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Hashtag
#zersiedelung
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#LobauAutobahn = #Wissenschaftsverleugnung!
Eine kaum nachhaltige Siedlungsentwicklung hat jahrzehntelang die #Zersiedelung vorangetrieben. Doch anstelle von Förderungen für Individualmobilität braucht ganz Österreich attraktiven und leistbaren öffentlichen Nah- und Fernverkehr! #Raumplanung

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#Wissenschaft zur #Lobauautobahn: Bodenversiegelung ist Verlust von #Ackerland, fördert #Zersiedelung, zerstört #Natur, vermehrt #Verkehr, verursacht #CO2 und kostet #Milliarden. @steurer.bsky.social @bokuvienna.bsky.social

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#Wissenschaft zur #Lobauautobahn. Verkehrsökonomin Stefanie Peer: Ausbau führt zu mehr #Verkehr und #Zersiedelung. Auch mehr #E-Mobilität kann das nicht kompensieren.

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Diese drei besonderen Wohnhäuser stehen in der Ostschweiz Drei Häuser, drei Persönlichkeiten: Sie zeigen, wie sich Wohnträume in der Ostschweiz erfüllen lassen.

www.srf.ch/sendungen/unterhaltungss...

#hüüsli #suissedream

#Raumplanung #Zersiedelung #Verhäuselung

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Die Grafik des VCÖ mit dem Titel Streusiedlungen sind teuer für Gemeinden zeigt die Erschließungskosten für Einfamilienhäuser Reihenhäuser und Geschoßbauten

Die Grafik des VCÖ mit dem Titel Streusiedlungen sind teuer für Gemeinden zeigt die Erschließungskosten für Einfamilienhäuser Reihenhäuser und Geschoßbauten

Zersiedelung kommt Gemeinden sehr teuer. Die Erschließungskosten für Geschossbauten sind pro Wohneinheit um 70% niedriger als bei Einfamilienhäuser in Streusiedlungen. #Zersiedelung stoppen, Ortskerne stärken - hilft Gemeinden bei #Budgetsanierung

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#Wissenschaft zur #Lobauautobahn: #Versiegelt #Ackerland, fördert #Zersiedelung, zerstört #Natur, vermehrt #Verkehr, verursacht #CO2, kostet #Milliarden, ist #unzeitgemäß.
Kundgebung und Übergabe der S4F-Stellungnahme: Dienstag, 13.1.2026, 17:00 Verkehrsministerium, Radetzkystr. 2, 1030.

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#Wissenschaft zur #Lobauautobahn: #Versiegelt #Ackerland, fördert #Zersiedelung, zerstört #Natur, vermehrt #Verkehr, verursacht #CO2, kostet #Milliarden, ist #unzeitgemäß.
Kundgebung und Übergabe der S4F-Stellungnahme: Dienstag, 13.1.2026, 17:00 Verkehrsministerium, Radetzkystr. 2, 1030. Kommt alle!

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Eine Betonstraße entrollt sich über ein Weizenfeld wie ein Teppich und walzt das Korn nieder. Autos folgen der Walze. Aufschrift: Auf Beton wächst kein Korn! NEIN zur Lobauautobahn!

Eine Betonstraße entrollt sich über ein Weizenfeld wie ein Teppich und walzt das Korn nieder. Autos folgen der Walze. Aufschrift: Auf Beton wächst kein Korn! NEIN zur Lobauautobahn!

#Wissenschaft zur #Lobauautobahn: #Versiegelt #Ackerland, fördert #Zersiedelung, zerstört #Natur, vermehrt #Verkehr, verursacht #CO2, kostet #Milliarden, ist #unzeitgemäß.
Kundgebung und Übergabe der S4F-Stellungnahme: Dienstag, 13.1.2026, 17:00 Verkehrsministerium, Radetzkystr. 2, 1030. Kommt alle!

