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Encor devuelve al Lotus Esprit su alma V8 con 400 caballos El Lotus Esprit original fue un icono de los años setenta, pero su motor de cuatro cilindros siempre dejó espacio para soñar con más potencia. Ahora, la firma británica Encor ha tomado la decisión de rescatar esa silueta de cuña diseñada por Giugiaro y dotarla del corazón que siempre mereció: un V8 biturbo de 3,5 litros capaz de entregar 400 caballos de potencia y un sonido que, a pleno régimen, engaña al oído más experto haciéndole creer que está ante un atmosférico.

400 CV, sonido de V8 atmosférico y solo 50 unidades. El Lotus Esprit renace de la mano de Encor 🏁 #Lotus #Esprit #Restomod #NoticiasMotor

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Tesla sacrifica Model S y X para apostar por robots Optimus El anuncio ha caído como un rayo en el panorama eléctrico: Tesla ha confirmado que dejará de fabricar el Model S y el Model X en el segundo trimestre de 2026, poniendo punto final a más de una década de historia. No es un rumor, ni una filtración de foro: lo ha dicho el propio Elon Musk durante la llamada de resultados del cuarto trimestre de 2025, con esa mezcla de franqueza y calculada teatralidad que le caracteriza. Y la razón, lejos de ser un simple relevo generacional, apunta hacia un cambio de paradigma que muchos llevábamos intuyendo: la fábrica de Fremont, California, pasará de ensamblar berlinas y SUV a producir robots humanoides…

Tesla dice adiós al Model S y Model X tras más de una década liderando la revolución eléctrica. La fábrica de Fremont ahora fabricará robots Optimus 🤖⚡ #Tesla #NoticiasMotor #Electrificación

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Un Pagani Utopia único luce la mirada agresiva del Huayra R Las fotografías espía no mienten: un nuevo Pagani Utopia one-off ha sido captado antes de su entrega, y trae consigo un detalle que hará las delicias de los puristas. Este ejemplar, pintado en un dorado monocromático de impacto visual inmediato, estrena unos faros inspirados directamente en el Huayra R, la bestia de pista de la marca italiana. No es un rumor, ni un render: es la evolución artesanal de Pagani en tiempo real, firmada por Horacio y su equipo en San Cesario sul Panaro.

Dorado, único y con la mirada del Huayra R. Así luce el nuevo Pagani Utopia one-off captado antes de su entrega ✨🏁 #Pagani #Utopia #NoticiasMotor

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El Mustang GTD arrebata la corona americana del Infierno Verde El rugido de un V8 sobrealimentado ha vuelto a sacudir el asfalto del Nürburgring. Varias grabaciones circulando en la red muestran al Ford Mustang GTD completando una vuelta al circuito alemán en un tiempo que, de confirmarse, reescribe la jerarquía del rendimiento americano. Según el análisis de un vídeo publicado por StatesideSupercars, el coche habría marcado un crono de 6:41.74, una cifra que dejaría obsoletos los registros previos del Chevrolet Corvette ZR1 y su variante ZR1-X.

6:41.74: el Ford Mustang GTD podría haber arrebatado el récord americano del Nürburgring al Corvette ZR1-X. 815 CV de pura obsesión por la velocidad 🏁 #MustangGTD #Nürburgring #NoticiasMotor

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El BMW iX3 40 llega con 320 caballos, tracción trasera y precio ajustado BMW amplía la familia eléctrica con una propuesta que habla el idioma del sentido común: el iX3 40, versión de acceso a la nueva generación del SUV alemán. Con 320 caballos de potencia, tracción exclusivamente trasera y un precio de partida desde 63.400 euros en Alemania, este modelo busca equilibrar prestaciones, autonomía y coste sin renunciar a la esencia técnica de la marca.

