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# La #sostaSelvaggia uccide, non sono "solo 5 minuti"

> Carmina arrivava da via Poggibonsi e potrebbe essere stata costretta a schivare i mezzi parcheggiati dove non dovevano

Quindi è caduta e un automobilista, anche lui con la visuale forse ostruita da altre auto in sosta vietata, l'ha […]

Napoli, notte di follia a Piazza Dante: auto lasciata in sosta selvaggia blocca tutti i bus Nel cuore di Napoli, ieri sera intorno alle 23, la circolazione dei mezzi pubblici in Piazza Dante è stata messa in stand‑by per oltre 30 minuti a causa di un’auto parcheggiata in modo del tutto irregolare, che impediva fisicamente il transito dei bus. L a denuncia è arrivata al deputato...

Napoli, notte di follia a Piazza Dante: auto lasciata in sosta selvaggia blocca tutti i bus #Napoli #Piazzadante #Sostaselvaggia

Grafica della proposta VIETARE I PEDONI A MILANO Milano è una città che si muove. Le automobili lo sanno. I pedoni, purtroppo, no. Ogni giorno, sui marciapiedi milanesi, auto circolano e parcheggiano liberamente, come è giusto che in una metropoli moderna. Eppure, in mezzo a questo ecosistema perfettamente funzionante, continuano ad apparire persone che camminano Camminano sui marciapiedi. Pretendono spazio. Costringono le auto a manovre inutili. La nostra richiesta: - VIETARE i pedoni su TUTTO il territorio urbano - CHIUDERE ogni mezzo pubblico per non incentivare gli spostamenti a piedi - RICONOSCERE il diritto delle auto a circolare sui marciapiedi - LEGITTIMARE il parcheggio su marciapide “SE CAMMINI SEI FUORI POSTO" https://tinyurl.com/nopedoni

Proposta per Milano: vietare i pedoni

#maledetteBicicletteMilanesi ha una proposta per risolvere una volta per tutte i conflitti tra automobilisti e pedoni, specialmente quelli che intralciano le manovre di parcheggio sul marciapiede: Eliminiamo gli […]

