Exemple de charge utile d'un ballon météo qui aurait pu rentrer en collision avec l'avion (via Scott Manley)
L'endommagement du cockpit du Boeing 737 Max #UAL1093 pourrait être dû à un ballon météo de la société WindBorne. Son fondateur a déclaré que l'un de ses ballons a cessé d'émettre dans la zone à 10 953 m à peu près au moment de l'incident.
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