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#Tiefstack
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Eine historische Außenaufnahme vom 10. Oktober 1991 zeigt die orangefarbene Diesellokomotive AKN-V 2.014 (Typ Deutz DG 1000 BBM) im Betriebswerk Hamburg-Tiefstack. Die Lokomotive mit ihrem markanten beigen Zierstreifen und den massiven Vorbauten ist auf einem Gleis im Vordergrund abgestellt. Unmittelbar hinter ihr ist der Heizwagen 2083 gekoppelt. Dieser Wagen, ein ehemaliger DB-Gedeckter Güterwagen der Bauart Gls 205, trägt ebenfalls die orange-beige AKN-Lackierung und dient zur Vorheizung von Reisezügen.
​Die Szenerie ist geprägt von einer funktionalen Bahnatmosphäre: Die Lok steht auf einem dunklen, ölverschmierten Schotterbett zwischen mehreren parallelen Gleisen. Im linken Hintergrund ist ein weißer Wohnwagen (Caravan) abgestellt, der einen fast schon privaten Kontrast zum schweren Industriegerät bildet. Der Himmel ist hell und klar; im oberen Bildbereich verlaufen mehrere Drähte von Hochspannungsleitungen quer durch das Bild. Das schräge Sonnenlicht betont die Kanten der MaK-Konstruktion und wirft scharfe Schatten in das Gleisfeld.

Eine historische Außenaufnahme vom 10. Oktober 1991 zeigt die orangefarbene Diesellokomotive AKN-V 2.014 (Typ Deutz DG 1000 BBM) im Betriebswerk Hamburg-Tiefstack. Die Lokomotive mit ihrem markanten beigen Zierstreifen und den massiven Vorbauten ist auf einem Gleis im Vordergrund abgestellt. Unmittelbar hinter ihr ist der Heizwagen 2083 gekoppelt. Dieser Wagen, ein ehemaliger DB-Gedeckter Güterwagen der Bauart Gls 205, trägt ebenfalls die orange-beige AKN-Lackierung und dient zur Vorheizung von Reisezügen. ​Die Szenerie ist geprägt von einer funktionalen Bahnatmosphäre: Die Lok steht auf einem dunklen, ölverschmierten Schotterbett zwischen mehreren parallelen Gleisen. Im linken Hintergrund ist ein weißer Wohnwagen (Caravan) abgestellt, der einen fast schon privaten Kontrast zum schweren Industriegerät bildet. Der Himmel ist hell und klar; im oberen Bildbereich verlaufen mehrere Drähte von Hochspannungsleitungen quer durch das Bild. Das schräge Sonnenlicht betont die Kanten der MaK-Konstruktion und wirft scharfe Schatten in das Gleisfeld.

AKN-V 2.014 (Deutz Nr. 58232/1968) steht am 10.10.1991 im AKN-Betriebswerk Hamburg-Tiefstack vor dem Heizwagen 2083, einem ehemaligen Güterwagen mit DB-Vergangenheit (dort lief er als Gls 205).

#Tiefstack

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Original post on mastodon.online

Die Hamburger Energiewerke passen ihr #Kohleausstiegskonzept an: Die geplante #Großwärmepumpe in #Tiefstack wird auf 60 MW verdoppelt, während #Biomasse aus dem Konzept gestrichen wird.

Die #Wärmeerzeugung setzt künftig stärker auf #Flussthermie, #Geothermie und industrielle #Abwärme.

Bis […]

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Umweltbewegung feiert Entscheidung: Kraftwerk Tiefstack doch ohne Holz Im Kraftwerk Tiefstack wird künftig Gas verfeuert. Ursprünglich sollte die Steinkohle erst durch Buschholz aus Namibia, später durch Pellets ersetzt werden.

Starker Erfolg, der fast untergegangen wäre, da kurz vor Weihnachten bekannt geworden: Keine Holzverfeuerung in Hamburgs Kohlekraftwerk #Tiefstack taz.de/Umweltbewegu...

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Original post on mastodon.online

✅ Das #Heizkraftwerk #Tiefstack in #Hamburg wird nicht auf #Holz umgerüstet – ein großer Erfolg für den #Klimaschutz und die #Wälder!

www.robinwood.de/pressemitteilungen/sieg-...

Stattdessen setzt man auf eine […]

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