500 Menschen'
Die Umsetzung des #Klimafahrplan bringt im Gegensatz zum Bau der #Stadtautobahn tatsächliche Verkehrsentlastung und macht diese überflüssig. Also ran an die Arbeit! @BgmLudwig @SP_Wien https://t.co/HsMhM
Bzgl. #Mobilitätswende war Vorstellung des #Klimafahrplan von @SP_Wien & @NeosWien reine PR-Show. Zwar soll Autoverkehr in 8 Jahren halbiert werden, Maßnahmen zur #Umverteilung von Straßenraum wurden keine genannt & auch in aktl Stadtplanung spieglt sich das Ziel nicht wieder 1/4 https:/...
