Foto von Haltestelle GH Engel, Lustenau (Vorarlberg) und Text: Jetzt abstimmen auf vcoe.at/voting

Oft weisen Bushaltestellen Mängel auf. Aber es geht auch anders. Wir suchen die beste Haltestelle Österreichs - jetzt abstimmen unter vcoe.at/online-votin... #Bus #ÖV #Verkehrswende

VCÖ: Dieselverbrauch in Österreich ist sehr hoch, aber seit 2019 um ein Viertel gesunken - Mobilität mit Zukunft VCÖ (Wien, am 20. April 2026) - Im Vorjahr wurden in Österreich rund 6,2 Milliarden Liter Diesel getankt und damit fast dreimal so viel wie Benzin. Gegenüber dem Höchststand im Jahr 2019 nahm die in Ö...

Angesichts absehbarer Lieferengpässe braucht es ein Maßnahmenpaket zur Reduktion des Spritverbrauchs: Anreize zum Umstieg auf Öffis & #Fahrrad, niedrigeres #Tempolimit, Mobilitätsmanagement von Betrieben, Kampagne für spritsparendes Fahren, forcieren der #eMobilität
vcoe.at/presse/press... 3/3

Grafik des VCÖ zeigt Entwicklung der Anzahl der Diesel-Pkw in Österreich seit 1990 - Titel „Nach Dieselboom sinkt 2018 Anzahl der Diesel-Pkw“

1990 gab es 409.000 Diesel-Pkw, 2000 waren es bereits mehr als 3 x so viele, 2018 rund 7 x mal so viele. Seither ist die Zahl der Diesel-Pkw um rund 390.000 auf 2,39 Millionen gesunken. Früher war Diesel nur der Treibstoff für Lkw, heute tanken Pkw in Summe doppelt so viel Diesel wie schwere Lkw 2/2

Grafik des VCÖ mit Titel "Fast dreimal so viel Diesel wie Benzin wird in Österreich getankt" , 2 Balken links Benzin mit rund 2,2 Milliarden Liter, rechts Diesel mit rund 6,2 Milliarden Liter.

In Österreich wurde im Vorjahr fast 3x so viel #Diesel wie Benzin getankt. Anders 1990: Damals floss mehr Benzin als Diesel in die Tanks. Das liegt an mehr Lkw-Verkehr und noch stärker am von Herstellern entfachten Dieselboom 1/2 #Spritverbrauch

Wie begeistern wir die Menschen für Klimaschutz, Frau Zimm? Die Nachhaltigkeitsforscherin erklärt, welche Rolle die Nachbarn bei der Energiewende spielen und warum so viele Menschen in Kopenhagen radeln statt Auto fahren

„Städte so gestalten, dass aktive #Mobilität möglich wird, wir nicht auf Auto angewiesen sind. Das wäre großer Hebel, um #Energie einzusparen. Studie aus #Kopenhage zeigt, warum dort so viele #Radfahren. Häufigster Grund: Man ist mit #Fahrrad am schnellsten“ www.derstandard.at/story/300000...

Artikel mit folgendem Text Betriebliches Mobilitätsmanagement bei Welser Profile Seit dem Jahr 2023 setzt Welser Profile in Niederösterreich Maßnahmen, damit mehr Beschäftigte umweltverträglich zur Arbeit kommen. Mehr als 400 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter haben geförderte Leasingräder, als Anreiz mit dem Rad zur Arbeit zu fahren. Es gibt geförderte Jobtickets für den Öffentlichen Verkehr. Der Werksverkehr setzt bereits sechs Elektrobusse ein, insbesondere auch für Lehrlinge. Damit wird auch ein wichtiger Beitrag zur Verkehrssicherheit geleistet. Die Zahl der Beschäftigten, die mit dem Bus zur Arbeit kommen, hat sich verdoppelt. Parkraummanagement wurde eingeführt, der eigene Fuhrpark wird sukzessive auf E-Fahrzeuge umgestellt, die Umweltbilanz der Dienstreisen wird verbessert, eine eigene App motiviert zu umweltverträglicher Mobilität. Seit dem Jahr 2025 gibt es eine eigene Organisationseinheit „Mobility Services“, die das Mobilitätsmanagement weiterentwickelt und Anlaufstelle für Beschäftige ist.

