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#twike
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Weißes Twike mit Klapprad daneben, an der Seite ein kleiner schwarzer Aufkleber - siehe dazu nächstes Bild

Weißes Twike mit Klapprad daneben, an der Seite ein kleiner schwarzer Aufkleber - siehe dazu nächstes Bild

Aufkleber mit Text: "Danger - Flux Capacitor - 1.21 Gigawatts"

Aufkleber mit Text: "Danger - Flux Capacitor - 1.21 Gigawatts"

Lustige Geschichte dazu: Ich habe diesen Aufkleber an meinem #Twike und hatte damit mal zu Besuch an einer Ferienwohnung geladen. Das gab richtig Ärger mit dem Vermieter weil er dachte ich lade mit 1,21 GW an der Haushaltssteckdose 🙃 (konnte dann aufklären dass es natürlich ein Film-Gag ist)

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Vielen Dank für Eure Stimme!
Hier👇 geht es mit dem legendären #Twike weiter: Seit 30 Jahren das wohl effizienteste Fahrzeug überhaupt und lange das meistverkaufte Elektrofahrzeug in Europa - bis zum... Renault Zoe! Hier mit Thomas Lechner, einem absoluten e-Pionier! (🧵3/20)

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Mein weißes Twike 3 vor Elbe mit Leuchtturm. Das Twike ist ein windschnittiges Leichtfahrzeug der Klasse L7E mit vorne einem und hinten zwei Rädern. Der Ein- und Ausstieg erfolgt über das hochfahrbare Glasdach.

Mein weißes Twike 3 vor Elbe mit Leuchtturm. Das Twike ist ein windschnittiges Leichtfahrzeug der Klasse L7E mit vorne einem und hinten zwei Rädern. Der Ein- und Ausstieg erfolgt über das hochfahrbare Glasdach.

Der Innenraum des Twike, zwei Menschen können nebeneinander sitzen und wenn sie möchten pedalieren, die Hauptarbeit übernimmt aber der E-Motor. In der Mitte sind Bedienelement und Steuerungshebel.

Der Innenraum des Twike, zwei Menschen können nebeneinander sitzen und wenn sie möchten pedalieren, die Hauptarbeit übernimmt aber der E-Motor. In der Mitte sind Bedienelement und Steuerungshebel.

Mein Liberation Mobile: Vor über drei Jahren bin ich von (seit 2019 schon E-)Auto auf #Twike umgestiegen. Verbrauch 5-6 kWh/100 km, macht Spaß und man kann beim Fahren sogar noch was fürs Herz-Kreislaufsystem tun.
Leider ziemliches Nieschenprodukt, u.A. sicher auch weil recht teure Kleinserie.

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Mein weißes Twike vor dem nächtlich beleuchteten Flensburger Nordertor

Mein weißes Twike vor dem nächtlich beleuchteten Flensburger Nordertor

Das Display des Twike-Bedienelementes zeigt: Z3 Hand - 1133km - 54Wh/km - 62039Wh (der letzte Wert ist der Gesamt-Verbrauch)

Das Display des Twike-Bedienelementes zeigt: Z3 Hand - 1133km - 54Wh/km - 62039Wh (der letzte Wert ist der Gesamt-Verbrauch)

Das war's! Vom Bodensee bis #Flensburg mit dem #Twike 3 in vier Etappen:
Gefahrene Strecke: 1133 km
Durchschnittsverbrauch: 5,4 kWh / 100 km

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Mein Twike an einer öffentlichen Wallbox bei der Volksbank Frankfurt-Rödelheim

Mein Twike an einer öffentlichen Wallbox bei der Volksbank Frankfurt-Rödelheim

Anzeigetafel des Twike: Seit Ladung 238,4 km gefahren, 49 Wh/km verbraucht, insgesamt 11905 Wh verbraucht

Anzeigetafel des Twike: Seit Ladung 238,4 km gefahren, 49 Wh/km verbraucht, insgesamt 11905 Wh verbraucht

Ansicht aus dem Twike-Cockpit, links neben mir fährt der Frankfurter "Ebbelwoi-Express", eine rote, dreiteilige Straßenbahn

Ansicht aus dem Twike-Cockpit, links neben mir fährt der Frankfurter "Ebbelwoi-Express", eine rote, dreiteilige Straßenbahn

