Mauricio Kuri impulsa el empleo formal en Querétaro El gobernador Mauricio Kuri González, acompañado por la secretaria del Trabajo, Liliana San Martín Castillo, y el presidente de la Alianza Sindical de Trabajadores del Estado de Querétaro (ASTEQ), Alejandro Olvera Hernández, encabezó un encuentro para fortalecer el empleo formal en Querétaro, destacando que el crecimiento económico y la llegada de inversiones son resultado de la calidad de la mano de obra local.

👷‍♂️📈 El empleo formal en Querétaro continúa fortaleciéndose. El gobernador Mauricio Kuri sostuvo un encuentro con la ASTEQ para impulsar la estabilidad laboral y el desarrollo económico del estado.

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San Juan pierde trabajadores viales en plena crisis de rutas Tiempo estimado de lectura: 3 minutos El ajuste del gobierno de Javier Milei y el Ministerio de Economía que conduce Luis Caputo avanza sobre Vialidad Nacional con retiros “voluntarios” que, según denuncian desde el gremio, son forzados. En San Juan ya se fueron 25 trabajadores y advierten por el deterioro del servicio en rutas. A nivel nacional el número asciende a más de 600. En medio del feroz plan de ajuste que impulsa el gobierno nacional, Vialidad Nacional atraviesa horas críticas. El Ministerio de Economía comenzó a ofrecer retiros voluntarios en distintas reparticiones del país y el impacto ya se siente con fuerza en San Juan, donde 25 trabajadores ya dejaron sus puestos sobre un total de 190. Carlos Ordoñez, secretario general de la filial sanjuanina del Sindicato de Trabajadores Viales, describió un escenario de fuerte presión sobre el personal: “es una situación bastante complicada por la que están atravesando los trabajadores y las trabajadoras de Vialidad Nacional”. Según detalló, en todo el país ya adhirieron 620 agentes a esta modalidad. Para el dirigente sindical, el retiro “en realidad no es voluntario”, sino consecuencia de un combo de salarios congelados desde hace 17 meses, falta de paritarias, amenazas de sumarios y un profundo desfinanciamiento del organismo: “muchos compañeros se han ido para pagar deuda”. La preocupación no se limita a la pérdida de puestos laborales. Desde el gremio advierten que la reducción de personal afectará de manera directa el mantenimiento y la seguridad vial en una provincia atravesada por corredores estratégicos y zonas de alta complejidad geográfica. “Este año tuvimos una situación muy particular en San Juan con las lluvias, donde los compañeros y compañeras estaban en la ruta en forma permanente, los feriados, sábado, domingo, en la noche, en el barro, y eso no lo va a hacer una empresa”, sostuvo Ordoñez, al remarcar el rol clave que cumple el organismo en emergencias climáticas y accidentes. El dirigente insistió en que el problema no es solo numérico, sino también cualitativo. Con la salida de trabajadores con más de dos décadas de experiencia, Vialidad pierde conocimiento acumulado, capacidad operativa y presencia territorial: “se va a sentir bastante, sobre todo por la parte humana y por la capacidad que se pierde”. A pesar del contexto, las cuadrillas continúan trabajando en rutas, campamentos y puestos de control, aunque bajo condiciones cada vez más difíciles. Ordoñez señaló que incluso los viáticos para tareas en territorio se pagan con demoras de hasta cuatro meses, en montos que rondan los 17 mil pesos diarios. Desde la filial San Juan entienden que, tras el freno judicial al intento de cierre del organismo, el gobierno cambió la metodología pero no el objetivo de fondo: “van cambiando la táctica, pero el fin es el mismo, que es destruir la Dirección Nacional de Vialidad”. Compartimos la entrevista completa:

San Juan pierde trabajadores viales en plena crisis de rutas

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El #MP25M organiza, convoca y dirá #Presente en el "Conversatorio sobre Kioskos y Ferias", en el Centro Comercial Alberdi, porque CABA es una #CiudadProductiva.

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Los accidentes laborales graves se disparan en Madrid y UGT reclama medidas En el primer trimestre del año 2026 hubo 21 personas trabajadoras fallecidas a causa de un accidente de trabajo en la Comunidad de Madrid. Tres de ellas fuer...

