Fallece un hombre al ser arrollado su vehículo por un tren Alvia en Talavera de la Reina.

En el convoy viajaban 190 pasajeros, que resultaron ilesos.

#fallecido #alvia #sucesos #TalaveraDeLaReina #accidente

Fallece un hombre al ser arrollado su vehículo por un tren Alvia en Talavera de la Reina.

En el convoy viajaban 190 pasajeros, que resultaron ilesos.

#fallecido #alvia #sucesos #TalaveraDeLaReina #accidente

Fallece un hombre al ser arrollado su vehículo por un tren Alvia en Talavera de la Reina.

En el convoy viajaban 190 pasajeros, que resultaron ilesos.

#fallecido #alvia #sucesos #TalaveraDeLaReina #accidente

Fallece un hombre al ser arrollado su vehículo por un tren Alvia en Talavera de la Reina.

En el convoy viajaban 190 pasajeros, que resultaron ilesos.

#fallecido #alvia #sucesos #TalaveraDeLaReina #accidente

@sergiod393 ft Torre del Oro #alvia #furryart #ych #renfe

Los despropósitos en Angrois en 2013: fallos de coordinación en el rescate y veto de Feijóo a investigar en el Parlamento La sentencia que exculpa al único cargo de Adif acusado y carga toda la responsabilidad sobre el maquinista es recibida como un mazazo por las víctimas del accidente, que causó la muerte de 80 persona...

Los despropósitos en #Angrois en 2013: fallos de coordinación en el rescate y veto de #Feijóo a investigar en el Parlamento

@Xunta

#Alvia #Angrois
@victimastren

www.eldiario.es/galicia/desp...

ÚLTIMA HORA | Un tren Alvia Barcelona-A Coruña sufre un arrollamiento de piedras en Lugo

https://youtu.be/BatVvVs4OPo

#ultimahora #tren #alvia #train #galicia #renfe #adif #transporte #breakingnews #españa #breakingnews #noticiasenespañol #noticias #negociostv

Un Alvia S120 y otra en el fondo entrando en las vías de apartado de material en la estación de Bilbao Abando-Indalecio Prieto, octubre de 2015. Foto: Ezequiel Pérez Martínez #EuropaTren #instarailtren #Renfe #Adif #Alvia #CAF #LargaDistancia #Vizcaya #Euskadi

El testimonio de uno de los pasajeros del tren Alvia que fue a buscar ayuda: Aproximadamente una hora después del accidente todavía no sabían de la existencia del tren Alvia accidentado. [Ver vídeo en X] Extra: Óscar Puente dice ahora que el bulo de la vía… no era un bulo. [Ver vídeo en X] Ver post completo: El testimonio de uno de los pasajeros del tren Alvia que fue a buscar ayuda: Aproximadamente una hora después del accidente todavía no sabían de la existencia del tren Alvia accidentado.

¿Es normal soldar raíl viejo y nuevo en el AVE en España? Adamuz pone bajo lupa la soldadura del AVE: cuándo es segura, qué puede fallar y por qué se revisan lotes de carril en la LAV Madrid-Sevilla. Sí, se puede y se hace: unir un carril nuevo con otro ya e...

¿Es normal soldar raíl viejo y nuevo en el AVE en España? #Adamuz #AVE #AltaVelocidad #Iryo #Renfe #Alvia #Adif #Córdoba #MadridSevilla #SeguridadFerroviaria #Soldadura #Infraestructura #26deenero #felizlunes donporque.com/es-normal-so...

En el Alvia había gente sin billete. El accidente ocurrido hace una semana en Adamuz ha desvelado no solo las tragedias humanas y materiales derivadas del siniestro, sino también un laberinto administrativo y legal que involucra a la propia Renfe. Una de las incógnitas que ha quedado al descubierto es que entre los pasajeros del Alvia había personas que viajaban sin billete, tal […] Ver post completo: En el Alvia había gente sin billete.

@renfeoperadora.bsky.social
Como usuario habitual de los #ALVIA ruego a todos esos “todologos” (incluidos algunos politicos) y medios de comunicación, que lanzan soflamas y bulos, sobre inseguridad en los trenes, queréis dejar de alarmar al personal.
GRACIAS.

Los pasajeros del Alvia dicen que los servicios de emergencia llegaron hora y media después del accidente. Pese al comunicado de Renfe, los pasajeros del Alvia estiman, en base a lo que recuerdan, que esperaron a ser atendidos. Uno de los afectados, Santiago Rosendo, declaraba este viernes en ‘Más Vale Tarde’ que vio a los primeros sanitarios sobre las 21:15 horas, una hora y media más tarde del accidente. @lasexta @O_Diosa__ Ver post completo: Los pasajeros del Alvia dicen que los servicios de emergencia llegaron hora y media después del accidente.

