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ホンダMotoGP、来季は6台体制に? テック3を陣営に引き入れる可能性 Motorsport.comの調べで、MotoGPに参戦するホンダが2027年シーズンからサテライトチームを増やして、全6台体制とする計画を立てていることが分かった。 ホンダは2014~2019年にかけてMotoGPで6台体制を敷いていた。しかし近年はファクトリーチームとLCRによる4台体制となっている。 そんなホンダは、レギュレーション変更が行なわれる2027年に、再び6台体制とすることを目指している。それによって、マシン開発やライダーマネジメント、ライダーの配置など複数の分野でより戦略的な選択肢を広げることができるようになる。 ここ数ヵ月、ホンダの首脳陣は利用可能なすべての潜在的パートナーとオープンなコミュニケーションを維持してきたものの、市場環境は彼らの動きの自由度を大きく制限している。 ホンダはトラックハウスやグレシーニとの提携の可能性を探った。しかしMotorsport.comの調べでは、トラックハウスはアプリリアとの関係を解消する意向はないという。 またグレシーニはドゥカティとの契約更新の詳細を詰めている。正式発表こそされていないものの2027年にアレックス・マルケスがKTMへ移籍し、フェルミン・アルデゲルはVR46へ移籍する見込みであり、ライダーふたりを同時に失うことになるため、一時はチーム側が別のパートナーの模索に動いていた。しかし、グレシーニは最終的にドゥカティからの提案を受け入れることになった。そこにはMoto2有望株のダニエル・オルガドの加入によって、魅力的なラインアップを維持出来るという考えもあるようだ。 独立系チームがそれぞれの動きを見せる中、ホンダの有力選択肢はテック3を引き込むこととなっている。

ホンダMotoGP、来季は6台体制に? テック3を陣営に引き入れる可能性 #MotoGP_jp

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バニャイヤ、失速10位の原因はタイヤにあり「クラッシュ寸前。走り切るだけで精一杯」 ドゥカティのフランチェスコ・バニャイヤはMotoGPアメリカズGPで10位フィニッシュ。レース中盤以降は、またしてもタイヤの消耗に悩まされたと振り返った。 バニャイヤはアメリカズGPでは予選4番手タイムを記録。スプリントレースでは勝利に迫る2位を持ち帰るなど、復調しつつあった。 決勝レースでもトップ3には届いていなかったが、4番手と上位を走行。だがレース終了が目前となった終盤にバニャイヤは急失速……ライバルに次々と追い抜かれて10位に終わった。 レース後、バニャイヤはその要因がタイヤの消耗にあったと語った。「僕はプッシュしていなかったにもかかわらず、リヤタイヤが完全に終わってしまった」「8周目を終えた後から、かなり(タイヤの)消耗を感じ始めた」「ラスト2周ではもう完全にギリギリの状態だった。右側にバンクしようものなら、もうクラッシュ寸前だったんだ。本当に厳しかったよ」 そしてバニャイヤは、上位グリッドからスタートしたものの、開幕2戦と同じようなレース展開になってしまったとも語った。

バニャイヤ、失速10位の原因はタイヤにあり「クラッシュ寸前。走り切るだけで精一杯」 #MotoGP_jp

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【ブログ】2026年4月 主要自動車関連イベントカレンダー
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#名古屋モーターサイクルショー
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#SUPERGT #SFormula #JRC #STai #S耐
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苦しむヤマハ、V4マシン改善のアイデアがない? クアルタラロ「とても長いシーズンになると覚悟」 2026年シーズンからV4エンジンを搭載した新マシンを投入したヤマハ。しかし、競争力を発揮できるようになるまでの道のりは、非常に長いものとなりそうだとファビオ・クアルタラロは覚悟している。 新マシンを投入したヤマハだが、開幕3戦で苦戦が続いている。先日行なわれたアメリカズGPでは、ヤマハとプラマックの4名が完走したライダーの中で最下位4台を占める結果に終わった。 ヤマハ陣営ではトプラク・ラズガットリオグル(プラマック)が15位で最上位となりポイント獲得したが、優勝したマルコ・ベッツェッキ(アプリリア)からは、25秒以上と1周1秒以上の差をつけられていた。 ライバルに差をつけられているヤマハ。MotoGPはカタールGPの延期によってアメリカズGPから1ヵ月間の休止期間ができており、次戦は4月末のスペインGPとなる。 この期間に改善作業を進めることが期待されるが、クアルタラロはすぐに大きな成果が得られるとは期待していないようだ。「とても長いシーズンになるだろうね。覚悟している」 クアルタラロはCanal+にそう語った。「チームは、バイクのすべての問題をどう改善すべきか、実際のところ分かっていないんだ」「ただ、精神的には落ち着いている必要があると思う。1ヵ月以上の休みがあるし、完全に切り替えるには良い機会になるだろう」

苦しむヤマハ、V4マシン改善のアイデアがない? クアルタラロ「とても長いシーズンになると覚悟」 #MotoGP_jp

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Aprilia boss' "blood ran cold" after heartbreak US MotoGP retirement Ai Ogura was the fastest rider on track, and almost within reach of a debut podium, when disaster struck in the US MotoGP.