Was Unternehmen tun können, damit ihre Beschäftigten energiesparend & kostengünstig zur Arbeit kommen: ZB Welser Profile unterstützt die Mitarbeiter:innen mit Leasingrädern (mehr als 400 Beschäftigte haben eines), Öffi-Jobtickets, Werksverkehr mit Elektrobussen. #Spritsparen #InsTunkommen

Unternehmen können viel dazu beitragen, dass ihre Mitarbeiter:innen umweltverträglich und kostengünstig zur Arbeit kommen. „Klimaverträgliche Mobilität ist uns sehr wichtig, daher übernehmen wir 100% der Kosten für das #Klimaticket Österreich”, erklärt Püspök vcoe.at/news/details... #Spritsparen

Grafik des VCÖ - Österreichkarte in der für jedes Bundesland der Preis für das jeweilige Bundesland Klimaticket angeführt ist

Die Preise der Bundesland-Klimatickets sind verschieden, aber allen gemeinsam ist: Der Umstieg auf Öffis zahlt sich aus. #Sprisparen #Bahn #Bus

Grafik des VCÖ mit gelben Balken, die den Anteil der Elektrofahrzeuge an den neuzugelassenen Klein-Lkw im Jahr 2025 zeigt. Niederlande: 80,1 Prozent Norwegen: 44,8 Prozent Dänemark: 30,9 Prozent Malta: 27,9 Prozent Island: 27,7 Prozent Schweden: 23,7 Prozent Finnland: 15,3 Prozent Schweiz: 15,3 Prozent Österreich: 13,7 Prozent Portugal: 11,0 Prozent Griechenland: 10,8 Prozent Rumänien: 9,8 Prozent Frankreich: 9,6 Prozent Deutschland: 9,1 Prozent Quelle: eafo, VCÖ 2026

Dieselverbrauch reduzieren: In den Niederlanden waren 2025 80% der neuen Klein-Lkw Elektrofahrzeuge, in Österreich nur 14%. Die Niederlande schaffte mit Null-Emissionszonen in Städten Anreiz zum Kauf von E-Lkw, Österreich schaffte 2025 die NoVA für Diesel-Klein-Lkw ab #emobility #Energiewende

Ausschnitt aus Website Vorbildhafte Mobilitätsprojekte https://mobilitaetsprojekte.vcoe.at/

Mehr #goodpractice Projekte für eine energiesparende, ökologisch verträgliche #Mobilität und einen nachhaltigen Gütertransport gibt es hier mobilitaetsprojekte.vcoe.at

Bericht mit folgendem Text Das Fahrrad ist ein ideales Verkehrsmittel. Es ermöglicht kostengünstige, umweltfreundliche und durch die Bewegung gesunde Mobilität. Die immer beliebter werdenden Elektrofahrräder ermöglichen es, längere Distanzen und auch Steigungen leichter mit dem Fahrrad zu fahren. Wer statt dem Auto mit dem (Elektro-)Fahrrad fährt, trägt zudem zur Entlastung der Straßen sowie zur Reduktion von Abgasen und Lärm bei. Umso wichtiger ist es, gute Bedingungen zum Radfahren zu schaffen, wie das die Stadtregion Lienz macht. In der Stadtregion Lienz, die die Bezirkshauptstadt Lienz und 14 Gemeinden umfasst, leben 28.000 Menschen. Nach Lienz pendeln täglich rund 18.000 Beschäftigte sowie Schülerinnen und Schüler. Im Rahmen des Planungsverbands „Zukunftsraum Lienzer Talboden“ arbeiten die Gemeinden zusammen, um gemeinsam Verbesserungen für die Bevölkerung umzusetzen. Damit mehr Bewohnerinnen und Bewohner im Alltag sicher mit dem Fahrrad mobil sein können, wird seit dem Jahr 2024 ein Lückenschluss-Programm im Radwegenetz Schritt für Schritt umgesetzt. Bis zum Jahr 2026 werden zwölf Abschnitte mit einer Gesamtlänge von 7,1 Kilometern fertiggestellt. Gefahrenstellen wurden und werden beseitigt, Ortszentren und Haltestellen des Öffentlichen Verkehrs besser ans Radwegenetz angebunden.

