Strecke Hamburg–Berlin: Güterbahnen bezeichnen Verzögerung als "schmerzhaft" Die geplante Wiederinbetriebnahme der Bahnstrecke Hamburg–Berlin verzögert sich um rund sechs Wochen. Der Branchenverband Die Güterbahnen sieht das gestufte

Strecke Hamburg–Berlin: Güterbahnen bezeichnen Verzögerung als "schmerzhaft"

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Güterbahnen-Verband: Schluss mit den bösen Überraschungen der Baustellenplanung Der Verband Die Güterbahnen kommentiert den Beschluss der Bundesnetzagentur, wonach langfristig geplante Baumaßnahmen nicht zu kurzfristigen Trassenausfällen

Güterbahnen-Verband: Schluss mit den bösen Überraschungen der Baustellenplanung

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Wer wird neuer Bahnchef? – Headhunter sollen bei der Suche helfen Am Donnerstag überraschte Verkehrsminister Schnieder mit der Ankündigung, den langjährigen Bahnchef Richard Lutz zu entlassen. Die Suche nach einem Nachfolge

Wer wird neuer Bahnchef? – Headhunter sollen bei der Suche helfen

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Verband: Korridorsanierung verursacht hohe Zusatzkosten für Güterbahnen Die privaten Güterbahnbetreiber machen sich wegen der Streckensanierung zwischen Hamburg und Berlin Sorgen. Die lange Sperrung könnte für einige Unternehmen

Verband: Korridorsanierung verursacht hohe Zusatzkosten für Güterbahnen

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Für besseres Angebot auf der Schiene - Welche Bahn-Reformen sich Wettbewerber wünschen Wie kann die Deutsche Bahn besser werden? Wettbewerber haben da einige Ideen - und fordern ein baldiges Handeln. Die Bundesregierung muss bei den Reforme

Für besseres Angebot auf der Schiene - Welche Bahn-Reformen sich Wettbewerber wünschen

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Bahnverband: Infrastrukturdialog lässt viele Fragen offen Der Infrastrukturdialog, bei dem verschiedene Verbände ihre Vorstellungen zur Verkehrsplanung einbringen sollten, hat nach Ansicht von Kritikern kaum Fortschri

Bahnverband: Infrastrukturdialog lässt viele Fragen offen


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Güterbahnen: Grüne sollten „notwendigen Reformbedarf“ bei der Bahn nicht ignorieren Die Grünen haben am Sonntag ihren Wahlprogrammentwurf zum Thema Güterverkehr mit mehreren Änderungsanträgen nachgeschärft. Peter Westenberger vom Bündnis

Güterbahnen: Grüne sollten „notwendigen Reformbedarf“ bei der Bahn nicht ignorieren


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Wettbewerber warnen vor Sanierungschaos bei der Bahn Bis 2030 will die Bahn mehr als 40 vielbefahrene Strecken umfassend sanieren. Bisher kommt sie gut voran. Wettbewerber fürchten, dass sich das bei weiteren Pro

Wettbewerber warnen vor Sanierungschaos bei der Bahn


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