Ein Forschungsteam aus #Südkorea hat ein neues #Anodenmaterial entwickelt, das #Akkus leistungsfähiger und langlebiger macht.
Durch die Kombination von hartem #Kohlenstoff mit winzigen #Zinn-Tröpfchen wurde die #Energiedichte um 50 % bei gleichzeitig verbesserter Stabilität erhöht. Auch bei […]
Keine #speziellen #Löschmaßnahmen #erforderlich: #Salzbatterien benötigen keine besonderen
#Brandverhinderungsmaßnahmen
oder #Absicherungen
Kein #Löschwasser nötig: Da #Salzbatterien nicht #brennen
ist kein Löschwasser erforderlich - Dies steht im
#Gegensatz zu #Lithium-Ionen-Batterien
die im #Brandfall mit viel #Wasser
gekühlt werden müssen
#Keine #Gefahr durch
#Natrium und #LöschWasser :
Obwohl Natrium in reiner Form heftig mit
Wasser reagiert ist dies bei #Salzbatterien #kein
#Problem. Das Natrium ist in der #Batterie
#chemisch #gebunden - Es reagiert
nicht mit #Wasser
Obwohl #VW #aktiv an verschiedenen #Batterie
#Technologien arbeitet wird in den Informationen
die #Entwicklung von #Salzbatterien nicht erwähnt
Es scheint daß sich #VW derzeit auf #Lithium-Ionen
und #Feststoffbatterien konzentriert.
Die chinesische #Automobilindustrie hat tatsächlich begonnen, #Elektroautos mit Natrium-Ionen-Batterien - #Salzbatterien in Serie zu produzieren. Das Modell heißt Yiwei EV3. Die Reichweite wird mit etwa 250 Kilometern angegeben. Die #Batterie kann in 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden.