Wo es sichere Bedingungen zum #Radfahren gibt, kann die Bevölkerung häufig mit dem #Fahrrad mobil sein. ZB Region Lienz,14 Gemeinden und die Stadt setzen gemeinsam seit 2024 ein Lückenschluss-Programm im Radwegenetz um. Ortszentren und Öffi-Haltestellen werden besser ans Radwegenetz angebunden 1/2

Text : Bushaltestellen können so oder so sein. Zwei Fotos darunter: Links eine Bushaltestelle mit vielen Mängeln (kein Witterungsschutz, keine Sitzgelegenheit, keine Barrierefreiheit usw) , rechts eine Bushaltestelle mit Wartehäuschen, Sitzbänke, digitaler Fahrplananzeige. Welche Bushaltestelle ist die beste? Jetzt abstimmen auf vcoe.at/voting

Links eine Bushaltestelle, wie es sie viel zu oft gibt, mit unzähligen Mängeln. Rechts ist zu sehen, dass es auch anders geht. Qualitätsvolle Bushaltestellen braucht das Land! PS: Welche Bushaltestelle findet ihr am besten? Jetzt abstimmen auf vcoe.at/online-votin... #Bus #ÖV #Haltestelle

Zwei Bilder - oben Foto von 5 großen Elektro-Lkw und Text "16 Monate 740.000 km vollelektrisch" und unten große Garage mit Photovoltaikdach. Fotos: Schlager Transporte

Dieselverbrauch reduzieren - geht gut im Güterverkehr:
1. Verstärkt auf Bahn verlagern
2. Fahrten vermeiden
3. Elektro-Lkw statt Diesel-Verbrenner
Transportunternehmen Schlager(OÖ) sparte binnen 16 Monaten dank E-Lkw 177.000 Liter Diesel. #Energiewende & #Verkehrswende beschleunigen!

rtikel mit folgendem Text: Statt Diesel-Busse Elektrobusse mit regionalem Sonnenstrom Albus Salzburg hat am Betriebsgelände Maxglan die bestehende Photovoltaikleistung von 480 kWp durch den Bau eines 4.270 Quadratmeter großen Flugdachs verdreifacht. Damit werden künftig jährlich rund 1,4 Millionen Kilowattstunden Sonnenstrom für den Betrieb der Elektrobusse erzeugt. Ein intelligentes Lademanagement sorgt zudem dafür, dass der Sonnenstrom optimal eingesetzt wird. Derzeit sind 14 Elektrobusse im Einsatz, die bereits jetzt im Vergleich zu Dieselbussen fast 1.000 Tonnen CO2 pro Jahr vermeiden. Bis Juni 2026 werden zusätzlich 34 Dieselbusse durch Elektrobusse ersetzt, die weitere 2.400 Tonnen CO2 pro Jahr einsparen. Bis zum Jahr 2028 sollen in der Stadt Salzburg nur mehr Elektrobusse im Linienverkehr fahren. Die Umstellung von Diesel auf Elektrobusse reduziert CO2-Emissonen, gesundheitsschädliche Abgase, wie Feinstaub und Stickoxide und macht dank Sonnenstrom unabhängig von teuren Erdölimporten.

Von Erdölimporten und hohen Dieselpreisen unabhängig werden. Geht gut, auch bei Bussen: Albus #Salzburg wird mit 34 Elektrobussen in Summe 1,3 Millionen Liter Diesel / Jahr einsparen. Eigene Photovoltaikanlage liefert jährlich 1,4 Mio. Kilowattstunden. #Energiewende & #Verkehrswende voranbringen!

Sujet mit Bildern zu den 9 nominierten Haltestellen. Text: "Wahl zur besten Bushaltestelle Österreichs: Welche ist für euch die beste?" Jetzt abstimmen auf vcoe.at/voting

Qualitätsvolle Bushaltestellen braucht das Land! Deshalb startet heute die Wahl zur besten Haltestelle Österreichs. 9 Haltestellen - je eine pro Bundesland - wurden von einer Fachjury nominiert. Jetzt sind die Fahrgäste am Zug. Anschauen & abstimmen vcoe.at/online-votin... #Bus #ÖV #Verkehrswende

Frauen und Ältere befürworten mehrheitlich befristetes Tempolimit Die Forderung nach einem Tempolimit auf Deutschlands Autobahnen sorgt regelmäßig für aufgeregte Debatten. Auch in der aktuellen Ölkrise bleibt die Bevölkerung gespalten.

In Deutschland sind 51% für befristetes #Tempolimit 80 km/h auf Freilandstraßen und 120 km/h auf Autobahnen, über 60-Jährige und Frauen sind zu fast 2/3 dafür. Tempo 80/120 würde Verbrauch in D um 3,2 Milliarden Liter / Jahr reduzieren, über 6 Milliarden Euro sparen! www.spiegel.de/mobilitaet/b...