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Heute die erste längere Fahrt am Stück mit dem #Twike 955 nach dem Dreifels-Upgrade.
Seit der letzten Ladung 238 km gefahren und unter 5 kWh/100 km verbraucht, wow!
Beim kurzen Ladestopp in Frankfurt (Main) gab's leckeren veganen Hawaii-Burger mit Erdbeershake bei www.savory-thevegtory.de

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Die Twike-Servicewerkstatt Ksenotek im Ramsen (CH), davor stehen v.l.n.r.: Ein weißes Twike, Andis weißes Twike, ein rotes Twike, ein weißes Twike mit Schweizer Flagge auf der Front, noch ein rotes Twike, ein hellgrünes Twike und der dunkelblaue Leih-Microlino

Die Twike-Servicewerkstatt Ksenotek im Ramsen (CH), davor stehen v.l.n.r.: Ein weißes Twike, Andis weißes Twike, ein rotes Twike, ein weißes Twike mit Schweizer Flagge auf der Front, noch ein rotes Twike, ein hellgrünes Twike und der dunkelblaue Leih-Microlino

Das Innere von Andis Werkstatt, ein gelbes Twike ist aufgebockt, mein weißes Twike steht im Hintergrund

Das Innere von Andis Werkstatt, ein gelbes Twike ist aufgebockt, mein weißes Twike steht im Hintergrund

Andreas Martin vom Twike-Service mit grünem Hemd und ich mit blauem Hemd mit Aufdruck der Flensburger Stadtkulisse im Inneren meines Twikes

Andreas Martin vom Twike-Service mit grünem Hemd und ich mit blauem Hemd mit Aufdruck der Flensburger Stadtkulisse im Inneren meines Twikes

Blick aus dem Cockpit meines Twikes, draußen eine schöne Badener Landschaft

Blick aus dem Cockpit meines Twikes, draußen eine schöne Badener Landschaft

Wieder angekommen beim #Twike -Service Ksenotek! Andi war durch eine Verabredung mit Jan Delay heute Abend richtig motiviert, alles rechtzeitig fertig zu bekommen, und voilá: Mein Twike ist wie neu geboren, fährt sich viel besser als vorher und ist jetzt ein richtig gutes Langstreckenfahrzeug!

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Mein Twike (elektrisch betriebenes dreirädriges Leichtfahrzeug in Weiß) an einer Ladesäule am Bahnhof Altona

Mein Twike (elektrisch betriebenes dreirädriges Leichtfahrzeug in Weiß) an einer Ladesäule am Bahnhof Altona

Blick aus dem Twike-Cockpit auf den Wegweiser zum Autozug Altona

Blick aus dem Twike-Cockpit auf den Wegweiser zum Autozug Altona

Display des Twike sagt "Kühlen", die Akkutemperatur ist 43 °C

Display des Twike sagt "Kühlen", die Akkutemperatur ist 43 °C

Blick aus dem Twike-Cockpit auf eine Landstraße mit Allee

Blick aus dem Twike-Cockpit auf eine Landstraße mit Allee

Heute mal #Twike -Content und #Bahnzeit gleichzeitig - mein Twike 955 und ich fahren nach Ramsen (CH) zum Twike-Service von Andreas Martin, der uns neue LiFePO4-Akkus (13 kWh statt bisher ca. 6 kWh) verpasst.
Gleich geht's in den Autozug Altona-Lörrach.

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-erste #eMobilität mit #Twike sichtbar (1995)
-nie Auto fahren gelernt (da mir klar war, dass es nicht noch einen mehr braucht, der mit einer Tonne Blech durch die Welt fährt)
- #Gletscher ziehen sich zurück (ich 20)
-erste Flugreise mit 21 (Abschlussreise Matura- ich stimmte fürs #Tessin)

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So - hier noch ein abschliessender "Offroad"-Rolling Shot. Wenn Ihr Fragen zum #Twike 5 Elekrofahrzeug habt, bitte einfach in die Kommentare! Schönen Wochenend-Abschluss Euch allen (🧵Ende).

