加藤くん、FIA F3でいきなり表彰台は幸先良いね

F2の宮田くんも去年までがウソみたいに連続入賞で下位カテゴリーは少し楽しみが増えた

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加藤大翔が3位表彰台を獲得。ウゴチョク、スレイターという有望株に並ぶ｜FIA F3メルボルン フィーチャーレース ホンダ育成の加藤大翔が、FIA F3の開幕戦メルボルンのフィーチャーレースで、3位表彰台を手にした。

加藤大翔が3位表彰台を獲得。ウゴチョク、スレイターという有望株に並ぶ｜FIA F3メルボルン フィーチャーレース
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F3で加藤が3位、F2で宮田が5位と今年はF2, F3も面白くなりそう。
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加藤大翔が3位表彰台を獲得。ウゴチョク、スレイターという有望株に並ぶ｜FIA F3メルボルン フィーチャーレース FIA

加藤大翔が3位表彰台を獲得。ウゴチョク、スレイターという有望株に並ぶ｜FIA F3メルボルン フィーチャーレース #F1jp #F3jp

F3開幕スプリントは赤旗で早期終了…日本の加藤大翔が健闘し5位。勝者はデル・ピノ｜FIA F3メルボルン スプリントレース FIA

F3開幕スプリントは赤旗で早期終了…日本の加藤大翔が健闘し5位。勝者はデル・ピノ｜FIA F3メルボルン スプリントレース #F1jp #F3jp

やっばりスレーターは注目の的かな？
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あープレマどうしで
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DRS使えない状態なのね
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加藤選手、5位走行中
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日本人ドライバー4人参戦のF3が開幕。加藤大翔が7番手タイム！　予選ポールはナエル｜FIA F3メルボルン予選 メルボルンのアルバート・パークでFIA

日本人ドライバー4人参戦のF3が開幕。加藤大翔が7番手タイム！　予選ポールはナエル｜FIA F3メルボルン予選 #F1jp #F3jp

DAZNなくなったかあ。残念・・・DMMxpovoのコラボトッピング開始と同時で回避できて助かったけどさあ。F2F3、特に日本人が多数参戦するF3は見たいけど、それだけのためにDAZNはないんだよなー #f1jp #f3jp

来季FIA F3挑戦の中村仁、FRECA参戦で「ステップアップに向けた良い準備ができた」……マカオでも奮闘中 　今週末、実に7人もの日本人ドライバーが参加しているマカオGPのFRワールドカップ。トヨタの育成ドライバーである中村仁もそのひとりで、2年連続のエントリーとなる。<br>　昨年は初出場ながら、難しいコンディションのレースで見せ場を作った中村。結果的にはセーフティカー先導からのリスタート時に他車と接触する不運でリタイアに終わったが、それまで日本人最上位の10番手につけるなど健闘した。<br>　中村は今回のマカオGPで、FP1で8番手、FP2では5番手と好タイムをマーク。ギア・サーキットは経験値がモノを言うサーキットである上に、今季はマカオと同じ車両で競われるフォーミュラ・リージョナルに参戦したことも大きかった。<br>「昨年はピレリタイヤの使い方……例えばウォームアップの仕方、どうやってグリップさせるかなどを十分理解できていませんでした。そこが分かっていることが大きいですね。マインドセットの面でも、ファクトリーでたくさんの準備ができています。もちろん昨年と比べると自信を持てているので、最初のセッションからほぼ100％でプッシュできています」<br>　そう語る中村。ただ木曜日の予選1回目は10番手に終わり、悔しさを滲ませていた。曰く、「ニュータイヤでのマシンバランスが良くなくて、クリアラップを残せませんでした」とのこと。また山側セクションでは速さを見せたものの、ストレートと高速コーナーで構成されるセクター1でタイムが伸びないという問題にも苦しめられていたという。改善を誓った金曜の予選2回目でも14番手に終わり、土曜の予選レースは中段グループから追い上げを図ることになった。<br>　そんな中村は、今季が海外カテゴリー初挑戦。2023年のFIA

