Original post on mastodon.uno

Il segno evidente dei tempi (sbagliati) in cui viviamo.

Electrip (ricarica elettrica) manda un'email con la quale anticipa dei codici nascosti in un'immagine.

(Lasciamo perdere lo sbattimento di cercare uno sconto, fammelo e basta, no?)

Degno di nota leggere: "Visita la pagina Instagram o […]

Kia finally brings the entry-level EV3 SUV to the US market Kia has officially unveiled the EV3 for the US, an entry-level electric SUV with up to 320 miles of range and a focus on affordability.

Kia finally brings the entry-level EV3 SUV to the US market #Technology #Business #IndustryGiants #KiaEV3 #ElectricSUV #AutoIndustry

www.digitaltrends.com/cars/kia-finally-brings-...

Kia’s EV3 Is Headed to the US This Year With Up to 320 Miles of Range There's set to be a new, compact EV in town soon.

Kia’s EV3 Is Headed to the US This Year With Up to 320 Miles of Range #Technology #ConsumerTechnology #Other #KiaEV3 #ElectricVehicles #SustainableTransport

gizmodo.com/kias-ev3-is-headed-to-th...

Kia shows off small cars in NY: The 2027 EV3 and 2027 Seltos Hybrid https://arstechni.ca #KiaSeltos #KiaEV3 #NYIAS #Cars

Kia EV3: La democratización del coche eléctrico

Kia lanza el EV3, su apuesta más ambiciosa para democratizar el coche eléctrico. Precio competitivo, tecnología puntera y diseño pensado para la adopción masiva. ¿Será este el modelo que cambie las reglas del juego? ⚡🚗 #KiaEV3 #GadgetsTIMES #MovilidadElectrica

... e finalmente sono riuscito ad attivare la chiave digitale della #KiaEV3 sul telefono

https://youtu.be/8A0hJF6Mq0s

8 ore e 40 minuti per fare il pieno? Ah, no, è elettrica, carica mentre dormo 🤣 E festivi e dopo le 19 pago pure meno. Dal benzinaio invece paghi sempre uguale. 🤭

8 ore e 40 minuti per fare il pieno?

Ah, no, la #KiaEV3 è elettrica, carica mentre dormo 🤣

E nei festivi e dopo le 19 pago pure meno.

Dal benzinaio invece paghi sempre uguale.

🤭

Una volta di più la #KiaEV3 si conferma la scelta giusta... 🚙 ❌⛽❌

"Secondo l’AIE i comportamenti individuali possono aiutare moltissimo per ridurre il fabbisogno di petrolio di un paese. La prima cosa da fare è ridurre gli spostamenti, o quantomeno renderli più efficienti."

