»Selbst in einer Energiekrise [...] traut sich die Politik nicht mehr, den Menschen in Ö etwas zuzumuten.
Trotz Forderungen von Thinktanks, Umwelt-NGOs und der Wissenschaft kam das Wort "Tempolimit" bisher noch keinem öst. Politiker über die Lippen.«
#Tempo100
www.derstandard.at/story/300000...
Berichterstattung und Interview in der #ZiB2 zeigen wieder einmal: die österreichische Politik ist nicht nur unwillig, sondern offenbar auch zu unfähig, in der Krise passende Maßnahmen zu setzen. #Tempo100 EU-weit? Gerne! Aber alleine ginge es auch - 100/80/30 wäre ein Gewinn für alle (außer Raser).
Das Bild zeigt ein Armaturenbrett (Multifunktionsanzeige) eines PKWs (Seat Leon Ecomotive, Baujahr 2011). Verbrauch: Der angezeigte Durchschnittsverbrauch beträgt 3,9 Liter auf 100 km. Tageskilometer: Die Länge der aktuell zurückgelegten Strecke (Trip) beträgt 100,4 km.
Was mit Tempo 100 auf der Autobahn möglich ist:
Verbrauch: 3,9 Liter auf 100 km
Quelle: Selbstversuch mit einem PKW Baujahr 2011
über 100 km Autobahn (in Österreich 🇦🇹).
Wie erreicht: Sparsame Fahrweise = Geschwindigkeit konstant halten (bei ~100 km/h), möglichst Tempomat einsetzen
#Tempo100
Lieber Herr Wirtschaftsminister. Ich empfehle die Verantwortung selbst zu übernehmen und freiwilligen Verzicht zu üben. Sie verlagern doch bloß Ihre Kompetenz nach Brüssel.
#Tempo100
"Strukturänderung" finde ich schon richtig, aber #Tempo100 ist halt keine. das ist wie ... die Titanic mit klebeband retten wollen.
wenn wir #Tempo100 als "Strukturänderung" bezeichnen, dann ist uns wirklich nicht mehr zu helfen.
Die Regierung verkommt zu einer Verhaltensberatungs-Agentur. Anstatt Politik zu machen und Entscheidungen zu treffen. Für die #Energiewende sind Strukturänderungen notwendig. Z.B. #Tempo100 auf der Autobahn als Regel, nicht nur als Appell. #Energiekrise @simontschannett.bsky.social
Politische Stimmen: Die Leute sind nicht so deppert, man muss sie abholen, Nudging, bla bla ...
Dieselben Stimmen: Wenn die Leute nur mehr #Tempo100 fahren dürfen, rennen sie alle zu den Faschisten!
Also was jetzt? Deppert oder ned?
Meine Schwester fuhr unvernünftigerweise gestern längs durch Deutschland über die Autobahn.
Ihr sind noch nie so viele #Tempo100 Fahrer aufgefallen.
Der Preis sollte so hoch bleiben, dann brauch's keine Schilder
Wenn #Tempo100 den #Benzinpreis stabilisiert, die Union es dennoch nicht tut, sind die dann #grüne #Extremisten?
Der Verbrenner Fahrer merkt, dass keine Hilfe kommt und -wenn er es sich leisten kann- kauft er ein E-Auto. Und weil man der Regierung nicht trauen kann noch PV dabei.
Verkehrsminister Patrick #Schnieder: ein #Tempolimit sei "kein Big Point": "Das ist im Gesamtkontext eher marginal".
Was ist an 11,7 Mio. t CO₂ weniger pro Jahr marginal?
Das sind mehr als 8% der gesamten Verkehrsemissionen. 1/2
www.duh.de/informieren/...
#Verkehrswende #Tempo100 #Tempo80 #Tempo30
Stocker zu #Tempo100 : „keine Versorgungskrise, sondern ein Preisproblem“
orf.at/stories/3425...
Bei der Wirtschaftspartei #ÖVPKrise versteht man nichteinmal mehr, dass Preise aufgrund von Angebot und Nachfrage gebildet werden...?