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Com’è pedalare a Genova? La voce di FIAB: “Eterna contesa dello spazio. In città le ciclabili sono nate grazie alle petizioni” Condividi! Di nuovo in giro per l’Italia alla scoperta delle città in cui FIAB è attiva con associazioni e volontari, per capire “come è pedalare a…”. Ci spostiamo a **Genova** , per farci raccontare da **Alessandra** **Repetto** , consigliera nazionale di FIAB e referente della mobilità quotidiana. La Superba è una città ricca di storia, con una mobilità complessa come tante grandi città dell’Italia. Oltre all’intervista pubblichiamo anche una testimonianza per raccontare l’iniziativa **Giro di Zena**. Si chiama così Genova, in dialetto. > Com’è pedalare a Napoli? FIAB: “Servono la ZTL e le strade scolastica. Oggi la cultura della bici fatica a decollare” **Com’è pedalare a Genova?** Partiamo dal presupposto che pedalare è meraviglioso sempre. Se vogliamo vedere il bicchiere mezzo pieno, Genova ha temperature favorevoli: non troppo calde d’estate e non troppo fredde d’inverno. A differenza di molte città italiane, che hanno un centro e una periferia che si costruisce intorno, Genova è policentrica: i servizi principali sono spesso presenti delegazione per delegazione. Questo la fa assomigliare naturalmente a una città dei 15 minuti, piacevolmente percorribile in bicicletta… se a livello urbanistico non ci fosse purtroppo altro da fare. Le strade sono mediamente strette, elemento che naturalmente aiuta ad avere strade meno veloci, ma il problema, e qui arriviamo al bicchiere mezzo vuoto, è la distribuzione dello spazio che oggi privilegia il mezzo privato. Se da una parte Genova ha meno auto pro capite di altre città, dall’altra è tra quelle che ha più motocicli/ciclomotori e questo, insieme alla ristrettezza delle vie e una scarsamente equa distribuzione dello spazio, ci porta ad una eterna contesa dello spazio: le auto sono onnipresenti nelle vie e piazze, non solo quando le percorrono, ma anche quando vi sostano e gli scooter si muovono secondo un codice tutto loro, che riduce la sicurezza propria e degli altri utenti della strada. Il risultato è che ogni nuova pista ciclabile diventa un acceso casus belli, mal digerito da una politica che cerca consensi. Non considero invece fattori come le salite o l’età media della popolazione (Genova è la città più anziana d’Italia) tra gli elementi che minano la ciclabilità della città. Questi li lascio ai detrattori. **Quali sono i miglioramenti più importanti dal punto di vista delle infrastrutture bike friendly degli ultimi anni?** Intanto avere una rete di piste e corsie ciclabili che interessa all’incirca 60 km di territorio. Queste sono nate a seguito di una petizione scritta da Genovaciclabile, realtà che ho fondato che va oltre a un gruppo Facebook, avendo organizzato molti eventi a Genova, e che è stata sempre innanzitutto in totale sintonia e sinergia con **FIAB Genova**. In secondo luogo, la presenza capillare di velostazioni in tutto il territorio a cui è possibile accedere con una tessera oggi gratuita, rilasciata da una partecipata comunale. Queste realtà che presentano comunque nodi da risolvere sono cose che fino a 6 anni fa in una città con scarsissima cultura della ciclabilità urbana, erano impensabili. > Com’è pedalare a Reggio Emilia? “Questa città ha fatto scuola sulla mobilità ciclistica. Ma c’è bisogno di più cura” **I nodi da risolvere?** Il problema principale della rete è che viene continuamente violata da mezzi parcheggiati sopra, che vengono raramente multati. Le corsie ciclabili inoltre sono spesso disegnate molto vicine ai parcheggi, con il rischio di portiere aperte. La rete ciclabile, invece di essere lineare e veloce, è spesso frammentata: gimcane, semafori con lunghe attese, interruzioni dovute a lavori che colpiscono principalmente il flusso ciclistico. Le velostazioni, seppur un grande risultato, sono spesso piene, soprattutto nel centro di Genova, e non garantiscono parcheggio; molte sono utilizzate come posteggi permanenti. Infine, è necessario spostarsi verso una città 30, dove gli spazi siano usati in modo diverso. A Genova sicurezza e uso dello spazio pubblico sono strettamente collegati: un esempio è come le strisce pedonali ammettano parcheggi disegnati a ridosso, compromettendo la visibilità e la sicurezza dei pedoni. **Qual è il più grande successo che come FIAB avete ottenuto?** In tandem con Genovaciclabile, FIAB ha ottenuto un cambiamento culturale: portare il ciclismo urbano a Genova. Anche se la polarizzazione delle opinioni non è mai un bene, nel 2020 siamo passati da una città che ignorava il ciclismo urbano a una città che parlava quasi esclusivamente di piste ciclabili. Abbiamo osservato un iniziale incremento dei ciclisti urbani, incoraggiati dall’avvio della costruzione della rete. Una rete che oggi FIAB sta riprendendo in mano per contrastare il successivo calo causato da una fruibilità ancora insufficiente. E poi tra i successi c’è il giro di Zena. * * * _Pubblichiamo di seguito la testimonianza di Alessandra Repetto, consigliere nazionale di FIAB, che racconta il progetto Giro di Zena._ ## Giro di Zena Un giorno **Daniele** **Zefiro** , collaboratore di Genovaciclabile, mi propone: “E se pedalassimo anche noi durante il Giro d’Italia?”. Da questa idea nasce il progetto **Giro di Zena**(Zena è Genova in dialetto), che curo insieme a lui e a **Lorenzo** **Banderali**. Il progetto risponde perfettamente a una richiesta, mai davvero soddisfatta dal Comune, di incentivare e valorizzare il ciclismo urbano quotidiano. Da cinque edizioni, la prossima sarà la sesta, i ciclisti urbani genovesi pedalano fino a un decimo dei chilometri di **una tappa del Giro d’Italia**. Chi pedala per almeno 15 giorni diventa finisher e viene premiato dai nostri sponsor: realtà bike friendly locali, dai ristoranti ai negozi di biciclette, dai bar agli eco-negozi. Ogni anno è inoltre prevista **in regalo un’iscrizione a FIAB** , occasione per invogliare i partecipanti a iscriversi, ovviamente riservata ai finisher che non sono già soci che partecipano, oltre alla consueta maglia rosa del Giro di Zena. > Com’è pedalare a Torino. L’intervista a FIAB Bike Pride. “Su alcune ciclabili +83% di passaggi. Servono manutenzione e inclusività” Si partecipa pedalando nella propria vita quotidiana, ma si scoprono anche **angoli nascosti di Genova** risolvendo**le nove fotocacce preparate ogni anno** , e si pedala insieme col passo di chi è più stanco almeno una domenica per raggiungere una delle nostre vette liguri. La radio più ascoltata della nostra città, dedica ogni giorno un’intervista ad un partecipante diverso per invogliare i genovesi più restii a prendere la bicicletta. Il risultato più importante del **Giro di Zena** non sono le prestazioni individuali, ma il **percorso** **collettivo** : nel 2025 oltre 100 partecipanti hanno pedalato insieme un dislivello pari a 85 volte il Monte Bianco, percorso 65 volte la distanza Genova–Roma e risparmiato circa 9,5 tonnellate di CO₂. Questi sono i **numeri che ci emozionano** e che potrebbero diventare molti di più se il giro di Zena si esportasse in tutta Italia grazie alla FIAB. Quest’anno ci piacerebbe avviare una **sperimentazione che coinvolga tutti i soci FIAB d’Italia** , utilizzando il sito, curato nei minimi dettagli e donato al progetto da Lorenzo, per accogliere anche altre realtà. Potrebbero così nascere il Giro di Zena e il Giro delle altre città, due percorsi paralleli per poi, chissà, diventare nei prossimi anni tanti come le preziose FIAB locali nel nostro territorio. Siete tutti invitati a partecipare! ## Correlati ## Velo-city 2026: a Rimini FIAB ed ECF al lavoro sul programma. 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Com'è pedalare a #Genova?