VCÖ: Niedrigere Tempolimits können jährliche Spritkosten um über 500 Millionen Euro reduzieren - Mobilität mit Zukunft VCÖ (Wien, 13. April 2026) – Laut Umweltbundesamt reduzieren Tempolimit 100 auf Autobahnen und Schnellstraßen sowie Tempolimit 80 auf Freilandstraßen den jährlichen CO2-Ausstoß des Verkehrs um 675.000...

Wenn das Angebot an Erdöl knapper wird und deshalb der Preis steigt, ist es Aufgabe der Politik, Maßnahmen zu setzen, damit der Verbrauch sinkt. Es braucht rasch ein umfassendes Maßnahmenpaket, damit der Spritverbrauch und damit die Erdölabhängigkeit des Verkehrs sinken! vcoe.at/presse/press...

Grafik des VCÖ mit Titel "Niedrigeres Tempolimit spart Sprit und viel Geld" stellt dar was Tempo 100 statt 130 auf Autobahnen und Tempo 80 statt 100 auf Freilandstraßen bringt: 270 Millionen Liter weniger Spritverbrauch, über 500 Millionen Euro Ersparnis an Spritkosten

Niedrigeres #Tempolimit bringt viel: #Tempo100 auf Autobahnen + #Tempo80 auf Freilandstraßen reduzieren laut Umweltbundesamt CO2-Ausstoß um jährlich 675.000 Tonnen, das sind rund 270 Millionen Liter weniger #Spritverbrauch und bei aktuellen Spritpreisen eine Ersparnis von über 500 Millionen Euro 1/2

VCÖ: Österreichs Elektroautos reduzierten den Spritverbrauch im Vorjahr um rund 200 Millionen Liter - Mobilität mit Zukunft VCÖ (Wien, 22. März 2026) – Elektrofahrzeuge sind eine von mehreren Säulen, um die Erdölabhängigkeit des Verkehrs zu reduzieren. Eine aktuelle VCÖ-Analyse zeigt, dass allein im Vorjahr Österreichs Ele...

Um die Erdölabhängigkeit des Verkehrs zu reduzieren, ist die #Verkehrswende hin zu #Öffis und #Fahrrad zu beschleunigen und ebenso die #Energiewende im Kfz-Verkehr! vcoe.at/presse/press...

Grafik des VCÖ mit Titel "Erstmals mehr E-Pkw als Benzin-Pkw neuzugelassen" mit Anteil von Elektro- / Benzin- / Diesel- Pkw bei Neuzulassungen in Österreich März 26: 24,9 / 24,8 / 8,9 Februar 26: 20,9 / 26,0 / 11,9 Jänner 26: 20,5 / 29,3 / 9,9 Jahr 2025: 21,3 / 27,9 / 11,6 Jahr 2024: 17,6 / 33,1 / 17,4 Jahr 2023: 19,9 / 32,3 / 19,5 Jahr 2022: 15,9 / 36,5 / 22,4 Jahr 2021: 13,9 / 38,1 / 24,3 Jahr 2020: 6,4 / 43,3 / 36,5 Jahr 2019: 2,8 / 53,7 / 38,4 Quelle: Statistik Austria, VCÖ 2026

Erstmals wurden in Österreich im März mehr Elektroautos als Benzin-Pkw neuzugelassen, Diesel-Pkw wurden bereits im Jahr 2023 überholt. Aber mit 24,9% E-Pkw-Anteil liegt Österreich deutlich hinter EU-Spitzenreiter Dänemark mit über 80% E-Pkw bei Neuwagen. #emobility 1/2

Grafik des VCÖ mit Titel „Häufige Nutzung des Öffentlichen Verkehrs in Wien und Westösterreich“ zeigt Anteil der Bevölkerung in den Bundesländern, die täglich oder mehrmals in der Woche bzw mehrmals im Monat oder seltener öffentliche Verkehrsmittel nutzt

Ein gutes Öffi-Angebot ermöglicht es der Bevölkerung, auch in Zeiten gestiegener #Spritpreise kostengünstig mobil zu sein. Mehr Bahn- und Bus-Angebote für die Bevölkerung, das sollte eine politische Lehre aus der aktuellen Energiekrise sein.

„Abwärme von Autos heizt Städte spürbar auf. Motoren und Bremsen von Fahrzeugen treiben die Temperaturen in Städten nach oben.“ Auch deshalb ist es wichtig, in Städten die #Verkehrswende hin zu Öffis, Radverkehr und Gehen schneller voranzubringen! www.spiegel.de/mobilitaet/a...