320 CV, tracción trasera y 635 km de autonomía: el BMW iX3 40 llega con precio ajustado y esencia eléctrica pura ⚡🚙 #BMW #iX3 #NoticiasMotor

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El Lola T70 renace con alma de pista y carnet de calle La leyenda no muere, solo espera su momento. Y Lola Cars, resucitada tras años de silencio, ha decidido que 2026 es el año perfecto para devolver a la carretera una de las siluetas más icónicas de la historia del automovilismo: el T70S GT, una recreación fiel del mítico Mk3B que dominó Daytona en 1969, ahora homologado para circular con matrícula.

500 CV, 890 kg y alma de los 60: el Lola T70 renace para la carretera. Solo 16 unidades. ¿Te atreves con la leyenda? 🏁 #LolaT70 #CochesClásicos #NoticiasMotor

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El Bronco español toma el relevo del Focus con motor híbrido y alma valenciana El Ford Focus ha dicho adiós, pero su espíritu no desaparece: renace con otro formato, otra filosofía y, curiosamente, el mismo lugar de nacimiento. La planta de Almussafes, en Valencia, volverá a ser el corazón industrial de un modelo clave para Ford en Europa, aunque esta vez no llevará la silueta de un compacto tradicional, sino la de un SUV compacto que responde al nombre de Bronco. No es el Bronco americano, robusto y todoterreno, sino una versión europea más contenida, diseñada para encajar en las calles del viejo continente y en las exigencias de un mercado que ha girado radicalmente hacia los formatos elevados.

El Focus dice adiós y nace el Bronco español: híbrido enchufable, fabricado en Valencia y listo para rivalizar con Bigster y Compass 🔋🚙 #Ford #Bronco #NoticiasMotor

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Mercedes GLE y GLS 2026: estrellas, pantallas y un V8 que no pide perdón Los SUV de Mercedes no necesitan presentación, pero el facelift del GLE y GLS 2026 llega con una premisa clara: si vas a dominar el segmento premium, hazlo con personalidad. Y esta actualización no es un simple retoque de catálogo. Hablamos de más de 3.000 componentes nuevos o revisados, un sistema operativo propio llamado MB.OS y una estética que abraza las estrellas —literalmente— sin perder ni un gramo de esa presencia que caracteriza a la marca de la estrella.

Estrellas en los faros, pantallas en el salpicadero y un V8 que no pide permiso. El Mercedes GLE y GLS 2026 llegan con MB.OS y 60 km de autonomía eléctrica ⭐🚙 #Mercedes #GLE #GLS #NoticiasMotor

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Denza busca nombre para su nuevo superdeportivo eléctrico El futuro superdeportivo eléctrico de Denza, marca premium de BYD, no solo quiere romper récords en pista: también busca que su nombre lo escriba quien lo sueña. La firma china ha lanzado una campaña pública para bautizar las tres variantes del Denza Z —hardtop, descapotable y versión de circuito— con un sistema de votación en Weibo que permanecerá abierto hasta el 10 de abril. Una jugada de marketing tan arriesgada como inteligente, porque si el coche va a desafiar a los grandes nombres europeos, que sea la comunidad quien le ponga el apellido.

Hardtop, cabrio o pista: tú eliges el nombre del Denza Z, el supereléctrico de más de 1.000 CV que desafía a Europa ⚡🏁 #DenzaZ #NoticiasMotor #CochesEléctricos2026

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Porsche Cayenne 2029: el V8 resiste con hibridación inteligente Porsche no ha firmado el acta de defunción del Cayenne de gasolina. Mientras otros fabricantes aceleran hacia la electrificación total, los de Stuttgart mantienen el pulso firme: la cuarta generación del SUV que definió el segmento llegará sobre 2028 o 2029 con el legendario V8 biturbo 4.0 litros bajo el capó. No es nostalgia: es estrategia. Y funciona.