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Die Flächengrafik des VCÖ mit dem Titel "Über 90 Prozent der Verkehrsflächen beansprucht der Straßenverkehr" zeigt die Verteilung nach Straßenverkehr (92%), Schienenverkehr (7%)  und Flugverkehr (1%) in Österreich

Die Flächengrafik des VCÖ mit dem Titel "Über 90 Prozent der Verkehrsflächen beansprucht der Straßenverkehr" zeigt die Verteilung nach Straßenverkehr (92%), Schienenverkehr (7%) und Flugverkehr (1%) in Österreich

Über 90 % der Verkehrsflächen verbraucht der Straßenverkehr. Statt mehr Straßen braucht es mehr platzsparende #Mobilität und eine verkehrssparende Siedlungsentwicklung. #Zersiedelung treibt den #Bodenverbrauch in die Höhe. Die bessere Alternative: Ortskerne & Nahversorgung stärken. #Weltbodentag

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Alle* Hausnummern in Österreich #Siedlungsstruktur #Zersiedelung #Dauersiedlungsraum

*) die in #OpenStreetMap eingetragen sind

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Original post on mastodon.online

...#SVP #UDC haben jahrzehntelang Landwirtschaftsflächen eingezohnt und verhäuselt, jetzt wollen sie Bevölkerungskontrolle 🤡

Holland hat 18 Millionen Einwohner, wir 9 Millionen und, kaufen von den Holländern Peperoni und bald auch Bananen

#CH #Politik #Zersiedelung […]

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Satellitenfoto von einem Geschäft am Siedlungsrand in Götzendorf an der Leitha, von 3 Seiten von Ackerflächen umgeben

Satellitenfoto von einem Geschäft am Siedlungsrand in Götzendorf an der Leitha, von 3 Seiten von Ackerflächen umgeben

Die autoorientierte Siedlungsstruktur
und ihre peripheren Handelslagen bewirken auch, dass ein Pärchen 15 Paletten Diebesgut mitnehmen kann, ohne bemerkt zu werden.

#Zersiedelung #VersiegelungStoppen

https://ooe.orf.at/stories/3316677/

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Kaum jemand ist am Sonntagmorgen unterwegs beim Shoppi Tivoli in Spreitenbach.

Kaum jemand ist am Sonntagmorgen unterwegs beim Shoppi Tivoli in Spreitenbach.

Spreitenbach ist eine Reise wert. Nicht unbedingt in die Einkaufstempel der Satellitenstadt, sondern ins Dorf Spreitenbach, das mit überraschender Ruhe aufwarten kann.
emkstgallen.blogspot.com/2025/07/sonn...
#emkstgallen #Methodisten #Spreitenbach #Sattelitenstadt #Tivoli #Shoppi #Zersiedelung

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Rückseite..

#Oberösterreich
#zersiedelung

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Stahlhalle in einem Feld

Stahlhalle in einem Feld

Das ist Oberösterreich..

Solche Hallen in die Landschaft stellen, aber Windräder sind Böse..

#Zersiedelung #Bodenverbrauch

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Die Grafik des VCÖ zeigt die unterschiedlichen Erschließungskosten je Siedlungsform. Titel: Streusiedlungen sind teuer für Gemeinden.

Die Grafik des VCÖ zeigt die unterschiedlichen Erschließungskosten je Siedlungsform. Titel: Streusiedlungen sind teuer für Gemeinden.

#Zersiedelung macht vom Auto abhängig, verursacht mehr Verkehr und ist auch für Gemeinden teuer.

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Gemeinden fehlt das Geld – selbst für Erhalt von Kern- und Freizeitinfrastrukturen. Neben Finanzstruktur-Reformen braucht es aber auch bessere Raumplanung: Infrastruktur und Daseinsvorsorge werden teurer mit zunehmender Zersiedelung ▶️ www.awblog.at/Kommunales/B... #Zersiedelung #Gemeindefinanzen

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Die Regierung in 🇦🇹 meint ihr sei #Klimaschutz wichtig, erhöht aber den #Pendlereuro. Es werden falsche Anreize gesetzt, die Folgen:

➡️ Mehr #CO2 🚗💨
➡️ Mehr #Zersiedelung
➡️ Mehr #Bodenverbrauch / #Flächenfraß

Nein, das geht sich in Zeiten der #Klimakrise nicht aus.