Kia EV2: il crossover elettrico da 26.600 euro con ricarica a 350 kW è già ordinabile in Italia **Informazioni chiave:** * La Kia EV2 è disponibile in Italia dal 18 marzo 2026 da 26.600 euro chiavi in mano. Quattro allestimenti (Light, Air, Earth, GT-line) e due batterie: 42,2 kWh LFP (308-317 km WLTP) e 61 kWh NMC (413-453 km WLTP). * Ricarica rapida DC fino a 350 kW con 10-80% in 29-30 minuti. Motore elettrico anteriore da 107,8 kW (146,5 CV) o 99,5 kW (135,2 CV). Funzione V2L da 3,68 kW e caricatore AC 11 kW (22 kW opzionale). * Lunga 4.065 mm, bagagliaio 362-1.201 litri, frunk da 15 litri. ADAS completi di serie con HDA2 da Air in su. Garanzia Kia 7 anni, batteria 8 anni o 160.000 km con SOH minimo 70%. La **Kia EV2** è il nuovo crossover elettrico compatto di **Kia** , disponibile in Italia dal **18 marzo 2026** con prezzi a partire da **26.600 euro** chiavi in mano (IVA e messa su strada incluse). La gamma comprende due batterie – **42,2 kWh LFP** e **61 kWh NMC** – con autonomia rispettivamente di **308-317 km** e **413-453 km** nel ciclo combinato WLTP. Quattro allestimenti disponibili: **Light** (da 26.600 euro, solo 42,2 kWh), **Air** (da 29.850 euro), **Earth** (da 34.350 euro) e **GT-line** (da 38.350 euro, solo 61 kWh). Le dimensioni sono **4.065 mm** di lunghezza con interasse di **2.565 mm** , bagagliaio da **362 litri** (1.201 litri a sedili abbattuti) più un frunk anteriore da 15 litri. Trazione anteriore, ricarica rapida DC fino a **350 kW** (10-80% in 29-30 minuti), funzione **V2L** da 3,68 kW e garanzia **Kia 7 anni**. Indice dei contenuti * Quanto costa la Kia EV2 in Italia? * Quali sono le specifiche tecniche della Kia EV2? * Motore e prestazioni * Batteria e ricarica * Dimensioni * Cosa comprende ogni allestimento della Kia EV2? * Light (da 26.600 euro, solo 42,2 kWh) * Air (da 29.850 euro) * Earth (da 34.350 euro con 42,2 kWh / 38.350 euro con 61 kWh) * GT-line (da 38.350 euro con 61 kWh / 40.850 euro con 61 kWh) * Quali colori sono disponibili per la Kia EV2? * Quali sistemi ADAS ha la Kia EV2? ## Quanto costa la Kia EV2 in Italia? Il listino prezzi della Kia EV2, aggiornato al 18 marzo 2026, prevede prezzi chiavi in mano (IVA 22% e messa su strada da 1.250 euro incluse): Batteria | CV (kW) | Autonomia WLTP | Light | Air | Earth | GT-line ---|---|---|---|---|---|--- **42,2 kWh** (LFP) | 146,5 (107,8) | 308-317 km | **26.600 €** | **29.850 €** | **34.350 €** | – **61 kWh** (NMC)* | 135,2 (99,5)* | 413-453 km* | – | – | **38.350 €** | **40.850 €** * I dati omologativi e le specifiche tecniche della versione 61 kWh non sono ancora definitivi al momento della pubblicazione del listino. I pacchetti opzionali disponibili: POTREBBE INTERESSARTI BMW i3 Neue Klasse: 900 km di autonomia, ricarica a 400 kW e 400 km recuperati in 10 minuti. La Serie 3 elettrica è qui Denza Z9GT, dal 10% al 70% di batteria in 5 minuti: la ricarica che può cambiare le regole debutta in Europa ad aprile Totem GT Electric Zeal01: la granturismo elettrica costruita a Treviso per un cliente californiano, pezzo unico in Azzurro Pervinca * **Pompa di calore** : 1.000 euro (disponibile su Air) * **OBC da 22 kW con V2L e V2G** : 1.200 euro (disponibile su Earth e GT-line) * **Tetto panoramico apribile elettricamente** : 750 euro (disponibile su GT-line) ## Quali sono le specifiche tecniche della Kia EV2? ### Motore e prestazioni * **Trazione** : anteriore * **Batteria 42,2 kWh** : 107,8 kW (146,5 CV), coppia 250 Nm, 0-100 km/h in 8,5-8,7 secondi * **Batteria 61 kWh** : 99,5 kW (135,2 CV)*, 0-100 km/h in 9,5-9,7 secondi* * **Velocità massima** : 161 km/h * **Capacità di traino** : 750 kg (frenata e non frenata) ### Batteria e ricarica | 42,2 kWh | 61 kWh ---|---|--- **Chimica** | LFP | NMC **Voltaggio** | 358 V | 297 V **Peso batteria** | 319 kg | 325 kg **DC 350 kW (10-80%)** | 29 min | 30 min **DC 50 kW (10-80%)** | 42 min | 1h 10 min **AC 11 kW (10-100%)** | 4h 05 min | 5h 35 min **AC 22 kW (10-100%)** | 2h 35 min | 3h **Consumo WLTP** | 15,1-15,5 kWh/100 km | 15,2-16,3 kWh/100 km **Autonomia combinata** | 308-317 km | 413-453 km* **Autonomia urbana** | 427-435 km | ND La funzione **Vehicle-to-Load (V2L)** eroga **3,68 kW** a 220 V in corrente alternata, sufficiente per alimentare dispositivi elettrici interni (presa alla base del sedile posteriore) ed esterni (connettore sulla presa di ricarica). Il caricatore di bordo standard è da 11 kW; l’opzione da **22 kW con V2L e V2G** è disponibile sugli allestimenti Earth e GT-line per 1.200 euro. ### Dimensioni * **Lunghezza** : 4.065 mm * **Larghezza** : 1.800 mm * **Altezza** : 1.585 mm * **Interasse** : 2.565 mm * **Bagagliaio posteriore** : 362 litri (1.201 litri a sedili abbattuti 60:40) * **Frunk anteriore** : 15 litri * **Peso in ordine di marcia** : 1.625-1.645 kg (42,2 kWh) * **Sospensioni** : MacPherson anteriori, ponte torcente posteriori * **Livello emissioni** : Euro 6e bis ## Cosa comprende ogni allestimento della Kia EV2? ### Light (da 26.600 euro, solo 42,2 kWh) Dotazione di serie: fari Full LED a riflessione, sedili in **Kia Tex Essential** , Supervision cluster da **12,3 pollici** , schermo multimediale touchscreen da 12,3 pollici con Apple CarPlay e Android Auto, Smart Key con start button, **Smart Cruise Control 2** (SCC2), **Lane Following Assist 2** (LFA2), sensori di parcheggio anteriori e posteriori, retrocamera con linee guida dinamiche, retrovisore interno elettrocromatico, freno di stazionamento elettronico, paddles al volante, cerchi in acciaio da 16 pollici con copricerchi, maniglie esterne a scomparsa, climatizzatore automatico, omologazione 4 posti. ### Air (da 29.850 euro) Aggiunge alla Light: cerchi in lega da **16 pollici** , retrovisori esterni ripiegabili elettricamente, climatizzatore automatico **bi-zona** , **Kia Navigation System DAB** con touchscreen da 12,3 pollici e Apple CarPlay/Android Auto, sedili posteriori abbattibili 60:40, **Highway Driving Assist 2** (HDA2) con cambio corsia semi-automatico, barre longitudinali al tetto, sensore pioggia, tweeters, preriscaldamento batteria intelligente. Pompa di calore disponibile come optional (1.000 euro). ### Earth (da 34.350 euro con 42,2 kWh / 38.350 euro con 61 kWh) Aggiunge alla Air: cerchi in lega da **18 pollici** , sedili prima fila riscaldabili, volante riscaldabile, supporto lombare elettrico lato guida, sedile guida regolabile elettricamente, sistema audio **Harman Kardon** (8 altoparlanti con tecnologia Clari-Fi), ricarica wireless smartphone, **V2L interno** , **pompa di calore** di serie, maniglie a scomparsa ad apertura automatica, vetri posteriori oscurati, vernice metallizzata o perlata gratuita, bocchette di aerazione posteriori, illuminazione LED vano bagagli e luci di lettura. ### GT-line (da 38.350 euro con 61 kWh / 40.850 euro con 61 kWh) Aggiunge alla Earth: cerchi in lega da **19 pollici** , sedili in **Kia Tex Signature** , sedili prima fila ventilati, **Surround View Monitor** (SVM), mood lamps, **connettore V2L esterno** , **Digital Key 2.0** (apertura tramite smartphone e smartwatch), **Remote Smart Parking Assist** (RSPA), **Blind-spot View Monitor** (BVM), **Parking Collision Avoidance Assist** (PCA), pedaliera in alluminio, volante sportivo, porte USB da 100 W, ricarica wireless, Dynamic Welcome Lights, sedile guida con funzione di memoria. ## Quali colori sono disponibili per la Kia EV2? Dieci colorazioni distribuite su cinque fasce di prezzo (per Light e Air; gratuite su Earth e GT-line): * **Gratuita** : Vanilla Blossom (L3Y)* * **Solido 750 euro** : Cassa White (WD)*, Frost Blue (EBU), Morning Haze (DM8) * **Metallizzato 750 euro** : Black Pearl (1K)*, Magma Red (ARD), Wolf Grey (WAF), Penta Metal (H8G) * **Perlato 900 euro** : Deluxe White (HW2) * **Matte 1.600 euro** : Ivory Silver Matte (IS4) * Vanilla Blossom, Cassa White e Black Pearl non sono disponibili sull’allestimento GT-line. Tutte le vernici solide, metallizzate e perlate sono gratuite per le versioni Earth e GT-line. ## Quali sistemi ADAS ha la Kia EV2? La dotazione di sicurezza e assistenza alla guida è ricca già dall’allestimento base Light, con incrementi progressivi salendo nella gamma: * **Di serie su tutti gli allestimenti** : Forward Collision Avoidance Assist (FCA) con rilevamento auto, pedoni, ciclisti e funzioni svolta/attraversamento, Lane Following Assist 2 (LFA2), Lane Keeping Assist (LKA), Smart Cruise Control 2 (SCC2), Blind-spot Collision Avoidance Assist (BCA), Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), sistema di monitoraggio abitacolo con telecamera, TPMS con indicazione pressione, ABS/ESC/HAC/MCBA, airbag frontali + laterali + a tendina + centrale * **Da Air in su** : Highway Driving Assist 2 (HDA2) con mantenimento corsia e cambio corsia semi-automatico * **Solo GT-line** : Blind-spot View Monitor (BVM), Parking Collision Avoidance Assist (PCA), Remote Smart Parking Assist (RSPA) Garanzia **Kia 7 anni o 150.000 km** (km illimitati per i primi 3 anni). Batteria ad alto voltaggio garantita **8 anni o 160.000 km** , con copertura per perdite di capacità sotto il 70%. ⚡QM è sul tuo smartphone WhatsApp Telegram Facebook Seguici anche su: Google News • Mastodon