Angesichts drohender Spritengpässe braucht es klimapolitisch sinnvolle Maßnahmen: #Tempo100 auf den Autobahnen würde den Verbrauch um fast ein Viertel senken. Und mit der Halbierung von Bahnticketpreisen macht Litauen öffentliche Verkehrsmittel attraktiver, sagt @barbarablaha.bsky.social auf #ATV.
Der einzige Anreiz, den der sog. 'Klimaminister' bei mir zu setzen weiß, ist ein forcierter Brechreiz. 🤮 #Totschnig #Tempo100
Die einfachste Sparmaßnahme kann jede/r Autofahrer/in selbst umsetzen:
#Tempo30 (Stadt) #Tempo80 (Land) #Tempo100 (Autobahn)
➡️ spart Sprit
➡️ spart an der Tankstelle
Die Infografik des VCÖ zeigt, dass niedrigere Geschwindigkeiten im Straßenverkehr den Spritverbrauch und die CO₂-Emissionen deutlich reduzieren. Im Zentrum steht ein Vergleich zwischen Tempo 130, Tempo 120, Tempo 110 und Tempo 100. Es wird dargestellt, dass ein Auto bei 100 km/h um 23 % weniger Treibstoff verbraucht als bei 130 km/h, bei Tempo 110 um 16 % und bei Tempo 120 um 9 %. Dadurch sinken auch die CO₂-Emissionen entsprechend.
#Tempo100 statt 130 reduziert den Spritverbrauch im Schnitt um 23 Prozent. Damit wirkt mit 100 statt 130 km/h zu fahren so, als würde Sprit statt 2 Euro nur 1,54 Euro pro Liter kosten. Wer langsamer fährt, schont Geldbörse und Umwelt. #Spritsparen #Spritverbrauchbremse
Einschätzung von Verkehrswissenschaftler Ulrich Leth (TU Wien).
Lieber
@markusmarterbauer.bsky.social, könnten Sie das nicht zur Bedingung für die Spritpreisbremse machen?
Oder auch @lgewessler.bsky.social - als Bedingung für die 2/3-Mehrheit?
#Tempo100
Weil das anscheinend nicht zumutbar ist 🤷♂️
#Tempo100
#Politikversagen
Mit #Tempo100 lassen sich JEDES JAHR ⅓ der Verkehrstoten am Leben erhalten.
900 Menschen. Verletzte gar nicht mit betrachtet.
Dafür muss niemand leiden oder bezahlen, im Gegenteil.
Und zudem verringert es unsere Abhängigkeiten, hilft gegen die Klimakrise. Tempolimit jetzt.
Wie wärs mit #SpritSparen ?
#Sonntagsfahrverbot ( hatten wir in den 1970ern, haben wir überlebt)
#Tempo100
Grafik des VCÖ zeigt Wirkung von Tempo 100 statt 130 auf Spritverbrauch (im Schnitt minus 23%) und auf Reichweite von E-Pkw (plus 40%)
Langsamer fahren, #Spritsparen. ZB #Tempo100 statt 130 auf der Autobahn, #Tempo80 statt 100 auf der Freilandstraße. Mit einer Tankfüllung weiter kommen, Reichweite verlängern.
RE: norden.social/@tempolimit_jetzt/109248...
Ein Tempolimit ist überfällig.
Spritpreis, Ölkrise, Gaskrise, Urteil BVerwG vom Januar und Zielverfehlung von 25/30 Mio. t CO2 , Immernoch über 2.800 Tote, 48.000 Schwerverletzte, 315.000 Leichtverletzte - jedes Jahr...
Die Zeit […]
@AwetTesfaiesus
… oder #Tempo100 auf Autobahnen.
Lieber Herr Marterbauer,
vielleicht könnten Sie - wenn auch fachlich nicht zuständig - das Thema #Tempo100 wiederbeleben?
Eine der einfachsten Sprit-Sparmaßnahmen (mit vielen weiteren Vorteilen).
bsky.app/profile/flor...