El Porsche Cayenne 2029 mantiene el V8 biturbo 4.0 y suma hibridación inteligente. Potencia, carácter y tecnología en un SUV que no se rinde 🏁 #Porsche #Cayenne #V8 #NoticiasMotor

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Ferrari 12Cilindri retirado: 80 unidades con ventanas demasiado oscuras Hay errores que cuestan millones. Y otros que, aunque suenen a broma de taller, acaban en documentos oficiales de la NHTSA. El Ferrari 12Cilindri, ese gran turismo de motor atmosférico que rinde homenaje a la era dorada de Maranello, ha protagonizado una retirada técnica por un detalle aparentemente menor: sus ventanas traseras y laterales son demasiado oscuras para circular legalmente en Estados Unidos.

80 Ferrari 12Cilindri retirados en EE.UU. por ventanas demasiado oscuras. Un error de configuración que demuestra que hasta Maranello revisa los detalles 🔍🚗 #Ferrari #12Cilindri #NoticiasMotor

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Novitec lleva el Lamborghini Revuelto más allá de los 1.000 CV Cuando un coche ya sale de fábrica rozando la perfección técnica, el reto para cualquier preparador es enorme. Novitec lo sabe, y por eso su intervención sobre el Lamborghini Revuelto no busca reinventar la rueda, sino pulir cada arista hasta convertir una superdeportiva híbrida de serie en una declaración de intenciones sobre asfalto. El resultado: 1.048 caballos de potencia combinada, aerodinámica trabajada en túnel de viento y un escape que hace cantar al V12 atmosférico como nunca antes.

1.048 CV, escape en INCONEL y carbono visto: Novitec transforma el Lamborghini Revuelto en una obra de ingeniería extrema 🐂⚡ #Novitec #Lamborghini #Revuelto #NoticiasMotor

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Lamborghini prepara un gran turismo 2+2 para volver a sus raíces Lamborghini no busca reinventar la rueda, sino recuperar su esencia. En el paddock de las 12 Horas de Sebring, Stephan Winkelmann dejó caer una pista clave sobre el futuro de la marca: el próximo modelo podría ser un gran turismo de dos puertas con configuración 2+2. Nada de SUV compactos, nada de berlinas de cuatro puertas. Solo puro ADN GT, como el que definió los primeros años de Sant'Agata Bolognese.

Lamborghini vuelve a sus raíces: un gran turismo 2+2 podría ser su próximo modelo. Potencia, elegancia y esencia italiana en un solo coche 🐂✨ #Lamborghini #GT #NoticiasMotor

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El Afeela 1 se apaga: Sony y Honda frenan su eléctrico más ambicioso La alianza entre Sony y Honda parecía imparable cuando presentaron el Afeela 1 en el CES de 2023. Tres años después, la realidad del mercado ha impuesto su ley: el 25 de marzo de 2026, Sony Honda Mobility confirmó la cancelación oficial de la producción del Afeela 1 y del segundo modelo previsto para Norteamérica. No es un retraso, ni una reestructuración cosmética. Es un punto y aparte en uno de los proyectos eléctricos más esperados de la década.

El Afeela 1 de Sony y Honda, cancelado en 2026: 483 CV, 480 km de autonomía y tecnología de punta que nunca rodará. ¿Fue el momento equivocado? 🚗⚡ #Afeela #SonyHonda #NoticiasMotor

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BMW reinventa el volante para sus eléctricos Neue Klasse El volante de un coche suele ser territorio sagrado: tres radios, botones táctiles, quizás un par de levas. Pero BMW ha decidido romper el molde con sus nuevos vehículos eléctricos de la plataforma Neue Klasse, presentando un diseño de dos radios verticales que, lejos de ser un capricho estético, responde a una decisión técnica muy concreta: dejar ver la pantalla.

Volante de dos radios verticales, pantalla panorámica y controles hápticos: BMW redefine el puesto de conducción en sus nuevos eléctricos ⚡🚗 #BMW #NeueKlasse #NoticiasMotor

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Renault 5 y 4 E-Tech bajo lupa por un posible fallo en sus baterías La Comisión Europea ha encendido una luz ámbar en el tablero de dos de los eléctricos más esperados del momento. Según el registro SR/00796/26 de su base de datos de seguridad, un lote concreto de celdas de batería podría presentar un defecto de fabricación capaz de provocar sobrecalentamientos e, incluso, riesgo de incendio durante la carga. Tranquilos, no es el fin del mundo eléctrico, pero sí un recordatorio de que, en la era de la electrificación, la trazabilidad importa tanto como la potencia.