来季FIA F3挑戦の中村仁、FRECA参戦で「ステップアップに向けた良い準備ができた」……マカオでも奮闘中 #F1jp #F3jp

ホンダ育成の加藤大翔、ARTグランプリからFIA F3参戦決定！　来季の日本人ドライバーはこれで4人に 　ARTグランプリは、2026年のFIA

ホンダ育成の加藤大翔、ARTグランプリからFIA F3参戦決定！　来季の日本人ドライバーはこれで4人に #F1jp #F3jp

りー海夏澄が2026年のFIA F3参戦決定「支え、信頼してくれた皆さんに感謝」　日本人の参戦決定はこれで3人目 　りー海夏澄が、2026年のFIA

りー海夏澄が2026年のFIA F3参戦決定「支え、信頼してくれた皆さんに感謝」　日本人の参戦決定はこれで3人目 #F1jp #F3jp

19歳・中村仁、2026年FIA-F3選手権挑戦へ ― トヨタ育成の新星がハイテック加入 | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説 千葉県出身の19歳、トヨタ育成傘下の中村仁が2026年シーズンのFIA-F3選手権へ挑戦することが決まった。名門ハイテックTGRの一員として、最高峰F1へと連な

19歳・中村仁、2026年FIA-F3選手権挑戦へ ― トヨタ育成の新星がハイテック加入

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🏷️ #F1jp #F3jp #中村仁

トヨタ育成中村仁、ハイテックTGRから来季FIA F3参戦へ「長年の夢だった」山越陽悠に続きふたり目の日本人 　ハイテックTGRは9月30日（火）、2026年シーズンのFIA F3で中村仁を起用することを発表した。<br>　TOYOTA GAZOO

トヨタ育成中村仁、ハイテックTGRから来季FIA F3参戦へ「長年の夢だった」山越陽悠に続きふたり目の日本人 #F1jp #F3jp

日本の新星・山越陽悠、2026年FIA-F3に名門VARから参戦決定 | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説 2006年生まれの日本人ドライバー、山越陽悠（やまこし

日本の新星・山越陽悠、2026年FIA-F3に名門VARから参戦決定

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🏷️ #F1jp #FRECA #F3jp #山越陽悠

山越陽悠、2026年はVARからFIA F3に参戦決定「夢のF1と同じ舞台でレースをするところまできた。でも、これで終わりじゃない！」 　山越陽悠が、2026年にVARに加入しFIA F3に参戦することが決まった。<br>　山越は2006年生まれの18歳。カートで活躍した後、2023年にはFIA

山越陽悠、2026年はVARからFIA F3に参戦決定「夢のF1と同じ舞台でレースをするところまできた。でも、これで終わりじゃない！」 #F1jp #F3jp

F3、1億7000万円の賞金基金を導入。若手ドライバーのF2ステップアップを支援へ 　F3はジュニアシングルシーターカテゴリーから上位カテゴリーへステップアップするドライバーを財政的に支援するため、100万ユーロ（約1億7400万円）の賞金基金を導入する。<br>　この基金は2025年シーズンから開始され、選手権上位5名に賞金が分配され、F2へのステップアップを支援する。<br>　この制度では、チャンピオンから5位まで段階的に配分される。タイトル獲得者は30万ユーロ（約5200万円）を受け取り、2位は25万ユーロ、3位は20万ユーロ、4位は15万ユーロ、5位は10万ユーロを受け取る。<br>　ただしこの賞金は、翌年にF2へ昇格するドライバーにのみ授与されると規定されており、該当者がいない場合は次点の資格保持ドライバーへ繰り下がりとなる。<br>　この施策はピレリが長年実施しているチャンピオンへの30万ユーロの賞金に上乗せされるため、チャンピオンはF2昇格に向けた資金として総額60万ユーロ（約1億円）を確保できる。<br>　今季のF3は、今月初めモンツァで最終戦が開催され閉幕済み。フェラーリ育成のブラジル人、ラファエル・カマラがその前のハンガロリンクでチャンピオン獲得を決めている。<br>

F3、1億7000万円の賞金基金を導入。若手ドライバーのF2ステップアップを支援へ #F1jp #F3jp

もはやセーフティカーが最多ラップリード！？　接触＆スピン続出の中イントラフヴァサックが3勝目｜FIA F3モンツァ フィーチャーレース 　FIA

もはやセーフティカーが最多ラップリード！？　接触＆スピン続出の中イントラフヴァサックが3勝目｜FIA F3モンツァ フィーチャーレース #F1jp #F3jp

なかなか見ごたえのあるレースだったんでない？SC多発さえなければってとこだけど、F3だしな #f3jp

あーーーいい走りしてたウゴチョクが。単独？押された？ #f3jp

またSC。グラベルが多いコースはこれがねぇ #f3jp