Intrigante la KIA EV2, con prezzo più accessibile e pure più corta.

La #KiaEV3 mi va benissimo, magari sarà la prossima, quando sarò più anzianotto e con esigenze diverse...

www.quotidianomotori.com/automobili/kia-ev2-prezz...

Truco 23 de 24 de tu Kia EV3.
¿No encuentras tu coche en el parking?
Activa luces y sonido desde el mando o la app.
Simple y muy útil.
Más trucos en mi canal de YouTube ⚡
#KiaEV3 #Electricos #Parking #KiaTips

Truco 22 de 24 de tu Kia EV3.
El modo nieve también funciona brutal en barro.
Entrega de potencia más suave y mejor tracción.
Muchos no lo usan fuera del invierno.
Más trucos en mi canal de YouTube ⚡
#KiaEV3 #Electricos #ModoNieve #MovilidadElectrica

Truco 21 de 24 de tu Kia EV3.
Pulsa sobre la hora en la pantalla y accedes directo al menú de fecha y horario.
Acceso rápido sin navegar por ajustes.
Más trucos en mi canal de YouTube ⚡
#KiaEV3 #Electricos #TrucosEV #KiaTips

Truco 20 de 24 de tu Kia EV3.
Programa desde la app la climatización antes de salir.
Coche caliente en invierno, fresco en verano.
Más trucos del EV3 en mi canal de YouTube ⚡
#KiaEV3 #CocheElectrico #KiaConnect #EVSpain

Truco 19 de 24 de tu Kia EV3.
Mantén pulsado abrir → bajan las ventanillas.
Mantén cerrar → se suben.
Ideal en verano.
Más trucos del EV3 en mi canal de YouTube ⚡
#KiaEV3 #Electricos #VeranoEV #MovilidadElectrica

Truco 17 de 24 de tu Kia EV3.
Mantén pulsada la rueda del volumen y apagas la pantalla.
Solo queda la hora. Cero distracciones.
Más trucos del EV3 en mi canal de YouTube ⚡
#KiaEV3 #TrucosEV #Electricos #MovilidadElectrica

Truco 15 de 24 de tu Kia EV3.
El parasol es extensible lateralmente.
Pequeño detalle, gran diferencia cuando el sol entra por el lado.
Más trucos del EV3 en mi canal de YouTube ⚡
#KiaEV3 #Electricos #TrucosEV #MovilidadElectrica

