Ajankohtaista #RailBaltica 'sta. Polttoaineiden hintojen noustessa vähintään pitkäkestoisesti, voi tämä yhteys olla Suomelle vielä kullan arvoinen.
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Hashtag
#RailBaltica
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In #Estonia, construction work on the main line of the #RailBaltica infrastructure project has begun almost throughout its territory. However, in #Latvia, not everything is going smoothly, and the completion of the railway currently lacks significant funding.
eng.lsm.lv/article/econ...
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Baltic rail operators launch joint train procurement for Rail Baltica.
Baltic states rail operators announced a joint public procurement for trains to run on the European-gauge Rail Baltica line currently under construction.…
#RailBaltica #Rail #Baltics #BalticStates #Lithuania #Latvia #Estonia
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Screenshot of DB Navigator. A train schedule from Narva (9:49) to Tapa (11:22).
Screenshot of DB Navigator. A train schedule from Tapa (11:21) to Valga (13:58).
Screenshot of the Elron website showing the first train from Narva to Tapa. Unlike at DB, the arrival time in Tapa is 11:17, so five minutes earlier.
Good : :elron: Elron finally submits their schedule data of domestic trains to european schedule data available in DB Navigator or Rail Planner.
Bad : They're not submitting arrival times but only departure times so that all the perfectly aligned transfers in […]
[Original post on zug.network]
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Päevakorras taas küsimused #RailBaltica
kohta. vikerraadio.err.ee/media/video/... via @errnews.bsky.social
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#RailBaltica: Igaunijā 7-8M€/km pamatbūve + sistēmas =11-12M€/km. Latvijā - 11,57M€/km tikai pamatbūve! Aicinām igauņus būvēt arī pie mums - efektīvāk & lētāk! 🚂🇪🇪🇱🇻 news.err.ee/1609946663/r...
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Lithuanian Railways' #LTGforum brought together EU and NATO representatives, ministers and industry leaders to address:
👉 Challenges of today's military mobility in Europe
👉 Key role of rail transport and projects such as #RailBaltica
👉 EU funding instruments
#EUTransport #EUdefence
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🔍 Kā šobrīd virzās viens no nozīmīgākajiem infrastruktūras projektiem Baltijā?
🚅 Trešo reizi kopā ar Igaunijas un Lietuvas augstākajām revīzijas iestādēm #SākamRevīziju par #RailBaltica projekta īstenošanu. Rezultāti gaidāmi 2027. gada sākumā.
ℹ️ Uzzini vairāk: www.lrvk.gov.lv/lv/jaunumi/s...
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What is the English equivalent of ”Die finden alles raus!”? @jon
#RailBaltica not done in 2030 says EU auditor. Yeah I wonder when they will order trains? Heard nothing of that either so far […]
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Rail Baltica on Baltian maiden yhteinen liikennehanke, jossa rakennetaan n. 1 000 kilometrin pituinen ratayhteys Tallinnasta Varsovaan v. 2030 mennessä. 1. vaiheen budjetti on yli 15 mrd €, ja tärkein rahoitus tulee EU:lta, loput Baltian maiden kansallisista budjeteista. #railbaltica #junarata
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Prise par la fenêtre d'un train, une photo où on voit deux voies au format 1520mm (la voie au premier plan comporte le talon d'un aiguillage). Au fond, un chantier où on distingue peut-être (à 100 mètres près, on les voyait encore) un fragment de voie en 1435mm. Entre les deux plans, un poteau de caténaire desservant les voies du premier plan. Il n'y a pas (pas encore) de poteaux de caténaires autour de la voie 1435. Tout au fond, de gauche à droite: la carcasse d'un bâtiment en construction, avec l'ossature métallique d'une voûte; un bâtiment plutôt centenaire, blanc-légèrement jaune. Et sur la droite, une sorte de tour d'une quinzaine d'étages, se finissant en flèche, couleur brique rouge ou granite rose sombre.
Au centre de l'image, la carcasse de la future aile "Rail Baltica" de la gare centrale de Riga. Un plateau en béton, sous lequel passe la plateforme de la voie ferrée, enjambé par des poteaux en béton inclinés prolongés par le squelette métallique d'une sorte de tenture ou d'arche. Deux grues et un drapeau letton surplombent le chantier. Sur la droite, un bâtiment jaune clair de 4 étages avec un fronton important, sur lequel est inscrit en letton "Ministère des Transports". Au premier plan, une étendue de goudron abîmé servant de lieu de repos à un grand nombre de mouettes (ou goélands vu la taille).