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Das Balkendiagramm zeigt einen Vergleich der Vorteile der Pendlerpauschale für verschiedene Einkommensstufen in Deutschland, unter der Annahme eines 40 km langen Arbeitsweges. Höhere Einkommensbezieher (über 56.000 EUR) profitieren am meisten (1257 EUR), während die niedrigsten Einkommensbezieher (unter dem Freibetrag) am wenigsten profitieren (234 EUR), was eine ungleiche finanzielle Entlastung offenbart.. 
Quelle: Öko-Institut (2020),"Impulse für mehr Klimaschutz und soziale Gerechtigkeit in der Verkehrspolitik" S. 16

Das Balkendiagramm zeigt einen Vergleich der Vorteile der Pendlerpauschale für verschiedene Einkommensstufen in Deutschland, unter der Annahme eines 40 km langen Arbeitsweges. Höhere Einkommensbezieher (über 56.000 EUR) profitieren am meisten (1257 EUR), während die niedrigsten Einkommensbezieher (unter dem Freibetrag) am wenigsten profitieren (234 EUR), was eine ungleiche finanzielle Entlastung offenbart.. Quelle: Öko-Institut (2020),"Impulse für mehr Klimaschutz und soziale Gerechtigkeit in der Verkehrspolitik" S. 16

Ein gestapeltes Balkendiagramm mit dem Titel „Arbeitswege nach Einkommen: Höhere Einkommen pendeln mehr und weiter“ zeigt die Beziehung zwischen den Einkommensquintilen und der täglichen Pendelstrecke in Kilometern. Jeder Balken steht für eine Einkommensgruppe, von der niedrigsten (1. Quintil, weniger als 1300 Euro) bis zur höchsten (5. Quintil, mehr als 2500 Euro), und enthält auch einen Durchschnitt (gesmat, ~2000 Euro). Die Höhe jedes gestapelten Segments gibt die pro Person pro Tag zurückgelegten Kilometer an, unterteilt nach Entfernungsbereichen: bis zu 5 km, 5-10 km, 10-20 km, 20-50 km und 50 km oder mehr. Das Diagramm zeigt, dass Personen in höheren Einkommensklassen tendenziell längere Strecken pendeln. Das 5. Quintil weist die höchste durchschnittliche Pendeldistanz auf. 
Quelle: Quelle: Öko-Institut (2020),"Impulse für mehr Klimaschutz und soziale Gerechtigkeit in der Verkehrspolitik" S. 17

Ein gestapeltes Balkendiagramm mit dem Titel „Arbeitswege nach Einkommen: Höhere Einkommen pendeln mehr und weiter“ zeigt die Beziehung zwischen den Einkommensquintilen und der täglichen Pendelstrecke in Kilometern. Jeder Balken steht für eine Einkommensgruppe, von der niedrigsten (1. Quintil, weniger als 1300 Euro) bis zur höchsten (5. Quintil, mehr als 2500 Euro), und enthält auch einen Durchschnitt (gesmat, ~2000 Euro). Die Höhe jedes gestapelten Segments gibt die pro Person pro Tag zurückgelegten Kilometer an, unterteilt nach Entfernungsbereichen: bis zu 5 km, 5-10 km, 10-20 km, 20-50 km und 50 km oder mehr. Das Diagramm zeigt, dass Personen in höheren Einkommensklassen tendenziell längere Strecken pendeln. Das 5. Quintil weist die höchste durchschnittliche Pendeldistanz auf. Quelle: Quelle: Öko-Institut (2020),"Impulse für mehr Klimaschutz und soziale Gerechtigkeit in der Verkehrspolitik" S. 17

Die #Entfernungspauschale setzt Fehlanreize für

- das Weitpendeln mit dem Pkw
- die #Zersiedelung
- den Teufelskreis aus Straßenbau und #Mehrverkehr

Sie ist sozial ungerecht, denn höhere Einkommen werden überproportional bevorteilt

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Grafik zeigt Erschließungskosten je Siedlungstyp

Grafik zeigt Erschließungskosten je Siedlungstyp

#Zersiedelung führt zu #Autoabhängigkeit und erhöhten Mobilitätskosten für die Bevölkerung und zu hohen Erschließungskosten für die Gemeinden. Die bessere Alternative: Ortskerne stärken.