Alerta preventiva en Renault 5 y 4 E-Tech por un posible fallo en baterías. Te contamos qué sabemos, qué no y cómo afecta a tu eléctrico ⚡🔋 #Renault #CochesEléctricos #NoticiasMotor

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Ferrari Luce y la NASA doman el torque eléctrico para emocionar sin marear El Ferrari Luce no es solo el primer eléctrico de Maranello. Es la respuesta de una marca legendaria a una pregunta incómoda: ¿cómo convertir la aceleración brutal de un EV en una experiencia emocional y no en un mareo cerebral? La solución, sorprendentemente, pasó por consultar a expertos en cohetes. Ferrari confirmó que trabajó con la NASA para «entender qué nivel de aceleración resulta perturbador para las personas», porque en un eléctrico, demasiada potencia lineal puede saturar al conductor en lugar de exhilararlo.

Más de 1.000 CV, batería de 122 kWh y torque domado con ayuda de la NASA. El Ferrari Luce llega en mayo de 2026 para redefinir la emoción eléctrica 🚀⚡ #FerrariLuce #NoticiasMotor #CochesEléctricos

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Lamborghini frena el eléctrico y abraza el híbrido con fuerza El rugido del V12 no se apaga. Lamborghini ha tomado una decisión que sacude los cimientos de la electrificación en el segmento premium: el Lanzador, su primer superdeportivo 100% eléctrico presentado con gran expectación en 2023, queda oficialmente archivado como proyecto de batería pura. No es un retraso técnico, ni un problema de ingeniería. Es una apuesta estratégica basada en datos reales de mercado y, sobre todo, en la voz de quienes firman cheques de seis cifras por un toro de Sant'Agata Bolognese.

Lamborghini frena el eléctrico: el Lanzador espera mientras el V12 sigue rugiendo. Híbridos enchufables al mando hasta 2030 ⚡🐂 #Lamborghini #NoticiasMotor #Híbridos

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El Mercedes Clase A renace como hatchback eléctrico con 750 km de autonomía Mercedes-Benz ha tomado una decisión que muchos daban por imposible: el Clase A no desaparecerá, ni se convertirá en crossover. La quinta generación del compacto alemán mantendrá su alma de hatchback, pero con una revolución bajo el piso: plataforma MMA, arquitectura de 800 voltios y hasta 750 kilómetros de autonomía en su variante eléctrica . Un giro de guion que demuestra que, en Stuttgart, escuchan al mercado —y a los petrolheads que aún creen en los coches bajos con portón trasero.

El Clase A no muere: renace como hatchback eléctrico con 750 km de autonomía y plataforma MMA de 800V ⚡🚗 #Mercedes #ClaseA #NoticiasMotor

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AC Schnitzer dice adiós: 39 años afinando BMW llegan a su fin en 2026 Una era se apaga sin estridencias, pero con el peso de casi cuatro décadas de historia. AC Schnitzer, el preparador alemán que convirtió BMW en sinónimo de precisión quirúrgica sobre asfalto, ha confirmado que cesará sus operaciones de fabricación y puesta a punto a finales de 2026. No es un rumor, ni una filtración: es una decisión racional tomada por el Grupo KOHL, la empresa familiar propietaria, tras evaluar un escenario donde la ingeniería de excelencia ya no basta para sostener un negocio viable.

