📢 Deriving peri-urban settlement typologies from Landsat time series analysis: the case study of #Mankweng and environs (South Africa)
👉 doi.org/10.1080/2096...
#satellite #periurban #settlement #SouthAfrica #Landsat #landuse #landcover #SDGs #remotesensing #GIS #cartography #geovisualisation
Communes urbaines, rurales sous influence et rurales autonomes en région Nouvelle Aquitaine
[10/10] Offner conclut que les campagnes urbaines sont centrales pour la transition. Leur potentiel d’adaptation et leur rôle dans les flux quotidiens en font un levier majeur pour réinventer l’aménagement territorial en France. #geography #periurban #mobility
[10/10] En résumé, l’enjeu majeur est de concilier liberté individuelle, sobriété écologique et justice spatiale. Comprendre les logiques d’habiter et de se déplacer dans le périurbain est essentiel pour construire une transition juste. #geography #mobility #periurban #transportchoices
[9/10] La question n’est pas de « punir » les habitants du périurbain, mais de leur proposer des alternatives crédibles à la voiture. Cela passe par une meilleure offre, une gestion fine du temps et des distances, et un urbanisme plus intégré. #geography #mobility #periurban #transportchoices
[8/10] Jacques Lévy imagine un avenir où le véhicule autonome transporte les enfants à l’école de manière plus sûre que les parents. Ce scénario montre que la technologie peut servir l’intérêt général, si elle s’intègre dans une vision d’ensemble des mobilités. #geography #mobility #periurban
[7/10] Le « monde d’après la voiture » (Post-Car World) doit être pensé dès aujourd’hui. Le véhicule autonome peut y jouer un rôle : plus sûr, plus fluide, plus économe en espace, il offre des perspectives nouvelles, notamment dans les zones peu denses. #geography #mobility #periurban
[6/10] Pour Jacques Lévy, le passage à la voiture électrique ne suffit pas : même « propre », elle consomme trop d’espace urbain. À Los Angeles, par exemple, la voiture occupe jusqu’à 90 % des surfaces ! Réduire sa place passe par des choix d’aménagement urbain. #geography #mobility #periurban
[5/10] Les projets de RER métropolitains (autour de Lyon, Nantes, Bordeaux...) sont une opportunité majeure. S’ils ne parviennent pas à séduire les périurbains, ce sera un échec lourd pour la transition écologique des transports. #geography #mobility #periurban #transportchoices
[4/10] Le développement de services comme le Maas (Mobility as a Service), combinant souplesse, confort et efficacité, permettrait de diversifier les mobilités périurbaines. L’usager ne cherche pas seulement l’écologie ou la rapidité, mais la praticité. #geography #mobility #periurban
[1/10] Pour le @nouvelobs.com, le géographe et chercheur Jacques Lévy (laboratoire Chôros) analyse les mobilités des habitants des zones périurbaines. Il défend l’idée que leur recours massif à la voiture n’est ni subi ni irrationnel, mais relève d’un choix assumé. #geography #mobility #periurban
Lemos et al share that integrated policies that benefit Amazonian peoples and #biodiversity conservation should include #urban, #periurban, and #rural populations. Learn more at doi.org/10.1111/cobi...
#conservation #science
From my review of Victoria Jane Marshall's book " #Periurban Cartographies: #Kolkata’s Ecologies & Settled Ruralities" in @placesjournal.bsky.social
I'm happy to announce a new paper #EcologyandEvolution
! Here we evaluated how a frog community in a peri-urban area changes through time driven by microclimate variables
onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/...
#temporaldynamics #speciescoexistence #periurban
Invitation to contribute to our lightning paper session #Productive #Urban and #Periurban #Landscapes at #IALE2023 and book proposal.
Submit proposals until 15th March 2023 at: https://iale2023.mak.ac.ug
#LandscapeEcology #UrbanAgriculture #Sustainability
#Multifunctional #Landscapes: New paper in Urban #Forestry & Urban #Greening presents strategies for #multiple #functions in #PeriUrban #Urban #GreenInfrastructure by #UrbanFarming #UrbanAgriculture #HNV - based on #Stakeholder valuations: https://doi.org/10.1016/j.ufug.2018.07.012