VCÖ Balkendiagramm mit dem durchschnittlichen Treibstoffverbrauch für vier Geschwindigkeiten: 7,0 Liter bei 130 6,4 Liter bei 120 5,8 Liter bei 110 und 5,4 Liter bei 100 km/h. Quelle: Umweltbundesamt 2022
Ergänze eine low hanging fruit:
#Tempo100
Einfach & sofort umsetzbar, signifikant weniger Treibstoffverbrauch (+ viele andere Vorteile)
vcoe.at/service/frag...
VCÖ Balkendiagramm mit dem durchschnittlichen Treibstoffverbrauch für vier Geschwindigkeiten: 7,0 Liter bei 130 6,4 Liter bei 120 5,8 Liter bei 110 und 5,4 Liter bei 100 km/h. Quelle: Umweltbundesamt 2022
Ad Spritpreis-Debatte:
Vielleicht ein neuer Anlauf für eine #Tempo100 Diskussion?
War damals eine unserer zentralen Forderungen #LetzteGeneration (low hanging fruit für Emissionsreduktion) - wär nach wie vor sinnvoll.
vcoe.at/service/frag...
Ölkrise: Autofreie Sonntage und Tempolimit auf Autobahnen Die Ölkrise erreicht auch Deutschland. Die Bundesrepublik erlässt das Energiesicherungsgesetz. Es verordnet dem Land vier autofreien Sonntage am 25. November sowie am 2., 9. und 16. Dezember, außerdem ein sechsmonatiges Tempolimit von 100 Stundenkilometern auf Autobahnen sowie 80 auf Landstraßen. Rund 13 Millionen Autobesitzer sind betroffen. Es gelten nur wenige Ausnahmen vom Sonntagsfahrverbot, etwa für Ärzte, Feuerwehr, Taxifahrer und die Polizei. https://www.ndr.de/geschichte/chronologie/1973-Oelkrise-beschert-Deutschland-autofreie-Sonntage,autofreiersonntag146.html
Sonntagsfahrverbot und #Tempo100 wie 1973, außer für #eAutos, wann?
Infografik des VCÖ mit dem Titel „Temporeduktion verringert Emissionen und reduziert Treibstoffverbrauch“. Oben steht eine Übersicht in Säulendiagramm-Form, die zeigt, wie sich CO₂-Äquivalente und Kraftstoffverbrauch bei sinkender Geschwindigkeit verändern. Vier gelbe Säulen stehen nebeneinander und repräsentieren die Werte für unterschiedliche Geschwindigkeiten: bei 130 km/h sind es 190 g CO₂-Äquivalent pro Kilometer und 7,0 Liter Verbrauch pro 100 km; bei 120 km/h sind es 172 g CO₂-Äquivalent und 6,4 Liter (–9 % gegenüber 130 km/h); bei 110 km/h sind es 158 g CO₂-Äquivalent und 5,8 Liter (–17 %); und bei 100 km/h sind es 146 g CO₂-Äquivalent und 5,4 Liter (–23 %).
Langsamer fahren - Sprit sparen. Bei #Tempo100 statt 130 sinkt der Verbrauch im Schnitt um rund ein Viertel. Spart Geld, reduziert CO2-Ausstoß. #slowdown
Wolltest Du #Tempo100 als Mindestgeschwindigkeit? Stadtweit oder nur auf dem Mittleren Ring? ;-) Und hat sich Bleifuß-Dieter über Deinen Antrag gefreut?
Die Grafik des VCÖ zeigt, dass Tempo 100 statt 130 den Spritverbrauch im Schnitt um 23% reduziert und die Reichweite bei E-Pkw um 40% erhöht.
Ob Verbrenner oder #ePkw, auf der Autobahn mit #Tempo100 statt 130 zu fahren, zahlt sich aus. Reduziert den Sprit- und Stromverbrauch, verlängert die Reichweite und spart Geld. PS: Wer‘s nicht glaubt, einfach lange ausprobieren.