39 años afinando BMW llegan a su fin: AC Schnitzer cierra en 2026 tras una era de precisión, récords y pasión petrolhead 🏁 #ACSchnitzer #BMW #NoticiasMotor

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Xiaomi SU7 2026: 690 CV y 902 km que enamoran a China El Xiaomi SU7 2026 no ha llegado para pedir permiso. Lanzado oficialmente el 19 de marzo en China, este sedán eléctrico renovado ha demostrado que la tecnología y la pasión por la conducción pueden convivir bajo el mismo capó —o mejor dicho, bajo el mismo paquete de baterías. La cifra lo dice todo: 15.000 unidades reservadas en apenas 34 minutos, un dato que no solo confirma el tirón de la marca en su mercado local, sino que pone en jaque a rivales establecidos como Tesla o BYD.

15.000 unidades en 34 minutos: el Xiaomi SU7 2026 arrasa con 690 CV, 902 km de autonomía y carga ultrarrápida ⚡🚗 #XiaomiSU7 #NoticiasMotor #CochesEléctricos

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Audi E7X: 670 caballos eléctricos y 751 km para dominar China El nuevo Audi E7X no es exactamente un Audi. Al menos, no como lo entendemos en Europa. Bajo la marca AUDI —escrita en mayúsculas, sin los cuatro aros— se esconde la apuesta más audaz de la alianza entre el gigante alemán y SAIC para conquistar el mercado chino. Un SUV de más de cinco metros, tracción total inteligente y una arquitectura de 900 voltios que promete hasta 751 kilómetros de autonomía bajo ciclo CLTC. Y si eso no basta, la versión tope de gama entrega 670 caballos capaces de lanzar esta mole de 2,6 toneladas de 0 a 100 km/h en apenas 3,97 segundos.

670 CV, 751 km de autonomía y arquitectura de 900 V: el Audi E7X redefine el SUV eléctrico premium para China 🚙⚡ #AudiE7X #CochesEléctricos #NoticiasMotor

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Rolls-Royce frena su electrificación porque sus clientes aman el V12 Rolls-Royce acaba de dar un giro inesperado a su hoja de ruta: la marca británica ha decidido mantener sus motores V12 más allá de 2030, abandonando su compromiso inicial de convertirse en una firma 100% eléctrica para esa fecha. La razón no es tecnológica ni regulatoria, sino puramente emocional: sus clientes, esos que invierten más de 300.000 euros en cada unidad, han dejado claro que prefieren el susurro sedoso de un doce cilindros biturbo bajo el capó a la instantaneidad silenciosa de un motor eléctrico.

Rolls-Royce escucha a sus clientes: el V12 sigue vivo más allá de 2030. Lujo, silencio y 6,75 litros de historia bajo el capó 🎩⚙️ #RollsRoyce #V12 #NoticiasMotor

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Brabus Bodo V12: el gran turismo extremo que llega para rugir Las imágenes filtradas del Brabus Bodo V12 han encendido la mecha de la especulación entre los amantes del motor. Este nuevo coupé de gran turismo, nombrado en honor al fundador de la marca, Bodo Buschmann, se perfila como la declaración de intenciones más audaz del preparador alemán en un mercado cada vez más electrificado. Y lo hace sin pedir permiso: con un capó interminable, pasos de rueda ensanchados y una silueta que bebe directamente del concepto Vision Maybach 6 y del Aston Martin Vanquish.

Imágenes filtradas del Brabus Bodo V12: diseño inspirado en Maybach, base Vanquish y un homenaje a Bodo Buschmann. El gran turismo extremo está a punto de rugir 🔥 #Brabus #BodoV12 #NoticiasMotor

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Tres Bugatti que redefinieron la hiperexclusividad No todos los coches cambian el rumbo de una marca. Algunos simplemente la redibujan por completo. El Chiron Super Sport 300+, el Divo y el Centodieci no fueron lanzamientos aislados: fueron los tres pilares sobre los que Bugatti construyó su era moderna de hipercoches ultraexclusivos, donde la ingeniería extrema, el diseño artesanal y la escasez deliberada se convierten en estrategia.

