Mer 30-sone: Nå kan fartsgrensen bli satt ned. Ny skiltforskrift kan få betydelige konsekvenser.
www.nettavisen.no/nyheter/30-km-t-blir-den...
#max30 #trafiksakerhet
Skärmdump nyhet. SD vill kompensera hushåll för ökade energipriser
Kriget* i Mellanöstern gör att regeringen nu tidigarelägger införandet av basfart max 30 i tätort. Bilister sparar bränsle och fler får möjlighet att cykla utan att störas av snabb biltrafik.
Jasså nähä…
*Nej jag menar den särskilda militära operationen
#cykla #max30
Fyrkantig blå skylt med text "max 30 km/tim". Vägmärke E11 Rekommenderad lägre hastighet. Transportstyrelsens hemsida
Gul skylt med text 30 och röd rand utanpå
Visst du att max 30 på blå skylt bara är en rekommendation? Du kan blåsa förbi i 50 utan att åka fast för fortkörning. Anledningen är att Transportstyrelsen inte gett tillstånd (eller fått ansökan) för sänkningen till 30. Naturligtvis borde det vara tvärtom […]
[Original post on mastodon.green]
En av många bra anledningar att sänka till 30 km/h är att det underlättar samspelet, inte minst för barn. När bilisterna kör fort måste barnen titta långt bort för att avgöra om en bilist utgör en fara. Att titta långt bort är svårare än att titta nära, särskilt som bilisten kommer rakt emot dig […]
Framkomlighet handlar om hur bra hela transportsystemet fungerar – inte bara om hur snabbt bilister kan köra. Gör 30 km/h till standardhastighet i tätbebyggda områden! Väl skrivet av Karin Svensson Smith m fl. #cykla #trafiksäkerhet […]
Man med uppspärrade ögon pekar på belamrad anslagstavla med många pilar
Det har gjorts många långa rapporter som förklarar varför vi inte kan ha basfart max 30 i tätort. Det finns tydligen tusen anledningar till att allt går åt skogen om bilister måste sakta ned. #max30 #trafiksäkerhet #cykla
Grafik med barn och en varningsskylt med en padda
Max 30 km/h fungerar på huvudvägar också (15k fordon/dygn). Nu kommer ett förslag i tyska överhuset om att införa detta i hela Tyskland.
Än så länge är det lättare att skylta 30 där paddorna korsar, än vid skolvägar!
#max30 #trafiksäkerhet […]
[Original post on mastodon.green]
Breid zone 30 uit voor iedereen”: Fietsersbond en Vias geen fan van maximum 25 km/u op fietspaden "
Akkoord met standpunt van #Vias en @fietsersbondantw.bsky.social
‘More city less speed’ geldt ook voor fietsers. Maar meeste gevaar gaat uit van autoverkeer. Daarom #max30 als standaard voor allen!
Bestuursakkoord Stad #Antwerpen bevat veel goede maatregelen qua #mobiliteit.
Maar ben het eens met fietsersbond.be/antwerpen: als je #max30 invoert als standaardlimiet voor alle voertuigen in de bebouwde kom is limiet op fietspaden overbodig en veiliger. www.gva.be/cnt/dmf20241...
1/2
#max30 (20mph) spaart kosten (oa verzekeringen) en mensenlevens (1/3 sinds invoering in Wales bv) niet alleen in steden maar ook in landelijke gemeenten.
Dat politici zwichten voor een luide contra minderheid (zelfs in Gent is er mogelijk recul) is onbegrijpelijk
www.theguardian.com/commentisfre...
Started @Beachbody #max30 tonight. Kicked my butt. Still easier than original insanity!