去年の今頃に買ったTOMIX製のED75 1000番台・後期型。
現在発売されてる製品の1世代前のモノ (旧製品) で、3.11の震災による津波で被災した1039号機のナンバーが収録されている。
あれから15年。防災意識も高めつつ、その記録を後世に語り継がなければならない…
#Nゲージ #常磐線 #ED75
ED 75 767 ❲秋❳ ※ 秋田車両センター 返却
列車番号
配 9146 レ ※ 仙台 → 郡山
配 8146 レ ※ 郡山 → 田端 (操)
牽引機
EF 81 140 ❲新潟❳ ※ 仙台 → 秋田
返却先
JR東日本 秋田車両センター 南秋田派出所
安積永盛駅 10:29 通過
撮影
郡山市笹川3丁目 ※ 東北本線 安積永盛駅
#ED75
#EF81
#ED75
実車は引退が始まってしてしまいましたが、模型はまだまだ現役です
ED 75 767 ❲秋❳
仙台車両センター イベント撮影会に伴う送込回送
列車番号
秋田 → 田端 (操) ※ 配 9724 レ
田端 (操) → 郡山 ※ 配 9127 レ
郡山 → 仙台 ※ 配 9145 レ
牽引機
EF 81 134 ❲新潟❳ ※ 秋田 → 仙台
郡山 15:48 到着 ※ 上4
郡山 16:00 発車 ※ 上4
行先
JR東日本 仙台車両センター
撮影
郡山駅6番線ホーム
#ED75
#EF81
#ピヨチキ重工浅短技術研究所 #ED75 #Nゲージ
ウェザリングして完成しました。実車はどのぐらい汚れていたかわからないけど自分が好きな具合にできました。
JNMAで買ってきた50系客車と繋いで撮影!撮影用ジオラマのリニューアルが終わったらジオラマで撮りたいです
#ピヨチキ重工浅短技術研究所 #ED75 #Nゲージ
屋根上の碍子に色差しをして、前面の踏み板を削って幅狭タイプにしました
デフロスターモールド除去とスカート固定化中なのでそれ関連の部品は外して作業中です
#ED75の日 #Nゲージ #ED75
1978年に土砂崩れによって脱線し廃車され、わずか8年の短い生涯となった車両という事しかわからず、写真も一枚しか見つかりませんでした
写真や当時の新聞など情報をお持ちの方は教えてくださると幸いです
今わかる情報から貼り付けられていたインレタを剥がししました
ED75-757+キハ48風っこによる、仙山線春風号です。
山形→仙台で乗車しました
ジョイント音と客車のような乗り心地が素晴らしい!
お願いしてオルゴールまで流して頂きました~
急停車などもありましたが、とても楽しい時間となりました~
#ED75 #風っこ