Was für ein Anti-#Erneuerbarer #clickbait-Titel bei #SpiegelOnline "#Flatterstrom im Carport – was der Auto-Akku aushalten muss". Inhalt: Dynamisches Laden kein Problem, #Vehicle2Grid sorgt aber für etwas kürzere Lebensdauer (oh, Wunder!). Der ursprüngliche Titel war ja noch okay ("Elektroauto […]
#BMW und #E.ON fangen an #vehicle2grid und auf einmal passt alles zusammen #vehicle2x die #energiewende für alle wird denkbar
www.heise.de/select/ct/20...
@martindrogat hätte nicht gedacht dass der #R5 der erste serienmäßige mit #Vehicle2Grid ist. noch ein grund mehr #SaveSion hinterher zu trauern 😭
#Vehicle2grid V2G könnte viele Probleme mit Stromspeicherung lösen. Bleibt zu hoffen, dass nach BMW und E.ON noch andere nachziehen. Gefragt ist vor allem der Gesetzgeber: es fehlt noch der rechtliche Rahmen; bisherige Regelungen zu unklar und vieles noch fehlend.
Private Anlagen und Speichertechnologien haben da ein immenses Potenzial! Gerade erst wurde in Kalifornien ein virtuelles Kraftwerk nur aus Batteriespeichern mit 0,5 GW erfolgreich getestet.
Das Potenzial ist noch viel größer, wenn man auch Autobatterien ins Netz integriert #vehicle2grid. 5/13
A photo of the white Nissan Leaf 2013 that I bought, sitting under a wooden carport, with it's back towards the wooden garden fence. There's a portable battery sitting on the ground next to it for temporary charging (it's 1.5kwh which means 10+ km range!)
It looks like electric cars are finally affordable second hand!
I bought a Nissan Leaf 24kwh from 2013, for.. Less than 5k.
Has always done maintenance at the dealer, less than 65k km on the odometer, looked very good with no rust or issues anywhere […]
[Original post on mastodon.derg.nz]
