#SV650 のマフラーを純正に戻しました。なんかめっちゃ調子良い。純正マフラー最高や。
#IRC の #RMC810 フロントタイヤはだいぶサイドが減ってきたけどまだワイヤーまでは出てない。けっこう長持ち。リアはほとんど減ってない。安いしクセもないので絶賛布教中のタイヤです。
曇り気味やけど油断せずに帰ろう
熱中症コワイ・・・
#SV650 #バイク
※ #IRC の #RMC810 履いて数ヶ月経つけどフツーに走るぶんには安くて良いタイヤだと思う
少々遊んでも挙動が穏やかでわかりやすい
このバイクにはよく合うタイヤ 多分リピートすると思う
乗り方のせいもあるのか減るのも遅い気がする・・・
さて #SV650 のタイヤを #IRC #RMC810 に履き替えて早2ヶ月半・・・ 約1,000KM走った感想は『普通なのがとてもいい』
ダラダラ走ってもキビキビ走ってもマイルドな走行感
公道でめちゃくちゃしない人ならこれで充分だと思う 安いタイヤなので浮いたお金でガソリン入れてたくさん走ってライディング経験値を上げるのが良かろう
ただ ワタクシ 雨の日はバイクに乗らないのでウェット性能がわからないのです・・・
SV650ABS フロント IRC RMC810 装着
SV650ABS リア IRC RMC810 装着
タイヤの皮むき おわりっ
っつうか皮むき要らんくらい最初からフツーにグリップしてくれた
特に優れた感じもしない 飛び抜けた特徴がないタイヤ(褒めてます
安いタイヤだからと手を抜いたところはない感じです
数百km走ってみたときにどんなフィールになるのかな🏍️
昼頃から暖かくなって絶好のタイヤ慣らし日和だったなぁ
#irc #rmc810 #suzuki #SV650
SV650ABS Front IRC RMC810
SV650ABS Rear IRC RMC810
先日履き替えたニュータイヤを装着した!
トレッドパターンがSV650ABSに似合うという意外な発見🤤
確認がてら早速近所を試走するも なんだかすごくリジッドな感覚・・・ 硬すぎる・・・
エア漏れチェックのために内圧高くしてたのに そのまま調整せずに走り出してしもうた😵
とりあえずエア抜けてないのはわかったので帰還して各部締付けの再チェック🔧
次の乗車の際に空気圧チェックを忘れないように鍵穴にメモを貼り付けておきました_φ(・_・
ちゃんとした内圧のフィールが楽しみですねぇ🤤
#irc #rmc810 #SV650 #suzuki #タイヤ交換