Truco 14 de 24 de tu Kia EV3.
Puedes activar la cámara trasera incluso en marcha.
Ideal para maniobras o remolques.
El EV3 tiene más tecnología de la que parece.
Más trucos en mi canal de YouTube ⚡
#KiaEV3 #CocheElectrico #TecnologiaEV #TrucosCoche

El modo SNOW que “conduce solo” ❄️
No es magia.
Es gestión inteligente de potencia y tracción en nieve y barro.
Te explico cómo funciona 👇
#ModoNieve #Electricos #KiaEV3 #ConduccionSegura

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Va bene il confort a bordo dell'auto, comodo il volante riscaldabile, molto comodi i sedili riscaldati*, ma le cinture di sicurezza riscaldabili?

(*Sull'auto elettrica, poi, consumi meno energia a riscaldare il sedile piuttosto che l'abitacolo, anche se sulla #KiaEV3 posso riscaldare solo il […]

Truco 13 de 24 de tu Kia EV3.
Configura los retrovisores para que se plieguen solos al cerrar el coche.
Perfecto para calles estrechas y parkings pequeños.
Más trucos del EV3 en mi canal de YouTube ⚡
#KiaEV3 #Electricos #KiaTips #MovilidadElectrica

Truco 12 de 24 de tu Kia EV3.
Pon el GPS en el cuadro digital detrás del volante.
Más cómodo y más seguro que mirar la pantalla central.
Más trucos del EV3 en mi canal de YouTube ⚡
#KiaEV3 #NavegacionEV #CocheElectrico #TrucosEV

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Quando uno è convinto della mobilità elettrica.

Ho venduto le gomme (1° equipaggiamento della #KiaEV3) ad uno che le monterà sulla VW ID.3 ed è venuto a ritirarle con una piccola Renault elettrica che fa usare alla tata dei bambini.

Non ultimo, alla moglie come auto aziendale daranno una […]

Truco 8 de 24 de tu Kia EV3.
Si el cargador no se libera después de cargar, existe un sistema manual de desbloqueo de emergencia.

#KiaEV3 #CargaEV #Wallbox #MovilidadElectrica

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Viste le domande che fanno certi sul Gruppo #KiaEV3 mi viene da pensare che io sia stato l'unico a leggere (e rileggere) il Manuale d'uso dell'auto.

Considerando poi che sull'App c'è il manuale digitale, più completo e con la casella "Cerca" che facilità la ricerca, forse sarebbe il caso di […]

Kia EV3 Long Range GT-Line 🔋 Prueba REAL en invierno ❄️ | Consumos, viaje y carga #TestDrive #KiaEV3
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17 hours to go 🥳 #KiaEV3

Mi fermo a caricare la Kia EV3 e di fianco si ferma una gemellina....

Ti fermi a caricare e chi arriva?

Una gemellina 😄

#KiaEV3

Kia EV3: El SUV eléctrico que está revolucionando el mercado

El Kia EV3 está causando sensación. ¿Por qué este SUV eléctrico es la comidilla del mercado? #KiaEV3 #SUVEléctrico #GadgetsTIMES

🚗 Elèctrics més venuts al desembre a Catalunya:
1️⃣ El #ModelY recupera el liderat
2️⃣ El #Model3 no abandona mai el podi
3️⃣ BYD #DolphinSurf confirmat com alternativa
4️⃣ El #KiaEV3 manté la seva constància un mes més
5️⃣ Tanca el TOP5 novament una altre BYD
Tots els detalls al web: www.electrics.cat/mercat

"Ma è elettrica?" Quando la disinformazione regna sovrana - Vaielettrico "Ma è elettrica?" è l'hashtag dell'anno. Paolo, colpito dalla testimonianza di Francesco Zonta, ne ha fatto una rilettura e ce l'ha inviata

Alè …sono stato pubblicato (in realtà avevo scritto una email, ma poi mi hanno chiesto se potevano pubblicare)
www.vaielettrico.it/ma-e-elettrica-quando-la...

#KiaEV3