アメリカズGPの小椋。9ラップ目でファスティストを叩き出して表彰台も視野に入って来たところでエンジントラブルでリタイア。アプリリアレーシングのトップ、マッシモ・リヴォラはその瞬間「血の気が引きましたね」と。そりゃそうじゃろ。

www.crash.net/motogp/news/...

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スプリントの失敗帳消しの開幕3連勝、ベッツェッキ喜ぶ「チームが支えてくれた。本当に素晴らしい」 MotoGP第3戦アメリカズGPの決勝は、アプリリアのマルコ・ベッツェッキが逃げ切って勝利。前日のスプリントレースの失敗から立て直したことを、ベッツェッキは喜んでいる。 ベッツェッキは予選でマルク・マルケス(ドゥカティ)への進路妨害があったとしてグリッド降格処分を受け、決勝は4番手からスタート。しかし彼はペナルティをものともせず、ライバルにトップ走行を許したのは、1周目の序盤数コーナーのみ。すぐに追い抜いてトップに浮上すると、以降は一度もライバルにチャンスを与えず、1秒差を維持してトップチェッカーを受けた。 今シーズン、ベッツェッキはこれで開幕から3連勝で、2025年末から数えると5連勝となる。この5連勝という記録を達成したライダーは数少なく、ベッツェッキは貴重な記録を持つひとりとなった。 こうした記録について感想を訊かれたベッツェッキは、次のように語った。「うん、とても驚いている。ブラジルGPで既に驚きだったけど、昨日の出来事もあったし、今回はさらに驚きだ」「(スプリントレースの転倒は)受け入れるのが難しかったが、チーム全体が昨日は大きな支えになってくれた。自分のミスの後でかなり落ち込んでいたし、こんな形で巻き返せるとは思っていなかった。本当に素晴らしいし、とても嬉しいね」「昨日は集中力を保つのが簡単ではなかった。小さなミスだったが、厳しい結果を招いたのでかなり落ち込んでいた。幸いにもチーム全体が非常に支えてくれて、プッシュし続け、取り組み続けるよう励ましてくれたんだ」「ガレージで遅くまで作業し、すべてを整理し、自分のライディングで改善できる細部を見直した。こんな1日になるとはまったく思っていなかったが、この結果にはとても満足だ」

スプリントの失敗帳消しの開幕3連勝、ベッツェッキ喜ぶ「チームが支えてくれた。本当に素晴らしい」 #MotoGP_jp

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マルケス、得意のアメリカズGPでの苦戦に「パフォーマンスが足りていないのは、バイクじゃなくて自分自身」 ドゥカティのマルク・マルケスは、MotoGPアメリカズGPでの5位という精彩を欠いた結果は、バイクの性能不足ではなく、自身の力不足によるものだと考えている。 昨シーズン終盤に負った肩の怪我からまだ回復途上にあるマルケスは、これまで自身の庭だったオースティンで苦しい週末を過ごした。 FP1で高速クラッシュを喫したマルケスは、予選で6番手に甘んじた。スプリントでは、スタートで一気に3番手に浮上するも、ファビオ・ディ・ジャンアントニオ(VR46)を巻き添えにする転倒を喫した。 この転倒により、決勝でのロングラップペナルティを科されたため、アメリカズGPでの7勝目をマークする可能性は既に低くなっていた

マルケス、得意のアメリカズGPでの苦戦に「パフォーマンスが足りていないのは、バイクじゃなくて自分自身」 #MotoGP_jp

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小椋藍「表彰台フィニッシュに十分なはずだった」マシントラブルで3位チャンス逃し悔しさにじませる

小椋藍「表彰台フィニッシュに十分なはずだった」マシントラブルで3位チャンス逃し悔しさにじませる #MotoGP_jp

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MotoGPアメリカズ決勝|アプリリア再び1-2! ベッツェッキ開幕3連勝果たす。小椋マシントラブルで無念リタイア

MotoGPアメリカズ決勝|アプリリア再び1-2! ベッツェッキ開幕3連勝果たす。小椋マシントラブルで無念リタイア #MotoGP_jp

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なんか、勝てないヤマハで先頭独走してたのにマシントラブルでリタイアしたクアルタラロを思い出したよ #motoGP_jp

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ああ、モヤモヤするなあ。 #motogp_jp

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えーーー小椋。表彰台見えてたのに、残念すぎる #motoGP_jp

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悔しいなあ。 #motogp_jp

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えーっ #motogp_jp

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アコスタの方が抜きやすいかな。アプリリア表彰台独占で。 #motogp_jp