🔴 Hablamos con Pedro Fuentes Tejero, de la Secretaria de Salud Laboral y Medio Ambiente UGT Madrid, sobre el aumento de accidentes laborales en Madrid

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Me pregunto como sería la reacción de las autoridades laborales del @GobJCcM y del mundo de la patronal si la noticia fuera que los 42 accidentados graves y los 8 muertos en sus puestos de trabajo fuesen todos empresarios...
Vía @eldiarioclm.
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Me encantan las ofertas de #trabajo cuando ponen "Benefits" y luego es:

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Increíble paquete de compensación ✨

eso sí, el salario no especificado

La Xunta de Galicia seguirá adelante con su plan de control de bajas y afea a Yolanda Díaz sus amenazas Buscará consenso, pero descarta no actuar: "Es como decir que no hace falta perseguir la evasión fiscal porque la mayoría de la gente paga"

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Cómo Hacer un Curriculum Vitae en Inglés Exacto y Profesional - 10 En Ingles Si alguna vez intenté traducir un currículum al inglés palabra por palabra, el resultado fue… técnicamente correcto, pero sin vida. Cada gerente de personal ha...

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La máquina que finge pensar mientras nosotros trabajamos el doble Richard Matthew Stallman propuso, en lugar de emplear esa «expresión de moda», deberíamos llamar a la inteligencia artificial «inteligencia fingida».

¿La Inteligencia Artificial reduce trabajo? Falso, según @hbr.org. Intensifica tareas, difumina límites y satura.

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Trabajadores de Navantia atrincherados en una grúa denuncian falta de suministros y listas negras Dos trabajadores del metal, Manuel Balber y Jesús Galván, permanecen desde hace varios días atrincherados en una grúa de Navantia San Fernando en protesta por la falta de condiciones básicas y el presunto uso de listas negras que les impiden reincorporarse al trabajo. La eurodiputada de Podemos, Irene Montero, trató de acercarse con colchonetas para facilitar su descanso, pero le fue denegado el acceso por seguridad. Los trabajadores denuncian que no disponen de electricidad ni de suministros mínimos, y que su protesta busca visibilizar las dificultades que enfrentan los empleados subcontratados frente a la empresa principal. La Coordinadora de Trabajadores del Metal (CTM) sostiene que existen listas negras para castigar a quienes han liderado acciones sindicales, afectando directamente a los subcontratados. La polémica se agrava por la diferencia entre los trabajadores directos de Navantia y los subcontratados, que según la CTM deberían tener protección subsidiaria por parte de la empresa principal. La situación ha generado un debate sobre responsabilidad laboral y derechos sindicales, mientras los trabajadores continúan su protesta, dispuestos a permanecer hasta que se garanticen condiciones dignas y se atiendan sus demandas.

Trabajadores de Navantia atrincherados en una grúa denuncian falta de suministros y listas negras

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Calendario laboral: ¿cuándo es el puente de mayo 2026? El puente de mayo tiene fecha oficial en España: qué festivo llega, cómo queda el calendario laboral y dónde se alarga el descanso este año. El próximo festivo nacional en España ya no está en el terreno de las conjeturas ni del clásico rumor de oficina que se hincha en la máquina del café. Está […]

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Trabajadores del golf en Almería denuncian impago de salarios ante Inspección de Trabajo  Leer

Trabajadores del golf en Almería denuncian impago de salarios ante Inspección de Trabajo:  Leer #Trabajo #DerechosLaborales #Almería

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Cuando entra en vigor la reducción de jornada ¿se aplica ya? La reducción de jornada sigue bloqueada y este reportaje aclara qué rige en España entre convenios, empresas, salarios y horarios laborales. La reducción general de la jornada laboral a 37,5 horas semanales no está en vigor en España. Ese es el dato central, el que ordena todo lo demás y evita confusiones. La norma que […]

Cuando entra en vigor la reducción de jornada ¿se aplica ya? #ReduccionDeJornada #JornadaLaboral #37horasymedia #MercadoLaboral #EstatutoDeLosTrabajadores #YolandaDiaz #Congreso #ConveniosColectivos #DerechoLaboral #RegistroHorario #DesconexionDigital #Trabajo donporque.com/cuando-entra...

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