Spritkostenbremse: It’s the Spritverbrauch, stupid! - Mobilität mit Zukunft Österreich diskutiert über gestiegene Spritpreise – schon wieder. Die Bundesregierung hat nun mit einer Spritpreisbremse reagiert. Ein Blick über die Zapfsäule hinaus zeigt, dass die Diskussion zu kurz greift. Anstatt alle Jahre wieder zu diskutieren, was Österreich gegen schwankende Erdölpreise tun kann (nämlich fast nichts), sollten wir dringend darüber reden, wie wir uns rasch aus der Erdöl-Abhängigkeit befreien können.

Spritkostenbremse: it‘s the #Spritverbrauch, stupid! „Solange wir die Diskussion auf #Spritpreise reduzieren, bleiben wir in der Erdölfalle sitzen. Die Frage ist: Wie kommen wir aus der Erdöl-Abhängigkeit raus? Allein 2025 flosssen 7 Milliarden Euro für Erdöl-Importe ab“ vcoe.at/blog/detail/...

Wie viele Fahrräder in den Bundesländern und Landeshauptstädten gestohlen wurden, in welchen Bezirken es die wenigsten Fahrraddiebstähle gab und Tipps zur Diebstahlprävention gibt es hier vcoe.at/presse/press...

Grafik des VCÖ mit dem Titel "Fahrraddiebstähle in Österreich im Vorjahr stark zurückgegangen" (Anzahl gemeldete Fahrraddiebstähle in Österreich) Jahr 2025: 16.932 Fahrraddiebstähle Jahr 2024: 19.455 Jahr 2023: 18.566 Jahr 2022: 16.824 Jahr 2021: 17.595 Jahr 2020: 18.080 Jahr 2019: 20.805 Jahr 2018: 22.568 Jahr 2017: 24.795 Jahr 2016: 27.465 Jahr 2015: 28.018 Quelle: BMI, VCÖ 2026

#Goodnews: Zahl der Fahrraddiebstähle ist in Österreich im Vorjahr um 13% auf 16.932 gesunken, 2015 wurden noch 28.018 Fahrräder als gestohlen gemeldet. Eine wichtige Diebstahlprävention sind ausreichend viele und sichere #Fahrrad Abstellplätze, zB bei Geschäften, Sportanlagen und Haltestellen. 1/2

Warum fahren wir noch 130 km/h und andere Länder schon viel langsamer? Führende Verkehrswissenschafter fordern ein strikteres Tempolimit in Österreich. In anderen Ländern gilt es bereits. Warum eigentlich?

Ob in der Schweiz oder in den Niederlanden, zuerst war die Mehrheit gegen ein niedrigeres #Tempolimit, nach der Einführung war die Mehrheit dafür. Eine Maßnahme, die aufgrund ihrer vielfachen Nutzen überzeugt www.derstandard.at/story/300000...

Die Zahl neuer Elektrofahrzeuge ist im Vorjahr erneut gestiegen, um 5 % auf rund 292.000. Drei Viertel davon waren Elektrofahrräder. Sie könnten wesentlich dazu beitragen, Verkehrsprobleme zu verringern. Deshalb: Rad-Infrastruktur verbessern und ausbauen! vcoe.at/presse/press... #eBike #emobility

Säulengrafik des VCÖ mit Titel "In Österreich werden zunehmend mehr Cargo-Bikes angeschafft" zeigt Anzahl neuer Transportfahrräder für Gütertransport im Jahr 2023 (2.114), 2024 (2.360) und 2025 (3.229)

Cargo-Bikes statt Diesel-Transporter: In Österreich ist die Zahl der neuen Cargo-Bikes im Vorjahr um 37% gestiegen. PS: Der Samariterbund stellt in #Wien Essen mit Lastenrädern zu und spart so rund 8.000 Liter Sprit pro Jahr. #Spritsparen #CargoBike #Lastenrad

Kräftiger Schub nach neuer Kaufprämie: Zahl neuer E-Autos steigt um 66 Prozent Elektroautos überholen Benziner in der deutschen Neuwagenstatistik und schieben den ganzen Pkw-Markt an. Einige Marken vervierfachen ihren Absatz, wohl auch dank neuer Fördermittel und der hohen Sprit...

Im Deutschland ist im März die Zahl neuzugelassener #ePkw um 66% gegenüber März 2025 gestiegen. Es wurden mehr Elektroautos als Benzin- bzw Diesel-Verbrenner gekauft. Neben der #Verkehrswende ist die #Energiewende zentral, um den Verkehr aus der Erdölfalle zu befreien www.spiegel.de/mobilitaet/a...