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Aber bitte keine Speckgürtel á la Einfamilienhaussiedlungen mit Kiesgärten. 🤩 #zersiedelung

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Flächenverbrauch des Verkehrs und Bodenversiegelung reduzieren - Mobilität mit Zukunft Ein großer Teil der versiegelten Fläche dient dem Verkehr. Die problematischen Folgen treten immer stärker zu Tage. Es braucht Maßnahmen gegen weitere Versiegelung und eine Trendumkehr in Richtung Ent...

Mitte der 70er Jahre waren in Österreich 12% der bebauten Fläche stark zersiedelt, heute ist der Anteil 4 x so hoch. Wo #Zersiedelung hoch ist, ist auch versiegelte Verkehrsfläche pro Einwohner:in höher als im Bundesschnitt vcoe.at/news/details...

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Grafik  zeigt Zunahme der Zersiedelung in Österreichs Bundesländern

Grafik zeigt Zunahme der Zersiedelung in Österreichs Bundesländern

Die #Zersiedelung hat in den vergangenen Jahrzehnten extrem zugenommen. Die Folge: Deutlich längere Distanzen, Autoabhängigkeit, höhere Mobilitätskosten, mehr Verkehrsprobleme. Der bessere Weg: Ortskerne stärken, verkehrsparende #Raumordnung umsetzen vcoe.at/publikatione...

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Grafik  zeigt Zersiedelung in Österreich und in den Bundesländern

Grafik zeigt Zersiedelung in Österreich und in den Bundesländern

Zersiedelung ist in Österreich seit 1975 um das 4-Fache gestiegen. #Zersiedelung führt zu mehr Straßenbau, Straßenbau führt zu mehr Zersiedelung – beides verursacht mehr #Bodenversiegelung. Zersiedelung stoppen, Ortskerne & Nahversorgung stärken, Böden schützen! Mehr Infos: vcoe.at/publikatione...

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Starkregen überflutet Straßen in Pfungstadt Ein Unwetter hat am Samstagabend im Landkreis Darmstadt-Dieburg zu einem Großeinsatz der Feuerwehren geführt. Eine Kommune war besonders betroffen. Zur Lage.

#Klimawandel live und in Farbe, gestern Abend in #Pfungstadt und seinen Stadtteilen.
Die #Zersiedelung und die #Flächenversiegelung fordern auch ihren Tribut.

www.echo-online.de/lokales/krei...

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So schöne & schmackhafte Dinge wachsen auf unseren Äckern (#Ackerschön). Doch täglich werden in 🇦🇹 acht Fußballfelder zubetoniert. Wie bei Stadt- & #Lobauautobahn sind darunter viele fruchtbare Äcker. Hinzu kommt #Zersiedelung & Gewerbegebiete im Grünen, die Autobahnen befördern.

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Raumplanung: Gegner der Zersiedelungsinitiative im Interview Trotz Vollzugskrise in der Raumplanung lehnt Joris Van We...

«Der Begriff #Zersiedelung lässt Qualitäten völlig ausser acht.» www.nzz.ch/schweiz/raumplanung-gegn...

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Neue Initiative soll Zersiedelung bremsen Nicht Bevölkerungswachstum verursacht Zersiedelung, sonde...

Neue Initiative der @jGruene_jVertEs soll #Zersiedelung bremsen http://tagesanzeiger.ch/24798220 via @tagi

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Kurzlebige Liebe der SVP zum Landschaftsschutz Um ihre Einwanderungsinitiative zu bewerben, haben SVP-Ve...

Das wahre Gesicht der SVP. War #Zersiedelung noch Argument für #MEI, begrüsst SVP nun Aushöhlung der Zweitwohnungsini http://bit.ly/1d3kcFb

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