Renfe asegura que tuvo conocimiento del siniestro del Alvia a las 19.46 horas a través de la interventora del tren Renfe envió este sábado un comunicado en el que explica que tuvo conocimiento del accidente del tren Alvia 2384 que cubría la ruta Madrid-Huelva …

🚈#Renfe asegura que tuvo conocimiento del siniestro del #Alvia a las 19.46 horas a través de la interventora del tren

🗞️Toda la información👇

La Guardia Civil se enteró de que el Alvia estaba allí 1 hora después del choque. @elalcazar_es Extra: No hombre no… Ver post completo: La Guardia Civil se enteró de que el Alvia estaba allí 1 hora después del choque.

Ohhhh 🫣😳😫🧐😱🤯🤒 #vox #abascal #renfe #adif #ave #alvia #trenes #españa

VÍDEO: La investigación se centra ahora en la infraestructura. El foco está aquí, en el raíl roto. Los expertos analizan si esta rotura fue la causa o la consecuencia del impacto.
#Adamuz
#ADIF
#Alvia

Partido Popular...😩😩🤢🤢🤢💩💩💩🤬🤬🧐😫😫😫🥵🥵😱😱🫣🫣🥴🥴🥺🥺🤐🤐🤔🤔🧐🧐🤯🤯 #trenes #alvia #feijoo #pp

Marlaska asegura que la Guardia Civil llegó al segundo tren accidentado a las 20:15 horas El ministro del Interior niega que se tardara en acceder al Alvia y asegura que "nadie ha puesto en duda la profesionalidad, la celeridad, la eficacia y la eficiencia de nuestros medios en el modo de responder a esta tragedia". Arremete contra las críticas del PP: "La cooperación y lealtad institucional le dura muy poco" El primer informe del accidente de Adamuz apunta a una rotura previa de la vía como causa del descarrilamiento del Iryo El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha negado que los servicios de emergencias tardaran en llegar al lugar del accidente ferroviario de Adamuz, que se produjo en torno a las 19:43 horas. El responsable de Interior ha explicado que una primera patrulla de la Guardia Civil llegó a las 20 horas y que a las 20:15, viendo la magnitud de la tragedia, pidió más medios sanitarios y de protección civil. A esa misma hora, que coincide con la llegada de una segunda patrulla del instituto armado, se accedió al segundo tren siniestrado, el Alvia que chocó contra el Iryo que ocupaba parte de la vía. Marlaska se ha defendido así de las críticas por la tardanza en llegar al segundo convoy y de los medios sanitarios, que se desplegaron a las 20:30 horas. “Creo que es una respuesta bastante razonable, aparte de que nadie ha puesto en duda la profesionalidad, la celeridad, la eficacia y la eficiencia de nuestros medios en el modo de responder a esta tragedia y salvaguardar la integridad de los viajeros y de todos los supervivientes”, ha dicho en una entrevista en Mañaneros (TVE). El ministro ha relatado que la primera noticia sobre el accidente que se recibe en el Centro de Operaciones y Servicios de la Guardia Civil de Córdoba fue a las 19:47 horas, cuatro minutos después del descarrilamiento. “En ese sentido, a las 20:00 horas ya hay una patrulla de la Guardia Civil en el lugar de los hechos. Me consta que a las 20:15 esa patrulla reclama, viendo la entidad de la tragedia, más medios tanto de la Guardia Civil como medios sanitarios y también de Protección Civil, bomberos, etcétera. Me consta seguidamente que a las 20:15 horas ya otra patrulla de la Guardia Civil ya tiene conocimiento del segundo de los trenes afectados”. Un cuarto de hora después, a las 20:30, “ya están personados los primeros servicios sanitarios y los primeros servicios de urgencia en general”. Por su parte, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha mostrado el historial de llamadas que realizaron Renfe y Adif tras el accidente ferroviario del pasado domingo en Adamuz (Córdoba), que constata que el primer aviso a los servicios de emergencias sobre los heridos del Alvia se produjo unos 18 minutos después del suceso. El departamento que dirige Óscar Puente ha difundido la secuencia cronológica de las llamadas, tras la publicación de informaciones que apuntan a que los viajeros del Alvia no tuvieron asistencia hasta mucho después del accidente. Esta es la secuencia recopilada por Europa Press: * La primera conversación tuvo lugar a las 19.57.34 horas, unos 14 minutos después del choque (que fue en torno a las 19.43), cuando el Centro de Coordinación Nacional de