304,77 mph, 40 unidades, 10 ejemplares. Tres Bugatti, una estrategia: redefinir la hiperexclusividad. 🏁 #Bugatti #Hipercoches #NoticiasMotor

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Audi Concept C podría llegar a producción antes de lo que imaginamos El Audi Concept C deja de ser un sueño de diseño para convertirse en una promesa con fecha de entrega. La marca de los cuatro aros ha confirmado que su deportivo eléctrico de dos plazas iniciará producción a finales de 2027, posicionándose como el sucesor espiritual del TT y el hermano menor del R8. No es una simple actualización: es la primera manifestación física de la nueva filosofía «simplicidad radical» que definirá a Audi en la era eléctrica.

500 CV eléctricos, batería en posición central y diseño radical: el Audi Concept C llega en 2027 para redefinir el deportivo de Audi ⚡🏁 #Audi #ConceptC #NoticiasMotor

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Ferrari Luce y Mazda: la batalla por un nombre legendario Cuando Ferrari pronunció por primera vez la palabra Luce el pasado 9 de febrero de 2026, pocos imaginaron que detrás de ese nombre tan evocador se desataría una disputa legal con ecos de los años noventa. La marca de Maranello revelaba entonces el interior de su primer vehículo 100% eléctrico, un modelo que promete revolucionar su catálogo con cuatro motores, aceleración de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y una autonomía declarada de 530 kilómetros. Pero semanas después, Mazda presentaba ante la Oficina Japonesa de Patentes una solicitud de registro para el mismo nombre…

Ferrari defiende Luce, el nombre de su primer eléctrico, frente a la reclamación histórica de Mazda. ¿Quién se quedará con este apellido legendario? ⚡🏎️ #Ferrari #Mazda #NoticiasMotor

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Audi A2 e-tron: 640 km eléctricos con alma de clásico El nombre regresa con propósito. Audi ha confirmado oficialmente que el A2 e-tron volverá a las carreteras en otoño de 2026, pero esta vez con cero emisiones y una promesa clara: democratizar el acceso a la electrificación premium sin sacrificar el espíritu urbano que hizo legendario al original. No es nostalgia barata; es ingeniería con memoria.

El Audi A2 e-tron regresa: hasta 640 km de autonomía, carga en 30 min y diseño retro moderno. Llega en otoño 2026 desde 36.000 € ⚡🚗 #Audi #A2etron #NoticiasMotor

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Porsche estudia un superdeportivo para destronar al 911 Porsche atraviesa un momento delicado. Con una caída del 92,7 % en su beneficio operativo —de 5.640 millones de euros en 2024 a 410 millones en 2025—, la marca de Stuttgart busca respuestas en segmentos de mayor margen. Y en esa búsqueda, el nuevo director ejecutivo, Michael Leiters, ha dejado caer una pista que enciende la imaginación de cualquier petrolhead: están considerando ampliar la gama con modelos situados por encima de los deportivos de dos puertas actuales y del propio Cayenne.

Porsche podría lanzar un superdeportivo híbrido para situarse por encima del 911. ¿El secreto? Tecnología compartida con Lamborghini. 🔥 #Porsche #NoticiasMotor #Supercars

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BMW X5 y Serie 7 filtrados: diseño radical y debuts inminentes Las imágenes han aparecido como por arte de magia en redes sociales, y con ellas, la expectación se dispara. Supuestas filtraciones muestran con claridad inusual el BMW X5 de nueva generación y el Serie 7 restyling, dos pilares de la gama bávara que se preparan para renovar su presencia en el mercado. Si son genuinas —y todo apunta a que podrían serlo—, estamos ante un adelanto privilegiado de lo que BMW tiene entre manos: una evolución estética que divide opiniones pero que, sin duda, no pasa desapercibida.

El BMW X5 renace con estética Neue Klasse y el Serie 7 afila su mirada. Filtraciones exclusivas antes del debut en Auto China 🚙⚡ #BMW #X5 #Serie7 #NoticiasMotor

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