Alessandra Reperto ce lo racconta, tra saliscendi, strade strette e #sostaselvaggia, in una città che comunque è molto compatta.

@ciclismo #ciclabilità

https://fiabitalia.it/come-pedalare-a-genova/

Napoli, alla Metro Mergellina: posti disabili e scivoli bloccati dalla sosta selvaggia Napoli - Un vero e proprio blitz dell'inciviltà che si ripete ogni fine settimana, trasformando l'area della stazione Metro di Mergellina in una zona franca della sosta selvaggia. I residenti di Corso Vittorio Emanuele sono arrivati al limite della sopportazione per il fenomeno dilagante che vede l'intera piazza antistante la...

Napoli, alla Metro Mergellina: posti disabili e scivoli bloccati dalla sosta selvaggia: Napoli - Un vero e proprio blitz dell'inciviltà che si ripete ogni fine settimana, trasformando l'area della stazione Metro di Mergellina in una zona… #Napoli #Mergellina #Disabilità #SostaSelvaggia #MetroNapoli

Napoli, alla Metro Mergellina: posti disabili e scivoli bloccati dalla sosta selvaggia Napoli - Un vero e proprio blitz dell'inciviltà che si ripete ogni fine settimana, trasformando l'area della stazione Metro di Mergellina in una zona franca della sosta selvaggia. I residenti di Corso Vittorio Emanuele sono arrivati al limite della sopportazione per il fenomeno dilagante che vede l'intera piazza antistante la...

Napoli, alla Metro Mergellina: posti disabili e scivoli bloccati dalla sosta selvaggia #Mergellina #Sostaselvaggia

Disegno tecnico, sezione della via su cui si eseguono i lavori. Sui lati le due carreggiate con 2 corsie normali e una preferenziale sui sono disegnati i filovie. Al centro una zona con 2 auto parcheggiate e la scritta "SOSTA IRREGOLARE SU PARTERRE ALBERATO"

# Milano, la città dove la sosta selvaggia ha un suo spazio nei disegni tecnici

MM sta lavorando per completare la corsia preferenziale per la linea filoviaria circolare 90/91. Si tratta di una importantissima infrastruttura di collegamento urbano, che è […]

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Il Comune di Barzago ha introdotto le "multe morali", un’ammonizione simbolica per contrastare la sosta selvaggia e promuovere il rispetto delle regole. Solo in caso di recidiva scatteranno le sanzion... tutto quello che vi va

Il Comune di Barzago ha introdotto le "#multemorali", un’#ammonizione simbolica per contrastare la #sostaselvaggia e promuovere il #rispettodelleregole. Solo in caso di #recidiva scatteranno le #sanzioni vere e proprie. .... 👇🏼
ulisse-compagnidistrada.blogspot.com/2025/08/il-c...

Una struttura ombreggiante formata da una tettoia sotto cui sono posizionate due panchine. La struttura è nel mezzo di una strada asfaltata, in pieno sole

Ma qualcuno pensa veramente che l'ombra di questa struttura serva a qualcosa?