Au centre de l'image, la carcasse de la future aile "Rail Baltica" de la gare centrale de Riga. Un plateau en béton, sous lequel passe la plateforme de la voie ferrée, enjambé par des poteaux en béton inclinés prolongés par le squelette métallique d'une sorte de tenture ou d'arche. Sur la droite, un bâtiment jaune clair de 4 étages avec un fronton important, sur lequel est inscrit en letton "Ministère des Transports". Au premier plan, un passage piéton doublé d'une passage cycliste (matérialisé en bleu sur la chaussée automobile)
Au premier plan, l'avant d'une automotrice des chemins de fer lituaniens (LTG Link); argent avec un bandeau rouge orné d'un chevalier. La rame porte une inscription "Žygimantas Augustas". Au second plan, une automotrice des chemins de fer lettons (VIVI), grise anthracite et ornée de bandeaux et portes jaunes. Certains bandeaux sont obliques. Au troisième plan, on distingue l'ossature de la future aile "Rail Baltica" de la gare de Riga (déjà décrite dans les images voisines)
j'ai été mauvaise langue dans mon pouêt précédent, ça avance ! Des bouts de voie 1435mm apparaissent ! #Riga #RailBaltica
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I have been watching the #RailBaltica grow for a number of years & very much look forward to using it, on its completion.My only wish is that the #EuropeanUnion were more ambitious with a #SubSeatunnel connecting #Tallinin to #Helsinki.
Together We are Stronger 💪
❤️🇵🇱❤️🇪🇺+❤️ Europe's NATO+❤️🇺🇦
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I have been watching the #RailBaltica grow for a number of years & very much look forward to using it, on its completion.My only wish is that the #EuropeanUnion were more ambitious with a #SubSeatunnel connecting #Tallinin to #Helsinki.
Together We are Stronger 💪
❤️🇵🇱❤️🇪🇺+❤️ Europe's NATO+❤️🇺🇦
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Rechts eine alte Eisenbahnbrücke über die Daugava, links davon ein einziger Pfeiler und 20 Meter einer neuen Eisenbahnbrücke aus Beton, die danach abrupt abbricht; keine sichtbare Baustellenaktivität
„Diese Fahrt endet hier!“ 😢 Sieht nicht gut aus für unser ersehntestes Eisenbahnprojekt.
#RailBaltica #Rīga #Lettland
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Összesen 870 kilométernyi új vasútvonal teljes villamosítását nyerték el.
#vasút #RailBaltica #Baltikum #Lengyelország
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@erhardt dude. This topic is more complex than this. I live in the Baltics. They are not shifting, they are trying to build a north south connection from Talinn via Pärnu, Riga Airport, Kaunas and then through the Suwalki gap towards Warsaw. This connection will be standard gauge. The rest of […]
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"Ministry: #RailBaltica to be finished in 2030 but project scope slashed"
news.err.ee/1609770327/m...
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www.railwaygazette.com/infrastructu... #RailBaltica The contract covers a new section of electrified double track line to be built from the border to Kaunas. This will have connections to the existing standard gauge single track line which runs alongside the 1 520 mm gauge line from Poland to Kaunas
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In the face of #Russia'sAggression
Dear #EuropeanCommission the new #RailBaltica 🇪🇪🇱🇻🇱🇹 line should be extended from #Tallinn to 🇫🇮 #Helsinki & upgraded to a #HighSpeedLine linking 🇵🇱 #Poland to our #EuropeanNATO Allies
Together We are Stronger
❤️🇵🇱❤️🇪🇺+❤️ Europe's NATO+🇺🇦💪
#IReArmEurope
#EuSecurity
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In the face of #Russia'sAggression
Dear #EuropeanCommission the new #RailBaltica 🇪🇪🇱🇻🇱🇹 line should be extended from #Tallinn to 🇫🇮 #Helsinki & upgraded to a #HighSpeedLine linking 🇵🇱 #Poland to our #EuropeanNATO Allies
Together We are Stronger
❤️🇵🇱❤️🇪🇺+❤️ Europe's NATO+🇺🇦💪
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Dear #EuropeanCommission the new #RailBaltica 🇪🇪🇱🇻🇱🇹 line should be extended from #Tallinn to 🇫🇮 #Helsinki & upgraded to a #HighSpeedLine linking 🇵🇱 #Poland to our #EuropeanNATO Allies
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Dear #EuropeanCommission the new #RailBaltica 🇪🇪🇱🇻🇱🇹 line should be extended from #Tallinn to 🇫🇮 #Helsinki & upgraded to a #HighSpeedLine linking 🇵🇱 #Poland to our #EuropeanNATO Allies
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