Seguridad y Emergencias de Renfe (Cecon) recibe una llamada del Centro de Autoprotección y Seguridad Nacional 24 Horas de Adif (CASH24), por el descarrilamiento del Iryo, apuntando también a heridos el Alvia. En esa comunicación se sabe que el Alvia está en vía contigua y que también hay heridos en ese tren, aunque se desconoce aún la gravedad y creen que ha tenido que dar un frenazo. La circulación ya está cortada en ese momento, porque están las dos vías interceptadas. * A las 19.58.23, el Cecon informa al Centro de Seguridad y Emergencias Territorial 24 horas de Renfe en Sevilla (C24H) que el CASH24 de Adif le indica que también hay heridos en el Alvia, que estaba contiguo y que van a llamar al interventor. * A las 19.59.12, el Cecon llama al Centro de Gestión de Operaciones de Renfe (CGO) y le indica que Adif le comenta que en el Alvia hay heridos. Le indica que un comercial ha contactado con la interventora y justo en ese momento le transmite que le tiene que dejar porque ha habido un accidente. * A las 19.59.36, el Centro de Protección y Seguridad Territorial de Adif en Sevilla (CPS) llama al Delegado Territorial de Seguridad y Autoprotección de Renfe (DTSyA) y le informa de los datos que tiene. * A las 20.00.26, el 112 llama al Cecon (Renfe) preguntando por la localización, se le indica que es en Adamuz y que se le pone en comunicación con Seguridad de Adif. * A las 20.00.26, el Cecon llama a CASH24 para indicarle que le va a poner en conferencia con el 112 Madrid. * A las 20.01.20, en torno a 18 minutos después del accidente, cuando el Cecon de Renfe pone en conferencia al 112 Madrid con el CASH24 de Adif, indicando que ha descarrilado un tren en los cambios de la vía 1 de la estación de Adamuz y que hay un tren en la vía contigua (Alvia) que ha resultado afectado con heridos. Esta llamada es la que demostraría que el servicio de emergencias era conocedor de los heridos en el Alvia unos 18 minutos tras el choque. * A las 20.01.34, el Cecon llama al C24H Sevilla para decir que han intentado contactar con la interventora y con el CGO, pero no lo cogen. El C24H Sevilla (Renfe) dice - que está informando al Centro de Gestión Territorial de Alta Velocidad de Renfe de Sevilla (TAV LD) y no sabe nada. El Cecon le indica que llame al Director del Plan de Actuación ante emergencias del Plan de Actuación, Evacuación y Rescate del tren (DPAE) del tren. * A las 20.02.45, el TAV LD de Sevilla llama al C24H Sevilla y se dice: “Lo del Alvia es del frenazo y puede haber heridos por eso, están intentando contactar con la interventora”. * Menos de un segundo más tarde, a las 20.03.09, el Cecon llama al agente de Guardia Nacional y le actualiza la información sobre la incidencia. ## “La lealtad institucional al PP le dura poco” El responsable de Interior se ha defendido de las críticas vertidas por Alberto Núñez Feijóo, que ha exigido explicaciones al Gobierno. “Han pasado cinco días y seguimos sin saber qué ocurrió”, ha dicho el líder de la oposición sobre el siniestro, que está en plena investigación. La comisión encargada ha emitido un informe preliminar que apunta a la rotura de la vía como causa del descarrilamiento. El PP también ha cargado contra el Gobierno, al que ha acusado de “mala política e incapacidad patente” y responsabilizado del accidente: “Es la evidencia de su colapso, el estado de las vías es el reflejo del estado de la nación”, informa Aitor Riveiro. “Estamos acostumbrados a un Partido Popular que el hecho de la cooperación, la colaboración y la lealtad institucional le dura muy poco”, ha reprochado el ministro, que se ha remitido al aumento de las inversiones en infraestructuras, alta velocidad y mantenimiento, y ha cargado contra el PP por “utilizar una tragedia como esta”. El ministro ha recordado, además, el _fairplay_ por parte del presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno Bonilla, durante todos estos días en los que ha evitado entrar en la confrontación. “Esperemos que el mensaje que dio el señor Moreno, presidente de la Junta de Andalucía, en cooperación y colaboración con el Gobierno de la nación, sea o pueda ser en un futuro la regla y no la excepción en esto”, ha rematado Marlaska.