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やったぜ。前はマルティン。 #motogp_jp

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Moto2アメリカズ決勝|多重クラッシュ影響し10周スプリントに。アジアスがレース制する MotoGP第3戦アメリカズGPのMoto2クラス決勝は、セナ・アジアス(LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP)が勝利した。 予選でポールポジションを獲得したのはダビド・アロンソ(CFMOTO Power Electronics Aspar

Moto2アメリカズ決勝|多重クラッシュ影響し10周スプリントに。アジアスがレース制する #MotoGP_jp #Moto2_jp

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早起きして観ていて良かったと思う。 #motogp_jp

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小椋追い上げてるなー。前がバニャイアとディジャってのが強敵すぎるけど。 #motogp_jp

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タイヤは前3人だけじゃなくて、全員表示して欲しいな。 #motogp_jp

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リスタートのサイティングラップでオンジュが転倒。大荒れだな #motoGP_jp

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Moto3アメリカズ決勝|グイド・ピニが初勝利! 日本人ライダーはポイント獲得ならず MotoGP第3戦アメリカズGPのMoto3クラス決勝が行なわれた。勝利したのはLeopard Racingのグイド・ピニだ。 Moto3クラスに参戦する日本人ライダーは、三谷然(Honda Team Asia)が12番グリッド、山中琉聖(AEON Credit - MT Helmets -

Moto3アメリカズ決勝|グイド・ピニが初勝利! 日本人ライダーはポイント獲得ならず #MotoGP_jp #Moto3_jp/

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ええ、オルガド転倒?あらあ。ってマルチクラッシュだ! #motoGP_jp

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ピニかあ。カルペとペッローネは最後やりすぎちゃったな。最速はキレスだったと思うけど、強さがちょっと足りなかったかね #motoGP_jp

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あープラタマーーー。いい感じだったのに #motoGP_jp

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さて。motoGPとインディの同時視聴。なんで被るかなー #motoGP_jp #indyjp #indycar

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ミル、スプリント転倒も後悔ゼロ「表彰台チャンスがあった。やらずに終わったら眠れない」

ミル、スプリント転倒も後悔ゼロ「表彰台チャンスがあった。やらずに終わったら眠れない」 #MotoGP_jp

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「怒っている時間はない。全て台無しなわけでもない」ジャンアントニオ、巻き込まれ転倒引きずらずに決勝レースへ切り替え MotoGPアメリカズGPのスプリントレースでは、巻き込まれ転倒でノーポイントとなったファビオ・ディ・ジャンアントニオ(VR46)だが、気持ちを切り替えて決勝に臨もうとしている。 ジャンアントニオはアメリカズGPで2戦連続のポールポジションを獲得した。しかしスプリントレースでは、それを結果に繋げられなかった。 1周目にジャンアントニオはマルク・マルケス(ドゥカティ)と3番手を争っていたが、ターン12で減速しきれなかったマルケスがイン側で転倒し、それを避けきれず巻き添えになる形でクラッシュしてしまったのだ。 この転倒により、マルケスには決勝レースでのロングラップペナルティが科された。マルケスもこの転倒の責任は認めており、ジャンアントニオのところへ謝罪へ赴いている。「常にフェアでありたいと思っている。ミスを犯したし、ペナルティを受ける必要がある。明日はそれを消化する」と、マルケスは語った。 そしてジャンアントニオは、スプリントの結果を引きずることなく、決勝レースへと意識を切り替えているようだ。「ポジティブな要素がたくさんある。怒っている時間はないんだ……」と、ジャンアントニオは言う。

「怒っている時間はない。全て台無しなわけでもない」ジャンアントニオ、巻き込まれ転倒引きずらずに決勝レースへ切り替え #MotoGP_jp

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マルティン、511日ぶりスプリント勝利! ウイリー転倒には「申し訳ない。でもチームも満足してくれるはず」

マルティン、511日ぶりスプリント勝利! ウイリー転倒には「申し訳ない。でもチームも満足してくれるはず」 #MotoGP_jp

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ドゥカティ、アメリカズGPで新リヤウイングを投入。今季最強のアプリリアがお手本に MotoGP第3戦アメリカズGPで、ドゥカティはライバルのアプリリアが使うウイングに似た新エアロパッケージを投入した。 アメリカズGPの2日目FP2でドゥカティはファクトリーチームのマルク・マルケスとフランチェスコ・バニャイヤに、新しいリヤウイングを装備させた。 新ウイングはこれまでのリヤシートに対して垂直に立っていたステゴサウルス型に加えて、より一般に想像される水平方向のウイングを追加したスタイルとなっている。こうしたスタイルのウイングは、現在空力開発で先んじているアプリリアはもちろん、他のチームでも採用されているモノにより近いウイングと言える。

ドゥカティ、アメリカズGPで新リヤウイングを投入。今季最強のアプリリアがお手本に #MotoGP_jp

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