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So, dann wäre wohl langsam Zeit für einen Rolling Shot vom #Twike 5 Prototypen: Here you go! 🧵

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Interessant finde ich die massive Doppel-Schwinge an der Front-Aufhängung. Das #Twike 5 soll bis 190 km/h können! 🧵

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Heute darf ich das erste Mal den fahrenden Prototypen (noch ohne Karrosserie) des #Twike 5 kennenlernen! In diesem 🧵 berichte ich über meine ersten Eindrücke. Folgt hier 👇 für mehr!

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Twike 3 (elektrisches Leichtfahrzeug mit optionalem Pedalantrieb) von schräg vorne in der Sonne mit offenem Verdeck.

Twike 3 (elektrisches Leichtfahrzeug mit optionalem Pedalantrieb) von schräg vorne in der Sonne mit offenem Verdeck.

Twike 3 von innen: Zwei sportliche Liegesitze nebeneinander, in der Mitte Lenkhebel, vorne Pedale.

Twike 3 von innen: Zwei sportliche Liegesitze nebeneinander, in der Mitte Lenkhebel, vorne Pedale.

Hiermit erkläre ich die Cabrio-Saison für eröffnet!
#Twike

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Twike: Die Mensch-Maschine I E-Bike und E-Auto in einem
Twike: Die Mensch-Maschine I E-Bike und E-Auto in einem YouTube video by Robin TV

Auto's müssen schmaler + leichter werden,wie dieses #TWIKE 🧐 #HumanHybridAuto 😍(+ähnliche im Thread↑)
#GesundeMobilität – vollwertiges #eMobil ..das während der Fahrt 'Pedalieren' ermöglicht🥰 #PedelecVelomobil #Mobile4Unternehmer #PedelecAuto #IngenieurTalent 🤓📢 youtu.be/qvefxbwh0FY #Verkehrswende

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Twike: Die Mensch-Maschine I E-Bike und E-Auto in einem
Twike: Die Mensch-Maschine I E-Bike und E-Auto in einem YouTube video by Robin TV

Auto's müssen schmaler + leichter werden, wie dieses #TWIKE 🧐 #HumanHybridAuto 😍 (+ähnliche↓weiter unten↓)
#GesundeMobilität – vollwertiges #eMobil ..das während der Fahrt 'Pedalieren' ermöglicht🥰 #PedelecVelomobil #Mobile4Unternehmer #PedelecAuto #IngenieurTalent 🤓📢 youtu.be/qvefxbwh0FY

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Black, bold, and beautifully designed – the TWIKE driving chassis isn’t just a test of performance, but a statement of thoughtful engineering. Sleek, smart, and built for the future. ⚡🖤 #TWIKE #futureMobility

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TWIKE 5 – space miracle
How much fits in a TWIKE 5? 🚲💡 We removed the passenger seat in the virtual model and added a transport plate—surprisingly spacious! Any guesses on the capacity or ideas for creative cargo? #TWIKE #SpaceSaver
blog.twike.com/twike-5-raum...

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Hallo Bluesky! Wir sind TWIKE.
Human Power Hybrid – drei Räder, E-Antrieb und deine Energie. Unser E-Fahrzeug ist nachhaltig, agil und effizient.

Bleibt dran für die Mobilität von morgen.

#TWIKE #HumanPowerHybrid #3WheelEV #FutureOfTransport

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Endlich mal wieder #Twike -Content!

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TWIKE 5: Revolutionäre Mobilität auf drei Rädern

Das TWIKE 5 ist ein innovatives dreirädriges Elektrofahrzeug, das sich durch seine einzigartige Kombination aus Pedalantrieb und Joystick-Steuerung auszeichnet.
#twike #twike5 #mobilität #mobility

www.instagram.com/p/C9Kpa_lMZD3/

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Ein Foto meines Twikes mit offenem Verdeck, dahinter eine Windkraftanlage

Ein Foto meines Twikes mit offenem Verdeck, dahinter eine Windkraftanlage

Endlich mal wieder Cabrio-Zeit mit dem #Twike - angetrieben durch feinste Windenergie von der Schleswig-Holsteinischen Küste...
Schöne Pfingsten!

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Ich hab gerade vom #Twike gehört und dachte so: wie genial ist das denn? Schade, dass nur 500 produziert werden und es echt arg teuer ist. Das wäre ein ideales Zweitfahrtzeug - bzw. Erstfahrzeug und das bisherige würde nach hinten rücken.

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