No quisiera estar en la piel de de la empresa de inspeccion, ni de los inspectores que hicieron las pruebas a ese rail si se confirma q la rotura de la #soldadura es la causante del accidente de #adamuz.

#adamuz #alvia #iryo #soldadura #rail #accidenteadamuz

Adamuz: ¿el carril ya estaba fracturado cuando pasó el Iryo? El informe preliminar de la CIAF sitúa la fractura del carril antes del paso del Iryo en Adamuz y detalla muescas en ruedas y vía deformada. Las primeras conclusiones oficiales sobre el accidente ferr...

Adamuz: ¿el carril ya estaba fracturado cuando pasó el Iryo? #23deenero #felizviernes #Adamuz #Iryo #Renfe #Alvia #Adif #CIAF #AccidenteFerroviario #Córdoba #AltaVelocidad #SeguridadFerroviaria #Transporte #España donporque.com/carril-fract...

Las víctimas del Alvia estuvieron más de una hora y media sin asistencia La Guardia Civil y las primeras emergencias que llegaron al accidente del Iryo no fueron advertidas por ADIF ni por el 112 de que había un segundo tren que había sufrido un siniestro todavía más grave

#ADAMUZ🔶 SUR+ 📰 Las víctimas del #Alvia estuvieron más de una hora y media sin asistencia. ✍ Melchor Sáiz-Pardo

24 de julio de 2013, gobierno de M. Rajoy.Ministra de Transportes, Ana Pastor, accidente ferroviario en #Angrois, 80 fallecidos, 144 heridos, dimisión CERO.
#Hemeroteca #Adamuz #Alvia #AVE #Datos

🔴 Las autoridades han confirmado la muerte de Agustín Fadón, tripulante en la cafetería del Alvia accidentado en Adamuz.

El fallecido había esquivado trece años atrás la tragedia del Alvia de Angrois al cambiar el turno con un compañero.

#alvia #adamuz #fallecido #tren

🔴 Las autoridades han confirmado la muerte de Agustín Fadón, tripulante en la cafetería del Alvia accidentado en Adamuz.

El fallecido había esquivado trece años atrás la tragedia del Alvia de Angrois al cambiar el turno con un compañero.

#alvia #adamuz #fallecido #tren

🔴 Las autoridades han confirmado la muerte de Agustín Fadón, tripulante en la cafetería del Alvia accidentado en Adamuz.

El fallecido había esquivado trece años atrás la tragedia del Alvia de Angrois al cambiar el turno con un compañero.

#alvia #adamuz #fallecido #tren

🔴 Las autoridades han confirmado la muerte de Agustín Fadón, tripulante en la cafetería del Alvia accidentado en Adamuz.

El fallecido había esquivado trece años atrás la tragedia del Alvia de Angrois al cambiar el turno con un compañero.

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¿ES LO MISMO? El tren, Mazón, la DANA.. y una verdad incómoda | Análisis Podcast La Cafetera YouTube video by La Cafetera de radiocable

| POR QUÉ NO ES IGUAL: Mazón, la DANA, el tren
.. y una verdad incómoda |

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Análisis Podcast La Cafetera | Oscar Puente #Alvia #ADIF #Mazon #Dana #rodalies #Adamuz

Óscar Puente afirma que el accidente de Adamuz no ha sido “por falta de mantenimiento o de controles”: “Es mucho más complejo” Carabanchel net @carabanchelnet Adif asegura que se realizaron cuatro revisiones de la vía y la infraestructura en los tres últimos meses y no se encontró ningún fallo “que a priori Carabanchel | Noticias | Información | Última Hora...

📌Óscar Puente afirma que el accidente de Adamuz no ha sido “por falta de mantenimiento o de controles”: “Es mucho más complejo”
carabanchel.net/oscar-puente...
#Carabanchel #Madrid #VIDEOS #accidenteferroviario #Adamuz #Adif #Alvia #bogies #controles #Iryo #mantenimiento #oscarpuente

¿Qué oyeron los supervivientes en Adamuz antes del choque? Testimonios de supervivientes, frenazo y estruendo, oscuridad y gritos: coincidencias que ayudan a reconstruir el choque de trenes en Adamuz. La madrugada del accidente ferroviario de Adamuz, en Córdo...

¿Qué oyeron los supervivientes en Adamuz antes del choque? #Adamuz #Córdoba #AccidenteFerroviario #Tren #Iryo #Alvia #Renfe #Adif #CIAF #Investigación #Emergencias #SeguridadFerroviaria #21deenero #felizmiercoles donporque.com/que-oyeron-s...