#Milano, grandi fanfare per l'istallazione di una struttura ombreggiante:

> Un nuovo passo verso quartieri più vivibili grazie al progetto “Quartieri Resilienti”, finanziato dalla […]

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‘Sosta selvaggia’ nel mirino. In tre mesi 335 sanzioni in più con lo scout speed delle pattuglie Ad aprile è entrata in funzione anche nella nostra città la telecamera montata sulle auto della polizia locale in grado di rilevare le targhe dei veicoli parcheggiati in modo irregolare, in doppia fila o sui marciapiedi.

➡️ Leggi l'articolo: #SostaSelvaggia #Telecamere #PoliziaLocale #Sanzioni #ParcheggioIrregolare

Gela, sosta selvaggia sul lungomare: 31 contravvenzioni Gela, sosta selvaggia sul lungomare: la Polizia di Stato sabato sera ha effettuato numerosi controlli. Elevate 31 contravvenzioni L'articolo Gela, sosta selvaggia sul lungomare: 31 contravvenzioni proviene da Quotidiano di Ragusa.

Gela, sosta selvaggia sul lungomare: 31 contravvenzioni #Gela #SostaSelvaggia #PoliziaDiStato

"Sosta selvaggia nell’indifferenza dei vigili" Un cittadino residente nella zona stadio segnala il problema della sosta selvaggia: "Una scena indecorosa e incivile che si ripete...

➡️ Leggi l'articolo: #SostaSelvaggia #Vigili #Indifferenza #Cittadino #ProblemaSosta

Il parco di Milano dove le auto "invadono" i giardini e bloccano le ambulanze Mozione in Municipio 8 per chiedere d'installare dissuasori e pilomat. E anche riparare le panchine ormai divelte

A #Milano neanche i parchi sono al sicuro dalla #sostaselvaggia.

Addirittura automobilisti che usano i viali per tagliare la coda 🤦

@milano

www.milanotoday.it/politica/parco-triangoli...

Il parco di Milano dove le auto "invadono" i giardini e bloccano le ambulanze Mozione in Municipio 8 per chiedere d'installare dissuasori e pilomat. E anche riparare le panchine ormai divelte

A #Milano neanche i parchi sono al sicuro dalla #sostaselvaggia.

Addirittura automobilisti che usano i viali per tagliare la coda 🤦

@milano

www.milanotoday.it/politica/parco-triangoli...

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Tram di Milano: tra Icona e Disagi

Una rete #tranviaria estesa e
capillare, ma la velocità commerciale più bassa d'Europa.

Mezzi rallentati dal #traffico automobilistico, dalla #sostaSelvaggia, dal mancato asservimento semaforico, e da fermate troppo vicine tra loro. #Accessibilità inesistente […]

Albareto, l’idea dei genitori. Piazza davanti alla scuola contro la sosta selvaggia: "Tutele e benefici per tutti" Il progetto è stato illustrato dal comitato insieme a Fiab e al gruppo ECOattivi "Questionario sottoposto alla comunità: per l’80% la situazione attuale crea disagi" .

➡️ Leggi l'articolo: #Albareto #Genitori #SostaSelvaggia #Tutele #Benefici

Aversa. Sosta selvaggia su via Gramsci, Di Virgilio: “serve azione strutturata e continua” A distanza di qualche giorno dal suo intervento pubblico sulla vergognosa situazione della sosta selvaggia su via Gramsci, il consigliere comunale di 'Forza Azzurra per Aversa Francesco Di Virgilio torna a sollecitare un'azione più incisiva e duratura da parte dell’Amministrazione e degli organi preposti. "Nonostante il lodevole intervento della Polizia Locale, a cui va ancora una volta il mio ringraziamento personale e quello del collega di gruppo politico Luigi Dello Vicario, la situazione resta critica - sottolinea Di Virgilio -.

#Aversa. #Sostaselvaggia su #viaGramsci, #DiVirgilio: “serve azione strutturata e continua”

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Milano, via Gluck: marciapiede stretto per le macchinette della sosta, ma le auto ci parcheggiano sopra

Un articolo su una delle tante vie rovinate dalle #auto in #sostaSelvaggia di #Milano. Si raggiunge il ridicolo quando si giustifica l'assenza della sosta a pagamento con il fatto che il […]

L’app svedese che ti paga per segnalare chi parcheggia male Dalla Svezia, esattamente da Uppsala, arriva un’idea che fa discutere: un’app chiamata ScoutPark che permette di guadagnare segnalando le auto parcheggiate male. Il concetto è semplice: scatti una…

In #italia diventeremmo #ricchi. #parcheggio #sostaselvaggia

beppegrillo.it/lapp-svedese...